Sciauz carissimo!!!
...
...sei pronto per domenica?
...io non vedo l'ora
...stasera ho messo il lattice...il resto e' più o meno pronto
Sciauz carissimo!!!
Ok capitoPerché quella da 2199 era il modello dello scorso anno e si vede che hanno finito quelle che avevano... Ed ora come si dice è uscita di produzione
...
...sei pronto per domenica?
...io non vedo l'ora
...stasera ho messo il lattice...il resto e' più o meno pronto
Ciao Gianpa... purtroppo salterà anche domani...
Pazienza... aspetterò qui con ansia la tua recensione :-?... alla fine sarò l'ultimo a provarla...
...per chi non ama il comandino troppo vicino alla mano
...e per chi non era già al corrente
...si può regolare
x quello lì si può regolare pure la corsa della leva in alluminio ....
...si...quello già fatto
x quello lì si può regolare pure la corsa della leva in alluminio ....
ed anche l'angolazione del comando rispetto alla leva freno...
ciao a tutti....
....ormai nn scrive più nessuno in questo topic?? pareri, impressioni ecc...???
io cmq ne continuo a vedere in giro di Tues Limited, anche ieri in Paganella ce n'erano 3!!
Ieri ho potuto testare per bene la tues, con la forca tt ok, con il double barrel invece nn riesco a venirne a capo. Mi spiego meglio:
attualmente ho un sag intorno al 12% (!!) e le impostazioni come da sito Cane Creek.
E nonostante ciò, in uscita da curve strette tecniche, o nei rilanci, la bici mi si "affossa", e spesso tocco con i pedali a terra.
Come ho già scritto, il sag, seguendo la formula sul libretto del double barrel, è intorno al 12% (ho la molla da 225). Non oso immaginare se fosse al 25-30% come consigliato.
Cosa posso fare per risolvere il problema? Aumentare il rebound alle basse velocità? Qualcuno ne mastica meglio di me con DB?
grazie ciaooo