News Nuove serie sterzo angle set da Wolf Tooth
- Creatore Discussione frenk
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Io ho una cannondale.
Mi pare la cannondale abbia (come solito) misure diverse dal normale.
Sapete se c'è per cannondale???
Mi pare la cannondale abbia (come solito) misure diverse dal normale.
Sapete se c'è per cannondale???
Le calotte sono uguali a quelle che vai a sostituire, con la differenza che la sede del cuscinetto è inclinata invece che piatta.
Forse non sono attento...ma tra la battuta della forcella ed il canotto sterzo,ora,non c'è nulla.....è dentro, il cuscinetto( non si vede nessuna calotta)
"Tange Seiki 1-1/8 to 1.5”, integrated"
Ecco questa è la mia serie sterzo.
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frantic
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Se la tua calotta inferiore è integrata significa che, come ti ho indicato anche nel precedente commento, sceglierai l'opzione relativa al tuo tubo di sterzo, opzione che ovviamente è ugualmente integrata. Verosimilmente sarà la ZS56/40:
Esternazione curiosa. Senza nulla togliere alle serie sterzo angle set di Work Components, come puoi sancire che siano le migliori essendo queste Wolf Tooth appena uscite? Improbabile che tu abbia già avuto modo di provarle per decretare che non siano all'altezza delle Work Components... sempre ammesso che tu abbia provato tutti gli altri modelli in commercio e, anche fosse, svolgendo un test comparativo back to back e a parità di condizioni.
Tutto considerato, suonerebbe meglio "Work Components, sono ottime"... :)
Scusate ma non si è sempre detto che le serie sterzo integrate NON sono compatibili con le soluzioni eccentriche o angle set?Se la tua calotta inferiore è integrata significa che, come ti ho indicato anche nel precedente commento, sceglierai l'opzione relativa al tuo tubo di sterzo, opzione che ovviamente è ugualmente integrata. Verosimilmente sarà la ZS56/40:
Scusa a me sembrano semintegrate, del resto in quelle integrate c'è solo il cuscinetto e la sede è ricavata direttamente nella scatola sterzo.Se la tua calotta inferiore è integrata significa che, come ti ho indicato anche nel precedente commento, sceglierai l'opzione relativa al tuo tubo di sterzo, opzione che ovviamente è ugualmente integrata. Verosimilmente sarà la ZS56/40:
Peccato, perché per un attimo ci avevo creduto di poterla montare sulla mia bici
Se ti serve per SS integrate dai un’occhiata a questeScusa a me sembrano semintegrate, del resto in quelle integrate c'è solo il cuscinetto e la sede è ricavata direttamente nella scatola sterzo.
Peccato, perché per un attimo ci avevo creduto di poterla montare sulla mia bici
io la monto sulla mia
Scusate l’OT
Esatto. Idem x me. Ho mandato una e-mail a WT per verificare la compatibilità con la mia (FSA IS-2, E2 su trek remedy 2016) ma so già la risposta. No no. Vi aggiorneròScusa a me sembrano semintegrate, del resto in quelle integrate c'è solo il cuscinetto e la sede è ricavata direttamente nella scatola sterzo.
Peccato, perché per un attimo ci avevo creduto di poterla montare sulla mia bici
Sì ma non ti si alza anche il davanti e sdraia l'angolo sella, vista la maggior sporgenza inferiore?
A quel punto con 15€ mi prendo uno spessore per la serie sterzo.
Mi sono chiaramente confuso, parlavo di integrate intendendo le semi integrate. Ovviamente questo tipo di serie sterzo prevede di sostituire le calotte preesistenti con calotte che offrono una sede inclinata per i cuscinetti, ma se la serie sterzo è totalmente integrata, non esiste di fatto una calotta da sostituire.
frantic
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si hai ragione, ho usato la wk e ne sono rimasto colpito da come sono lavorate e da quante combinazioni ci sono per qualsiasi telaio.
Ma non è integrata....si vede la calotta inferiore!!
Nella mia il canotto sterzo poggia sulla battuta forcella.
certo, se hai sedi integrate non c'è altro modo di cambiare l'angolo se non montare calotte esterne.