News Shimano brevetta il cambio a tre pulegge per aumentarne la distanza da terra

Ser pecora

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Shimano ha recentemente depositato un brevetto piuttosto interessante riguardante un deragliatore posteriore. Il brevetto è molto ben dettagliato e sembra quindi trattarsi di un componente molto ben definito e pronto alla produzione.

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Barons

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Serve per aumentare la luce della gabbia da terra.
In realtà è una soluzione molto elegante, che non necessita di stravolgimenti del telaio e mantiene la semplicità del deragliatore.
Hai ragione….Non che la gabbia zappi la terra ad ogni uscita però così facendo là si alza notevolmente. Che abbia un futuro o no ….. ma …
 

marco

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Serve per aumentare la luce della gabbia da terra.
In realtà è una soluzione molto elegante, che non necessita di stravolgimenti del telaio e mantiene la semplicità del deragliatore.

il grande problema delle 1x12 attuali è il forcellino che si storta troppo facilmente, rendendo la cambiata imprecisa. È quello il punto debole più della gabbia che tocca per terra.
 

Barons

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il grande problema delle 1x12 attuali è il forcellino che si storta troppo facilmente, rendendo la cambiata imprecisa. È quello il punto debole più della gabbia che tocca per terra.
In anni di 12 non ho mai toccato la gabbia a terra pedalando , urtarla si capita ,ma contro qualcosa lateralmente…
 

fr@nky

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Sarebbe interessante sapere di quanto si alza la gabbia , rispetto all'attuale
 

Il_Tasso

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il grande problema delle 1x12 attuali è il forcellino che si storta troppo facilmente, rendendo la cambiata imprecisa. È quello il punto debole più della gabbia che tocca per terra.
Temo di non avere capito, d'altronde non uso 1x12.
Dal tuo commento sembra che il forcellino si pieghi anche senza impatti della gabbia contro ostacoli... è così?
 

albatros_la

Biker marathonensis
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Non lasciatevi guidare solo dalla disamina che fa l'articolo. Un deragliatore del genere è anche più preciso e chiude di più la catena sui pignoni. Significa che puoi avere pignoni più vicini tra loro senza aumentare il rischio di cambiate non volute a causa di scossoni, probabilmente potendo aumentare a parità di larghezza del corpetto il numero di pignoni (supponendo che la catena odierna da 12 V vada ancora bene), potendo utilizzare un pignoncino da 9 con lo stesso ingranamento di un 10. Quindi il punto è che il maggiore spazio da terra può essere un fattore, ma ce ne sono altri che sono forse fondamentali per il 13 e il 14 V senza dover allargare troppo o ulteriormente il corpetto.
 

Tc70

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Picola ma carattarastica...
Quindi, Sram procede con il suo Axs wireless...mentre Shimano aggiunge una rotella al cambio aspettando gli abbini una batteria...e Campagnolo si è fatta "fregare" una sua vecchia idea e la possibilità di poter entrare nelle ruote grasse con successo...
 
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valerio_vanni

Biker grossissimus
5/12/14
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I disegni non sono tanto chiari, ma pare davvero di tanto
Quello che si capisce a occhio è che quello ha un'altezza abbastanza costante, mentre il tradizionale varia di più tra una marcia e l'altra.
Quindi il guadagno sembra grande sulle marce medie (e medio-corte), quelle in cui il tradizionale sporge di più verso il basso,
 
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