Test Le nuove carcasse Schwalbe e le nuove Nobby Nic e Big Betty
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
A me leggendo i toni con cui commenti quelli che mettono tutti gli "ammennicoli" nella bici non pare proprio che le due cose per te siano equivalenti. Pensa se adesso iniziassimo a parlare di quelli che usano "queste robacce inguardabili a doppia piastra che pesano piu di un cancello", o i gommoni da trattore da 2 kg l'una, oppure i cambi con rapporti cui non ci pedali nemmeno una graziella per andare a fare la spesa. Come suona?
Scusa se una cosa va bene, perchè continuare a modificarla? Ditemi a cosa serve continuare a modificare una cosa o l'altra, peraltro molte volte fatta da utenti che pensano di fare un percorso per arrivare ad un obiettivo, per poi raggiungere quello opposto, ma ti sei guardato le ditte negli ultimi 5 anni cos'hanno proposto di veramente nuovo? Prima la camera positiva piccola autobilanciante con la negativa, poi un'aggiunta di una molla nella negativa perchè non stacca bene, poi le tenute di un'azienda famosa di colore differente e conseguente comunicato stampa per rassicurare il cliente che sono di quella marrca, poi dopo affondava troppo, allora camera positiva maggiorata, poi era troppo grande per chi è fuori range di studio allora possibilità di variarla con i token, poi dopo che l'hai variata, perchè non metterli anche nella negativa, e così' sono passati 5 anni di novità sulla stessa piattaforma nata male e che noi utenti sviluppiamo e a suon di soldi fanno upgrade su un a cosa nata male e gestita peggio. Poi se a te piace avere sempre l'ultimo modello come per l'elettronica, spendi e spandi.
Un altra cosa, tutti gli utenti hanno pareri positivi e negativi su qualsiasi componente, invece dalle recensioni tutti sono ottimi, o politicamente corretti. L'ho già affrontato una volta sto discorso, e mi hanno cancellato il post, e le cose sono due, o chi scrive è in mala fede perchè se parla male di un componente viene tagliato fuori dalle ditte, quindi per mantenersi il lavoro deve fare così, e spero non sia così, di conseguenza le testate sono schierate e non superpartes, oppure le ditte sanno che fanno prodotti diversificati tra giornalisti e utenti ( prodotti di serie A e serie B, o meglio preserie fatte in casa a costi inverosimili ma con controlli altissimi, e poi produzioni cinesi di merda a prezzo per remunerare) e di questo sono sicuro, vedi i freni, li prendi nuovi e ci fai 6 mesi di gare e prove con un set originale di pastiglie organiche, pastiglie che poi vai a comprare al negozio originale e ci fai una sessione di gara.
Ma di questo tutti i saccenti che commentano il modo di esporsi manco se lo pongono il problema, vanno su trip advisor a guardare se l'hamburgher del locale difronte è più o meno quotato, resta un hamburgher e basta, non si mangia la polpetta perchè si dice fatta con lo scarto ma l'hamburgher gourmet fatto con lo scarto industriale si.
Sostanza e non apparenza
Il politicamente corretto ha rotto le palle, essere sinceri paga alla lunga, secondo voi, se il sistema fosse così, che mi dice il contrario me lo dovrà ben spiegare, non ha più senso esporsi e dire, per me la gomma di riferimento è questa, punto e basta, e nessuno te la mena sul fatto che tu paragoni tutto rispetto a quella, numeri telemetrie, prove di sforzo a stallonamento, prove di foratura in laboratorio, pesi, tirata su e giu 20 volte dal cerchio, prove di tenuta all'aria, fatta su lotti acquistati in negozio con prova documentata del costo. Solo qualche rivista estera lo fa, 10 tester e dopo i risultati di laboratorio o prove al banco, si fanno le prove e tra i tester ci sono CC, enduro , DH e utenti normali, risultato con medie statistiche e poi risultati personali di ogni tester.
Adesso qualcuno mi risponderà di farlo io il lavoro, ma io il lavoro lo svolgo così, certifico TUV, ISO e UNIEN oltre ad altre mille normative industriali differenti, e di cagate industriali ne vedo tutti i giorni, dove tra il campionario e la produzione sono fuori tolleranza, soprattutto le aziende estere orientali, riferito a qualche paese, ed europee del nord per prodotti venduti sui mercati che reputano meno interessanti, vedi italia, questo è quello che negli ultimi anni sta succedendo in Italia ed Europa sulla gestione della qualità e soprattutto il modo di comunicarla.
Questo è come la vedo io, e adesso cancellatemi di nuovo il post.
A me la Magic Mary piace, ho una Snakeskin davanti da più di due anni e ha ancora molto grip. Sono però un po' spiazzato da queste novità, la Magic Mary da 2.4 più 'leggera fa 1220 gr, 350 gr in più di quella che ho utilizzato felicemente fin'ora. Ho forato solo una volta con un chiodo, ho tolto il chiodo e il latice ha tappato il buco. Certo sarò una pippa in confronto ai maghi da bikepark e rocce affilate ma lo sono da 30 anni e ne ho mangiati di copertoni. Questo Magic May Snake Skin per me era il top. E mi ha accompagnato felicemente nella discesa del colle dell'Invergneux, tutto sulla bici e per chi lo conosce nella parte bassa è molto roccioso e tecnico. E adesso? Mi sa che cercherò chi ha a magazzino ancora i vecchi Snake Skin.
Quei ultimi 300 di D+ a spingere/portare la bici... Bella foto!! Comunque la discesa è bellissima.
Scusa @marco nel video parli di gomme 2.35 per ant e post,mentre io trovo solo le Noni da 2.35 e la MM da 2.4..errore tuo o errore del sito?..anche perché la MM è data con ertro 62mm mentre la NoNi 61..grazie
L'hai cmq già specificato nel video ma chiedo conferma..sparoto l'effetto rimbalzo delle vecchie snakeskin?..a livello di durata come sono messe?..sono in procinto di ordinarle per sostituire le mie amate michelin wild enduro e non vorrei ritrovarmi con gomme meno performanti..grazie
L'hai cmq già specificato nel video ma chiedo conferma..sparoto l'effetto rimbalzo delle vecchie snakeskin?..a livello di durata come sono messe?..sono in procinto di ordinarle per sostituire le mie amate michelin wild enduro e non vorrei ritrovarmi con gomme meno performanti..grazie
Stavo guardando anche io e sul sito Schwalbe le MM in 2.35 sono date solo per 26"; per 27.5 e 29 danno 2.40
Magic Mary | 62-584 | Super Downhill | Addix Ultra Soft | Black | 11654180
Il miglior pneumatico Gravity. Indiscutibilmente il favorito tra gli atleti Schwalbe di Downhill e di Enduro. Ha le caratteristiche perfette per quasi tutti i tracciati e le condizioni. Il sofisticato profilo intermedio è combinato con le migliori mescol…
www.schwalbe.com
Stavo guardando anche io e sul sito Schwalbe le MM in 2.35 sono date solo per 26"; per 27.5 e 29 danno 2.40
Magic Mary | 62-584 | Super Downhill | Addix Ultra Soft | Black | 11654180
Il miglior pneumatico Gravity. Indiscutibilmente il favorito tra gli atleti Schwalbe di Downhill e di Enduro. Ha le caratteristiche perfette per quasi tutti i tracciati e le condizioni. Il sofisticato profilo intermedio è combinato con le migliori mescol…
si errore mio, sono 2.4
per uso gravity, ebike Fantic integra, quale anteriore consigliabile fra Magic Mary e big Betty? Differenze? Grazie