Test Specialized Turbo Levo SL, l'anello mancante?
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Sono certo che questo sia (grosso modo) il giusto mix tra peso e potenza del motore, un motore che ti aiuta e supporta ma che non ti sostituisce; autonomia sufficiente in attesa di batterie di terze parti che ne abbasseranno i prezzi al momento troppo alti (per portarsi dietro 2 batterie intendo). :)
e poi su strava come fai ? non puoi metterti con le mtb classiche e con le ebike 'normali' non c'è storia 
.
Sto notando un fiorire di segmenti per ebike denominati 'uphill....' segno che all'ebiker piace mettersi in gioco anche in salita, con quuesta Levo ovviamente non c'è confronto.
Certo che finchè c'era solo il motorino Fazua non se lo cagava quasi nessuno e va dato merito a Specialized di aver smosso un bel pò le acque con queste nuove ebike.
.Sto notando un fiorire di segmenti per ebike denominati 'uphill....' segno che all'ebiker piace mettersi in gioco anche in salita, con quuesta Levo ovviamente non c'è confronto.
Certo che finchè c'era solo il motorino Fazua non se lo cagava quasi nessuno e va dato merito a Specialized di aver smosso un bel pò le acque con queste nuove ebike.
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In italia sara un flop, chi vuole una E-bike di certo non vuole far fatica e chi ama pedalare la identifica comunque con una bici elettrica.
E' bella ed intelligente, anche se cara.
Non venderà, il panzone da ebike vorrà 50 kw, tre batterie, sospensioni e gomme da motocross, il purista talebano la schiferà perchè è un motorino.
Peccato non potersela permettere.
Non venderà, il panzone da ebike vorrà 50 kw, tre batterie, sospensioni e gomme da motocross, il purista talebano la schiferà perchè è un motorino.
Peccato non potersela permettere.
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... tornando a noi, non capisco l'ennesimo aritolo sulle E-BIKE qui, se uno vuole leggere delle E-bike sa benissimo dove andare, Marco cosa stai facendo? cerchi di traviare qualche biker stanco di pedalare?
Beh, c'è anche una terza categoria di chi vorrebbe un piccolo aiuto perché già pedala bene ma gli manca un po' di spinta, ma non vuole ritrovarsi con un motore che spinge da solo semplicemente facendo finta di fare girare le gambe, e dover guidare un camion in discesa. Io sono in questa lista e infatti mi piacerebbe molto provarla sui miei sentieri abituali.
Se poi siamo tanti o pochi in questa categoria si vedrà.
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sul peso: prendendo una Levo 'normale', limando dove possibile, a quanto si arriva ? Chiedo perchè alla fine tra copertoni, forcella, ecc magari si può scendere molto di peso fin quasi a questo Levo SL pur avendo un motorino 'vero'. Ma forse sarebbe meglio chiedere queste cose nell'altro forum...
Peccato che la versione decente di montaggio e sufficientemente leggera che giustifica il concept costi come un utilitaria....
?
...................
Ospite
Senza offesa, ma vivi e lascia vivere che sono altri i problemi...
Vero, ma con l'utilitaria non ci giri sui trail, e nemmeno con una moto (altro paragone che leggo spesso quando si parla di queste bici).
È come dire "col prezzo di una Lamborghini ci compro casa". Matematicamente vero, ma quindi?
Quindi non me la posso permettere.
La lascio ai danarosi.
Paradossalmente , se non badi al peso con 5/6.000 puoi prendere un ottima e bike, qui invece, proprio per il concept, DEVI badare al peso, altrimenti se la differenza sono 2 kg su 22 hai sempre un cadavere fra le mani ma con poca potenza ed autonomia.
In sostanza questa bici nelle versioni entry level, cmq carissime, non ha senso.
Non molto lontani dal peso..
Quindi non me la posso permettere.
La lascio ai danarosi.
Paradossalmente , se non badi al peso con 5/6.000 puoi prendere un ottima e bike, qui invece, proprio per il concept, DEVI badare al peso, altrimenti se la differenza sono 2 kg su 22 hai sempre un cadavere fra le mani ma con poca potenza ed autonomia.
In sostanza questa bici nelle versioni entry level, cmq carissime, non ha senso.
Su questo sono assolutamente d'accordo, infatti giuro non capisco il senso della versione in alluminio, e nemmeno le prove "disoneste" che fanno tutti dichiarando il peso senza la borraccia/batteria, salvo poi montarla e salire da 320 a 480w. Perché allora parliamo di 1kg in più.
