News 36 pollici: pedalare non sarà più come prima

[baffo82]

a parte il fatto che sono poco ''alto ' e gia' con una 29 non mi ci vedo .Se dovessi fare un single trek come esiste dalle mie parti .tipo monte di coccaglio o Monte orfano penso che alla prima curva secca mi spiaccicherei contro un albero , .Ma tante' il marketing spinge .

Un altro bresciano

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[sirc57]

Un altro bresciano

e no confine ,, ma bergamasco .. siamo cugini di dialetto

 

[Paoloderapage]

Per avere lo stesso sviluppo metrico di un 30/52 (oggi uno dei rapporti corti più in voga) ci vuole un 28/60, sai che spaziatura progressiva che si avrebbe con la cassetta 10-60?

direi che non ha come obbiettivo le endurone... in ambito xc marathon sono molto più usate le corone da 34, e allora con un 28-52 hai sviluppi analoghi ad adesso.

 

[ymarti]

A me piace! Vedo solo due difficoltà....il manual...secondo me sarà difficilissimo anche per FABIO WIBMER!

E i drop. I cerchi potrebbero non reggere!

Per il resto mi piacerebbe provarla!

 

[Resistenzio]

Ha un senso per le lunghe percorrenze. Mi chiedo se per fermare tanta inerzia, non serva il doppio freno a disco

 

[francescoMTB1]

Mi viene in mente tutti quelli che hanno strisciato carte a go-go per passare ai formati emergenti , arrivati alle 29" hanno scritto che passano "sopra" tutto ... ora non potranno farne a meno di questa perche' sicuramente "scavalcheranno" tutto ...
w le 26" !

 

[Paoloderapage]

Ha un senso per le lunghe percorrenze. Mi chiedo se per fermare tanta inerzia, non serva il doppio freno a disco

sarà comunque meno stressante per i freni di una endurona elettrica con un rider da 110kg...

 

[ide84]

Secondo me calza a pennello una frase di quel filmone di Jurassic park:
"...erano così preoccupati di poterlo fare, che non hanno pensato se lo dovevano fare..."
Calza a pennello.

 

[BIKEBROS]

......vabbè dai......ho tempo di consumare la mia 29....

 

[Il_Tasso]

sarà comunque meno stressante per i freni di una endurona elettrica con un rider da 110kg...

Partendo dalla stessa velocità iniziale, per arrivare a un completo stop, un'ebike + rider da 140 kg ha più energia cinetica di una 36 + rider da 100kg, e quindi i freni dell'ebike devono compiere un lavoro meccanico maggiore.
Il problema è che, per avere la stessa risposta frenante (potenza e modulabilità) di un disco da 200mm su 29, la 36 ne dovrebbe montare uno da 250mm.

 

[gargasecca]

Partendo dalla stessa velocità iniziale, per arrivare a un completo stop, un'ebike + rider da 140 kg ha più energia cinetica di una 36 + rider da 100kg, e quindi i freni dell'ebike devono compiere un lavoro meccanico maggiore.
Il problema è che, per avere la stessa risposta frenante (potenza e modulabilità) di un disco da 200mm su 29, la 36 ne dovrebbe montare uno da 250mm.

Esatto...difatti io aumentando il diametro ruota...da 27,5" a 29"...sono passato da 203/180mm a 220/200mm

 

[Paoloderapage]

Partendo dalla stessa velocità iniziale, per arrivare a un completo stop, un'ebike + rider da 140 kg ha più energia cinetica di una 36 + rider da 100kg, e quindi i freni dell'ebike devono compiere un lavoro meccanico maggiore.
Il problema è che, per avere la stessa risposta frenante (potenza e modulabilità) di un disco da 200mm su 29, la 36 ne dovrebbe montare uno da 250mm.

però se consideri l'uso di questa bike sicuramente più indirizzato a marathon/escursione dove si frena anche con un 160mm e doppio pistone come paragone basta un 200mm o ad esagerare un 220...

 

[Il_Tasso]

Esatto...difatti io aumentando il diametro ruota...da 27,5" a 29"...sono passato da 203/180mm a 220/200mm

Io su 27,5 ho 203mm 4 pistoni davanti e dietro.
Il razionale dietro a tale scelta:

Ending the rotor size myth – Why you should have a bigger brake rotor at the back than the front

Small up front, big at the rear? Contrary to popular belief, many of us should ride with bigger rotors at the rear than at the front. Read on to find out why:

enduro-mtb.com

 

[RIMO]

però se consideri l'uso di questa bike sicuramente più indirizzato a marathon/escursione dove si frena anche con un 160mm e doppio pistone come paragone basta un 200mm o ad esagerare un 220...

Questa era a RIVA già nel 2016
NOTARE i dischi freno!!!

 

[francescoMTB1]

Questa era a RIVA già nel 2016
NOTARE i dischi freno!!! Vedi l'allegato 486375

e la panza ?

 

[sirc57]

e la panza ?

anche quella era a Riva nel 2016 , magari ora se ha pedalato ce ne sara' un po' meno .

 

[Old Blueyes]

e la panza ?

36 pollici pure quella... tutto in armonia!

 

[lollo72]

Si parla di un mezzo sui 12 Kg , immagino se si gonfiassero quei ruotoni con elio quanto si alleggerisce !

 

[Old Blueyes]

Si parla di un mezzo sui 12 Kg , immagino se si gonfiassero quei ruotoni con elio quanto si alleggerisce !

"Elio e le gomme tese"
Magari va a finire che trova un suo preciso segmento.

Diametro gomma maggiore=Meno consumo dei tasselli?
Certamente nel dirt si va a accumulare piu fango quindi ancora più peso, anche l'effetto giroscopico può influire sulla dinamicità della sterzata (sia come forsa per poter sterzare che come forze vettoriali in gioco.

 

[fr@nky]

Per avere lo stesso sviluppo metrico di un 30/52 (oggi uno dei rapporti corti più in voga) ci vuole un 28/60, sai che spaziatura progressiva che si avrebbe con la cassetta 10-60?

In alternativa si potrebbe tenere la cassetta 12v attuale, e optare per una corona con meno denti ?