la guarnitura x01 supporta fino alla corona da 30. Potresti prendere invece la guarnitura xx1 che invece arriva fino al 28 e funziona ovviamente anche col gruppo x01.
grazie mille,
nel dubbio mi son letto tutto il topic in mezzora
la guarnitura x01 supporta fino alla corona da 30. Potresti prendere invece la guarnitura xx1 che invece arriva fino al 28 e funziona ovviamente anche col gruppo x01.
cmq il problema della guarnitura mi pare un problema facilmente superabile. Esistono già in commercio gli spider compatibili con classiche guarniture x9, x0 che, sostituendole all'originale, supportano tutte le corone della guarnitura xx1. In pratica chi è gia in possesso di una guarnitura x9 o x0 potrebbe semplicemente montare lo spider per xx1 e montare anche la corona da 28, riducendo anche il costo e sfruttando la guarnitura attuale.
Non mi sembra che xx1 e x01 pesino come x0 e x9.
Quanto di dico è riportato nel sito sram.
Di pedivelle già rotte c'è n'è già una, guarda qualche post prima, basterebbe chiedere info.
Xtr come tutte le soluzioni shimano porta con se il fardello di calotte mc dedicate, pur sempre più pesanti di due cuscinetti bb30.
I pesi stanno scritti su qualunque sito, cito il solito gambacicli.
Inoltre andrebbe verificata la tua pesata, con o senza corone e con quale dentatura?
Quindi a conti fatti il sistema (guarnitura + mc) pesa più di una FSA ad un costo superiore.
Allo stesso prezzo di una xtr si può acquistare una race face next sl (in carbonio) che pesa poco più di 400 grammi
su x01 non posso montare una corona da 28 ???
Pensi sia fattibile pure su guarnitura Sram montata sulle F29?
Onestamente non sono riuscito a capire di che guarnitura si tratti, c'è scritto solo Sram a caratteri cubitali.
Pensi sia fattibile pure su guarnitura Sram montata sulle F29?
Onestamente non sono riuscito a capire di che guarnitura si tratti, c'è scritto solo Sram a caratteri cubitali.
calotte dedicate per XTR??ma di cosa stai parlando??shimano utilizza il comunissimo movimento con perno da 24, e trovi MC per questo standard, in PF che BSA, di ogni marca e genere. Al massimo e' FSA e Sram che hanno deciso di andare per la loro strada e proporre l'alternativa megaexo e GXP che non sono sono compatibili con null'altro..
un MC XTR BB92 pesa 50gr, il più leggero in circolazione (e non e' ceramico); in più, e' imparagonabile un movimento BB30 con qualunque altro visti proprio i problemi noti di quei movimenti, correnti poi con PF30 etc
Non ho messo in dubbio la qualità o la veridicità della pesata, ho solo chiesto come è stata fatta, con o senza mc e con quali corone montate. anche Robert a volte i pesi li canna...io dei pesi dei siti non mi fido mai e ho avuto modo di smentirli mille volte (come chiunque altro usi una bilancia); l'unico sito attendibile e' r2 proprio perché' posta le pesate su bilancia. Io le faccio con una tefal da cucina che sbaglierà se e' tanto di 5gr, e son pure postate insieme ad altre centinaia nel thread apposito. Per altro, ti hanno anche confermato che la pesata corrisponde.
E' ovvio che la pesata si fa senza MC, stiamo confrontando guarniture!?in più' con gli MC puoi variare di molto il peso da 50 a 150gr..ergo si fa al netto
l'argomentazione sulla race face proprio non la ho capita..anche lei resta tra le valide in puro carbon, ma il suo costo non e' paragonabile a XTR (almeno 150euro in più) e il peso e' di 530gr.
Ma io da un po sto usando x0 type2 con guarnitura e thirteen, corona normale per singola da 30, cassetta 11-36 xx ed un semplice guida catena con attacco diretto al posto del deragliatore, mai avuto problemi!
Ma io da un po sto usando x0 type2 con guarnitura e thirteen, corona normale per singola da 30, cassetta 11-36 xx ed un semplice guida catena con attacco diretto al posto del deragliatore, mai avuto problemi!
se vuoi evitare anche il guidacatena, monta una corona con sistema anticaduta, costicchia ma la catena nn cade. Io stò usando una Wolf Thooth, ottima, ormai ne esistono di tutti i tipi e adattabili a tutti i modelli di guarnitura.
Perché spendere di più solo per eliminare il guida catena?! Oltretutto dopo che in giro si legge di catene che saltano comunque anche con corone anti caduta!
Perché spendere di più solo per eliminare il guida catena?! Oltretutto dopo che in giro si legge di catene che saltano comunque anche con corone anti caduta!
Ma io da un po sto usando x0 type2 con guarnitura e thirteen, corona normale per singola da 30, cassetta 11-36 xx ed un semplice guida catena con attacco diretto al posto del deragliatore, mai avuto problemi!
Ciao, io ho il tuo stesso cambio. Vorrei montare il monocorona come te, però
il 36 è un po' corto e la modifica leonardi, la montai qualche tempo fa e non mi ha soddisfatto. Ho visto adesso che sul mercatino, un negozio vende un cassetta 10v 11x40 recon. Se poi monto una corona tipo frm ho altre simili. secondo te viene un buon lavoro, oppure trovo problemi di funzionamento e regolazioni come è successo con Leonardi. Se possibile vorrei sapere anche se questo Recon resiste oppure si consuma subito. Grazie e te ed a chiunque altro mi possa rispondere.
Ciao, io ho il tuo stesso cambio. Vorrei montare il monocorona come te, però
il 36 è un po' corto e la modifica leonardi, la montai qualche tempo fa e non mi ha soddisfatto. Ho visto adesso che sul mercatino, un negozio vende un cassetta 10v 11x40 recon. Se poi monto una corona tipo frm ho altre simili. secondo te viene un buon lavoro, oppure trovo problemi di funzionamento e regolazioni come è successo con Leonardi. Se possibile vorrei sapere anche se questo Recon resiste oppure si consuma subito. Grazie e te ed a chiunque altro mi possa rispondere.
le cassette con pignone massimo da 40 o 42 necessitano di gabbia lunga. Ho visto dei video dove vengono utilizzati anche quelli a gabbia corta ma credo che col tempo si possono verificare problemi. Io ho la cassetta che arriva al 42 e con il cambio a gabbia lunga funziona benissimo.
P.S. La cassetta recon costa uno sproposito e se nn ti funzionava il Leonardi, dubito che funzioni anche questo, ammesso che tu abbia il cambio a gabbia corta.
il problema e' il movimento del parallelogramma che con un pignone grande come il 40 o il 42 rischia di non riuscire a compiere e/o toccare e/o rompere il cambio..
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