E infatti volevo fare un plauso a @marco perché ha fatto uno dei pochi test che ho visto in giro senza la batteria esterna
Vedendo la fatica che fai nel video sappi che hai scoraggiato dall'acquisto già 3/4 dei potenziali clienti italiani, le gambe bisogna spingerle anche con questa ottenendo un vantaggio in velocità e lieve assistenza. Secondo me l'ebiker duro e puro cerca altro, da quel che dici questa potrebbe essere ottima per i ciclisti indecisi ma che comunque vogliono pedalare.
io rimango un po' perplesso... ho una enduro, una trail e una ebike... quest'ultima la uso quando voglio guadagnare tempo perchè la sera fa buio e con la mtb tradizionale non riuscirei a godermi nemmeno una discesa con un po' di luce e allora invece di metterci un'ora e mezzo per salire, ci metto 50 minuti, spingendo tanto io e facendo spingere anche al motore.
qui in una salita di un'ora si è guadagnato circa 7 minuti e marco sicuramente pedala forte. ok che ha consumato solo il 30% di batteria ma il guadagno è veramente risibile, per uno che pedala e ha la gamba per pedalare.
direi che è per chi vuole una bici unica ma non vuole tutto l'aiuto dell'ebike mantenendo una certa leggerezza... non lo so... non mi convince. pur essendo esteticamente veramente bella.
ho provato anche la eZesty per un breve tratto ma solo in salita guidata tra tornanti stretti e non ho avuto possibilità di altri test
ma un'altra cosa la voglio dire... tanti "pedalatori" di enduro e che vanno anche forte in salita, quando provano una ebike si divertono come matti... ancora devo vedere quello che mi dice che non gli piace. soprattutto se viene strutturato un giro di sole ebike dove si pedala tanto e si riesce a fare molta strada in meno tempo
dai su... ora datemi addosso... tanto vi siete già dimenticati che ho anche due mtb tradizionali e una bdc...
PS: a quel prezzo prenderei una Levo Classica S-Works... pago la stessa cifra, montata meglio, aggiungo solo 2kg ma ho una ebike a tutti gli effetti
PPS: andrebbe valutata anche con l'extender
qui in una salita di un'ora si è guadagnato circa 7 minuti e marco sicuramente pedala forte. ok che ha consumato solo il 30% di batteria ma il guadagno è veramente risibile, per uno che pedala e ha la gamba per pedalare.
direi che è per chi vuole una bici unica ma non vuole tutto l'aiuto dell'ebike mantenendo una certa leggerezza... non lo so... non mi convince. pur essendo esteticamente veramente bella.
ho provato anche la eZesty per un breve tratto ma solo in salita guidata tra tornanti stretti e non ho avuto possibilità di altri test
ma un'altra cosa la voglio dire... tanti "pedalatori" di enduro e che vanno anche forte in salita, quando provano una ebike si divertono come matti... ancora devo vedere quello che mi dice che non gli piace. soprattutto se viene strutturato un giro di sole ebike dove si pedala tanto e si riesce a fare molta strada in meno tempo
dai su... ora datemi addosso... tanto vi siete già dimenticati che ho anche due mtb tradizionali e una bdc...
PS: a quel prezzo prenderei una Levo Classica S-Works... pago la stessa cifra, montata meglio, aggiungo solo 2kg ma ho una ebike a tutti gli effetti
PPS: andrebbe valutata anche con l'extender
Io credo che piacerebbe anche a quelli, come al sottoscritto, che non hanno un gran fisico e non riescono ad allenarsi molto, ma allo stesso tempo detestano guidare una bici con le reazioni di autotreno. Oggettivamente, gommatura, sospensioni e dotazione generale di una ebike media sono eccessive per il 90% dell'utenza, tutti vogliono roba grossa, ma alla fine chi la sfrutta pesante fino in fondo sono pochi. E quel che ci rimette è la guida, che diventa pachidermica. Per alcuni il problema non si pone nemmeno, anzi, il pachiderma da una falsa sicurezza che aiuta, per me invece si, anche se non sono certo un drago della guida.
Ma purtroppo per avere un bilanciamento peso/prestazioni accettabili, con questa bici si viene a spendere cifre folli.
Ma purtroppo per avere un bilanciamento peso/prestazioni accettabili, con questa bici si viene a spendere cifre folli.
questo allestimento rende di fatto la Levo SL molto meno interessante, secondo me, ovviamente pensando al peso (e al prezzo!), se si riesce ad arrivare ad un peso simile ma con motore e batteria normali non ci vedo più senso.Non molto lontani dal peso..
Sottolineo non è mia.... Vade retro..
Il tutto senza pensare alle geometrie (e all'estetica) ovviamente.