Whistle, Scott, Cube e Trek...quale per 400 euro?

  • Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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lucketto

Biker serius
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Oggi sono andato un po' in giro in cerca di quel che offrono i rivenditori nei dintorni. Ho trovato delle proposte interessanti, che mi hanno fatto ripensare sulla RR 5.2 che volevo acquistare inizialmente.

Prima di tutto mi ero deciso ad andare a vedere la Cube AIM, che purtroppo però l'unico rivenditore che ho vicino non tiene perchè reputa la Scott Aspect 50 superiore nella stessa categoria di prezzo (potrebbe comunque ordinarmela facendomi aspettare un mese, ma a questo punto la acquisterei su internet). Lo stesso rivenditore ha appena rientrato una Trek 4500 (non so di che anno, è nera e rossa) e me la venderebbe a 300 euro. Mi pare sia tutta Deore.
Sono stato poi a vedere le Whistle e ho trovato la Miwok 833D a 400€ e la 833V a 350€. Tra le due preferirei quella con freni Vbrake...ma con stupore ho notato che sono in plastica! :omertà:
Una cosa che mi lascia perplesso della Whistle è il peso: 14.6kg per quella con vbrake e 14.9 con dischi...mi sembra veramente tanto!

Una caratteristica che ho notato essere comune a queste entry-level (non so per la Trek) è la guarnitura che non mi sembra fantastica, 42-34-24 per Scott e Whistle e 42-32-22 per la Cube (mi sembra già meglio). La differenza con una 44-32-22 è notevole? E' possibile, e se sì, quanto costa cambiare guarnitura con una 44-32-22?

Altra questione per il cambio...Acera per Scott e Whistle e Alivio per Cube...è avvertibile la differenza?

In fin dei conti, a parità di prezzo, quale mi consigliate? E perchè? La decathlon 5xc non la posso vedere esteticamente parlando quindi non l'ho tenuta in considerazione!

Grazie dei consigli!
 

Vinc74

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Oggi sono andato un po' in giro in cerca di quel che offrono i rivenditori nei dintorni. Ho trovato delle proposte interessanti, che mi hanno fatto ripensare sulla RR 5.2 che volevo acquistare inizialmente.

Prima di tutto mi ero deciso ad andare a vedere la Cube AIM, che purtroppo però l'unico rivenditore che ho vicino non tiene perchè reputa la Scott Aspect 50 superiore nella stessa categoria di prezzo (potrebbe comunque ordinarmela facendomi aspettare un mese, ma a questo punto la acquisterei su internet). Lo stesso rivenditore ha appena rientrato una Trek 4500 (non so di che anno, è nera e rossa) e me la venderebbe a 300 euro. Mi pare sia tutta Deore.
Sono stato poi a vedere le Whistle e ho trovato la Miwok 833D a 400€ e la 833V a 350€. Tra le due preferirei quella con freni Vbrake...ma con stupore ho notato che sono in plastica! :omertà:
Una cosa che mi lascia perplesso della Whistle è il peso: 14.6kg per quella con vbrake e 14.9 con dischi...mi sembra veramente tanto!

Una caratteristica che ho notato essere comune a queste entry-level (non so per la Trek) è la guarnitura che non mi sembra fantastica, 42-34-24 per Scott e Whistle e 42-32-22 per la Cube (mi sembra già meglio). La differenza con una 44-32-22 è notevole? E' possibile, e se sì, quanto costa cambiare guarnitura con una 44-32-22?

Altra questione per il cambio...Acera per Scott e Whistle e Alivio per Cube...è avvertibile la differenza?

In fin dei conti, a parità di prezzo, quale mi consigliate? E perchè? La decathlon 5xc non la posso vedere esteticamente parlando quindi non l'ho tenuta in considerazione!

Grazie dei consigli!

Se la trek è messa bene potrebbero essere 300 euro ben spesi: avresti una trasmissione a 27 velocità di buon livello e se la componentistica è bilanciata anche una forcella superiore (ma non hai citato quale).

Per quanto riguarda le guarniture eviterei la 42.34.24, mentre la 42.32.22 può andare bene. Se l'utilizzo sarà prettamente fuoristradistico il 44 non ti mancherà mai.

Se invece ti orienti su un nuovo credo che la differenza tra alivio e acera sia tangibile, però considera che si parla di pochi euro di differenza... finchè funziona si tiene dopo si fa upgrade.
Su bici di questo livello le parti più costose, e quindi di maggior rilievo in fase di acquisto e/o sostituzione, sono telaio, forcella, ruote, guarnitura... tutto il resto non supera i 20 euro a pezzo.
 

lucketto

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Se la trek è messa bene potrebbero essere 300 euro ben spesi: avresti una trasmissione a 27 velocità di buon livello e se la componentistica è bilanciata anche una forcella superiore (ma non hai citato quale).

Per quanto riguarda le guarniture eviterei la 42.34.24, mentre la 42.32.22 può andare bene. Se l'utilizzo sarà prettamente fuoristradistico il 44 non ti mancherà mai.

