Il punto è che fox non ha bisogno della "personalizzazione" per modello, perché funzionano bene (e meglio di DVO) già così.
Provate entrambe a fondo.
Il punto è che fox non ha bisogno della "personalizzazione" per modello, perché funzionano bene (e meglio di DVO) già così.
Provate entrambe a fondo.
DVO ha un solo tipo di damper, Fox lo cambia ogni anno.
Se con Fox intendi fit4 sono totalmente in disaccordo, se parli del nuovo grip2 non so che dire perché non l'ho provato ne conosco qualcuno che lo utilizzi, può anche essere che sia migliore certo.
Non dicevo migliore, ma di pari livello. Come dici tu si fa fatica a giustificare 3500 €.
Monocorona da 30 col 10-50 , non ha esattamente gli stessi rapporti di una doppia con corone 24-34 e cassetta 10-42 ; oltre al 34-10 manca anche il 24-42 ; che poi possano servire o meno è un altro discorso , ma di fatto non hanno lo stesso range. Certo su una Giant Trance 29 come quella presentata l'1x12 ci sta benissimo , ma il non poter montare un 2x limita un pò le bizzarrie di chi vuole fare del tuning .
Si ma parliamo di 3% di differenza di rapporto tra i due, veramente li senti tra 0.60 e 0.57? Oltre che non mi hai risposto, il 24-42 lo pedali spesso? Perchè a me entrambi paiono cortissimi, avessi un 50 probabilmente metterei una corona da almeno 32, e guarda che non sono per nulla un razzo in salita...
Per il resto, mi sa che dovrai abituartici, da quando si è affermato il monocorona molte bici sono progettate direttamente senza l'attacco per il deragliatore anteriore.
È una trail bike come una fuel ex una gt sensor una stumpjumper ST, direi chevle escursioni sono allineate al campo applicativo ed alla concorrenza.. la 27.5 rimane una AM pura, probabilmente una reign 29 quando uscirà avrà escursioni simili a quelle da te indicate rendendola di fatto ka AM da 29 di casa Giant e lasciandobla 27.5 come enduro pura
Sul mezzo che monta la 2x11 con 24-34 e 10-42 purtroppo non sono rare le occasioni in cui uso il 24-42 , forse uso meno il 34-10 ; comunque si tratta di una bici un pò particolare con allestimento "stravagante" che prevarica il progetto del mezzo in origine . Poi come ripeto non ho nulla contro il 1x12 , anzi se dovessi cambiare in toto la mia mtb opterei volentieri per un mezzo con xx1 o nuovo xtr 1x12 , ma dovrei cambiare tutta la bici. Probabilmente come dici tu il futuro sarà più verso il monocorona e gli attacchi per il deragliatore anteriore saranno una grana in meno specie progettualmente ; però per ora su un mezzo trail- all muntain di cui viene venduto anche il solo telaio , l'opportunità di potervi montare una 2x non è da scartare a priori specie per una bicicletta non propriamente destinata alle competizioni .
Quegli 8000 al momento dell’acquisto in negozio si trasformano facilmente in 6500... cosa che non può avvenire online, poi fra due anni 4000 è improbabile recuperarli, difficile anche per marchi di culto.. è la teoria della piramide, più si sale più si stringe
Poi magari Santa Cruz la possibilità che qualcuno cerchi la cc usata è molto maggiore di chi cerchi la giant top di gamma usata ? Almeno prima sembrava essere così ? Se questo nuovo modello sarà ricercato fra due anni ? Probabile..
Poi magari Santa Cruz la possibilità che qualcuno cerchi la cc usata è molto maggiore di chi cerchi la giant top di gamma usata ? Almeno prima sembrava essere così ? Se questo nuovo modello sarà ricercato fra due anni ? Probabile..