Xt o X9

[mark80]

Sono indeciso se montare nella mia nuova bici:
XT 3x10 oppure X9 2x10.
cosa mi consigliate ?

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[pan76]

Io starei su xt ma solo perchè ho sempre montato shimano e mi son sempre trovato bene se poi vuoi passare al 2x10 puoi farlo in seguito.

 

[alexx89]

di usare il tasto cerca ci saranno miliardi di 3d su questi argomenti!

 

[ak-47]

io, personalmente se dovessi fare una scelta, andrei sul 2x10. per il solo gusto di provare.

 

[Clab04]

In effetti questa non è la domanda classica meglio X9 o XT, ma la domanda meno classica (almeno su questa sezione) meglio 20 o 27 rapporti?
Personalmente sono il tipo che monterebbe dietro 10 pignoni e davanti 3 corone, però mi rendo conto che ci sono un sacco di rapporti equivalenti, oltre a incroci sconsigliabili.
Quello che mi sembra di aver capito, nonostante appunto i vataggi negli incroci dati dalle due corone, è che comunque per il 2x10 devi avere più gamba che per il 3x9.
Ciao
Claudio

 

[alexx89]

In effetti questa non è la domanda classica meglio X9 o XT, ma la domanda meno classica (almeno su questa sezione) meglio 20 o 27 rapporti?

avere 9 o 10 pignoni non ti cambia il mondo, la domanda la puoi scomporre in: meglio una doppia o una tripla? e in: meglio xt o x9 (quindi shimano o sram?)?
a me sembra una delle mille domane tutte uguali che con un semplice cerca trovi nel forum o-o

 

[toni.bacan]

Se contiamo il mero numero di denti presenti su una 3x9 e su una 2x10, beh, ci sono ben 8 denti in meno, che in termini di ricerca estrema delle leggerezza è un quasi un pignone in meno
Se invece consideriamo una 3x10 abbiamo circa 20 denti in più.

Battute a parte:
se ricordo bene...
pacco pignoni 9v: 11-32 e 11-34
pacco pignoni 10v: 11-32 e 11-34
Questo vuol dire che c'è un pignone in più e sono tutti distribuiti in modo più intermedio. Non dovrebbero esserci salti da 4 (...-24-28-32) ma da 3 (...-23-26-29-32)

Le corone 28-40 (dovrebbe esserci anche il 30-41 mi sembra) fanno si che ci sia un range più ristretto.
Mentre con il 9v da un 22/32 ad un 44/11, con il 10v si va da 28/32 a 40/11 che sono i rispettivi 22/25 e 44/12 (azz..non copre il rapporto più duro e i due più agili)

Se consideriamo i "rapporti disponibili" senza far fare incroci da circo alla catena: sulla 3x9 abbiamo 5+7+5=17 rapporti usabili, sulla 10v abbiamo 7+7=14 rapporti usabili

Alla fine con il 2x10v indicativamente si va ad occupare un range minore-quasi uguale con però il 20% di raporti in meno il che vuol dire che si hanno salti di rapporto maggiori e per coprire la fascia media la catena sarà costretta ad incroci assurdi.


Decisamente meglio a questo punto optare per un 3x10 che porterà un certo vantaggio sui rapporti più agili in virtù del fatto che i salti finali sono di 3 e non di 4 denti e si ha una scalata più progressiva


(ho voluto partire dal 3x9v per mettere in rilievo le differenze tra "vecchio" e nuovo" e poter valutare quanto beneficio possa portare)

 

[hworang72]

Ciao io sono passato da xt a x9 e devo dire ke sram è più rapido ma sono entrambi precisi . altro fatto con sram usi solo il pollice quindi in discesa puoi sempre frenare e cambiare. la corona in più la usi maggiormente se fai tante salite e se non sei pantani. questo discorso si usa molto per le bici da corsa.
io se potessi fare opterei x lo sram xx con 30 rapporti.

sandro

 

[freestyle-felt]

anche con shimano puoi usare solo il pollice,basta che sul manettino ci sia scritto 2 way release

 

[mark80]

Mi sono convinto, prendo X9.
Adesso il dubbio sono i rapporti. io sono propenso a prendermi 12/36, perchè con 11 la catena lavora sempre male con un diametro così piccolo. La guarnitura 42/28 perchè faccio anche strada asfaltata.
Le alternative sono 11/32 - 39/26

 

[Ale 81]

Io avevo l'xt ed ora l'x7, entrambi 27 velocità, entrambi del 2010, e devo dire che sram mi ha stupito alla grande, sebbene l'x7 sia piu economico e teoricamente inferiore ad un xt, io di differenze in negativo non ne ho trovate, anzi l'x7 secondo me è piu preciso sottosforzo, anche stamattina ho affrontato una salitella ghiaiosa ad una pendenza prossima al 20%, ho dovuto scalare sotto pieno sforzo e velocità ridicola, a passo d'uomo, beh, sram ha fatto il suo lavoro senza strattoni e tentennamenti...

Con l'Xt quando gli chiedevo cose assurde come questa, si ribellava strattonando, mentre sram piu lo maltratti piu lui ti invoglia a farlo...

Se tanto mi da tanto l'X9 dovrebbe essere ancora meglio...