Scusate ma ci sono differenze tra la sb6 e questa http://mercatino.mtb-forum.it/p-422464-Talaio-yeti-sb6c
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Scusate ma ci sono differenze tra la sb6 e questa http://mercatino.mtb-forum.it/p-422464-Talaio-yeti-sb6c
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Ok allora avevo confrontato bene! Il prezzo mi sembra altino, in fin dei conti ha già 2 anni. Un altro dubbio è sulla bike che leggo sia più difficile del n3...se non è peggio del n2 andrebbe già bene[emoji23] [emoji23]A mio modesto avviso, l'unica differenza é nella battuta posteriore: il telaio attuale ha la battuta da 148mm (Boost), quello in vendita nel mercatino dovrebbe avere la versione da 142mm.
Meno sbattimento, ad esempio, se devi recuperare le ruote da qualche altra bici che non abbia il boost posteriore.
Giusto!A mio modesto avviso, l'unica differenza é nella battuta posteriore: il telaio attuale ha la battuta da 148mm (Boost), quello in vendita nel mercatino dovrebbe avere la versione da 142mm.
Meno sbattimento, ad esempio, se devi recuperare le ruote da qualche altra bici che non abbia il boost posteriore.
Sulla 5 ho montato:Ciao a tutti un consiglio: ho ritirato da poco la sb5 nuova e monta delle gomme che a mio avviso sono inguardabili e cioè Maxxis Ardent 2,25....
Visto che voglio cambiarle chiedo consigli in merito...voi cosa monatete sulle vs Yeti?
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Ciao raga c'è qualcuno che conosce amici che hanno la SB 4.5 ?
Scusate ma ci sono differenze tra la sb6 e questa [url]http://mercatino.mtb-forum.it/p-422464-Talaio-yeti-sb6c[/URL]
confermo per la battuta da 148; quello dell'annuncio è 142. in più c'è anche il passaggio interno cavi diverso; sulle versioni 2016 in poi ci sono più passaggi interni-
Sul prezzo dell'annuncio... dipende... a me non sembra alto considerando che il carbonio è ancora quello di alta qualità e identico all'ultimo modello; certo; dipendo dal suo stato reale!
Grazie! Effettivamente la.tipologia di carbonio è come dici tu.Scusate ma ci sono differenze tra la sb6 e questa [url]http://mercatino.mtb-forum.it/p-422464-Talaio-yeti-sb6c[/URL]
confermo per la battuta da 148; quello dell'annuncio è 142. in più c'è anche il passaggio interno cavi diverso; sulle versioni 2016 in poi ci sono più passaggi interni-
Sul prezzo dell'annuncio... dipende... a me non sembra alto considerando che il carbonio è ancora quello di alta qualità e identico all'ultimo modello; certo; dipendo dal suo stato reale!
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Dato che si parla di carbonio, qualcuno ha avuto modo di vedere dal vivo la SB6t?
É solo marketing, o c'é effettivamente qualche miglioramento che non siano solo i 30g di peso risparmiati?
Dato che si parla di carbonio, qualcuno ha avuto modo di vedere dal vivo la SB6t?
É solo marketing, o c'é effettivamente qualche miglioramento che non siano solo i 30g di peso risparmiati?
Dato che si parla di carbonio, qualcuno ha avuto modo di vedere dal vivo la SB6t?
É solo marketing, o c'é effettivamente qualche miglioramento che non siano solo i 30g di peso risparmiati?
Insomma, proprio come in casa SC, mi state dicendo che è più marketing che altro....
Non per nulla, per forzare l'acquisto della versione più costosa offrono il "solo telaio" esclusivamente in versione T, mentre chi volesse la bici completa può optare solo per la versione C (esattamente come fa Santa con le versioni CC e C).
c'e' anche un'altra differenza a dir il vero....la C ha il link del carro in alluminio...la turq in carbonio...e tutta la viteria associata in titanio contro acciaio...
ci sono kit di parti comuni, specifiche per turq e per C
e allora il risparmio di peso è dato l' 1% dal telaio...e il 99% dagli accessori ??
Interessante...
Il dubbio è venuto anche a me..
Loro parlano di 250gr di differenza..il link tra carbo e alu non credo cambi così tanto in peso in realtà..è un pezzo relativamente piccolo e cmq boccolato anche nel carbonio..indi tra i due non cambierà molto il peso..forse 50gr?
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