Se invece ti orienti su un nuovo credo che la differenza tra alivio e acera sia tangibile, però considera che si parla di pochi euro di differenza... finchè funziona si tiene dopo si fa upgrade.
Su bici di questo livello le parti più costose, e quindi di maggior rilievo in fase di acquisto e/o sostituzione, sono telaio, forcella, ruote, guarnitura... tutto il resto non supera i 20 euro a pezzo.


la trek ha una rockshox dart 2...
per quanto riguarda la guarnitura potrei farmela sostituire direttamente in fase d'acquisto con una 42-32-22 no? la 42-34-24 è così pessima?
 

lucketto

Biker serius
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te lo dico molto sinceramente,a quel prezzo quelle marche non danno granchè, ti conviene andare da deca, spendi meno ed hai di più ;)

beh ma con lo stesso prezzo dal deca mi prendo una 5.3...cos'ha di più? soprattutto rispetto alla cube? a me sembra non abbia niente di più! ok la forcella col blocco...ma lascia il tempo che trova! i freni a disco? sono meccanici e a quel punto un paio di buoni vbrake vanno ugualmente bene, se non meglio!
 

IddoCop

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beh ma con lo stesso prezzo dal deca mi prendo una 5.3...cos'ha di più? soprattutto rispetto alla cube? a me sembra non abbia niente di più! ok la forcella col blocco...ma lascia il tempo che trova! i freni a disco? sono meccanici e a quel punto un paio di buoni vbrake vanno ugualmente bene, se non meglio!

Non riusciresti ad alzare il badget di 150 euri per andare sulla ANALOG della CUBE???

 

Vinc74

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la trek ha una rockshox dart 2...
per quanto riguarda la guarnitura potrei farmela sostituire direttamente in fase d'acquisto con una 42-32-22 no? la 42-34-24 è così pessima?
la trek che guarnitura monta? pensavo quella con il 22...
Io continuo a votare trek, magari vedi se riesci a limare ancora un po' il prezzo visto che è usata.

Io penso che la 22 ci vuole in fuoristrada, poi magari hai gambe da vendere e non ti serve ma ti assicuro che io la uso non poco e mi scoccerebbe avere due denti in meno davanti; considera che tra spingere un 22-32 (ant.-post.) e un 24-32 c'è un buon 10% di differenza... se poi si passa a trasmissioni a 24 velocità dove dietro spesso non c'è più del 30 non si sale più...
 

lucketto

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pensa che mi ero imposto come limite 300 euro...pensando inizialmente di riuscire a spenderne 250!
ora mi sono fatto prendere dalla passione e già sto facendo un grosso sforzo per aggiungere i 100€ per arrivare a 400...500 diventerebbe proprio troppo!
la analog della cube è davvero bellissima...l'ho vista oggi e l'avrei presa seduta stante se avessi potuto!
 

lucketto

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la trek che guarnitura monta? pensavo quella con il 22...
Io continuo a votare trek, magari vedi se riesci a limare ancora un po' il prezzo visto che è usata.

Io penso che la 22 ci vuole in fuoristrada, poi magari hai gambe da vendere e non ti serve ma ti assicuro che io la uso non poco e mi scoccerebbe avere due denti in meno davanti; considera che tra spingere un 22-32 (ant.-post.) e un 24-32 c'è un buon 10% di differenza... se poi si passa a trasmissioni a 24 velocità dove dietro spesso non c'è più del 30 non si sale più...


no no la trek ce l'ha il 22...l'unica cosa che mi ferma è il colore! era rossa e nera e penso fosse un 2004 o addirittura più vecchia forse!
infatti la scott non ce l'ha 32...si ferma a 30! dovrei provare a chiedere al negoziante se mi monta un 22-32-42 subito...facendomi pagare la differenza no?
 

lucketto

Biker serius
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Oggi ho visto la Specialized Hardrock Sport XC...molto molto bella!
verrebbe a cosatare 380€...guarnitura già buona di suo (42-32-22), gruppo pignoni 11/32 e forcella bloccabile RST Capa T26 80mm...tra l'altro molto molto bella bianca.
Alla fine a queste cifra un po' tutte si eguagliano, questa però è più sul livello della Cube che non di Whistle e Scott.
L'unica cosa che vorrei capire è quanto pesa...in giro non si trovano dati neanche a morire e il sivende mi ha risposto con un molto vago "12-13kg"...anche se credo non pesi così poco!
Potrei prendere anche una Cube AIM a 350€...ma lì il gruppo pignoni è un 11/30 e la forcella (una Suntour XCM 80mm) non è bloccabile...
cosa mi consigliate di fare?
 

popotamus

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Allora io avevo il tuo stesso problema poi ho aspettatto ho fatto la formichina per qualche mese dopodichè ho investito 699€ in una fantastica Cube Acid.
Dammi retta aspetta risparmia e prenditi una bici di livello poco poco superiore.
non te ne pentirai io sono svenato:celopiùg::celopiùg:
 

lucketto

Biker serius
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La cube acid è fantastica...mi basterebbe anche la analog se è per questo! il fatto è che sono uno studente e faccio un lavoretto che mi basta per togliermi qualche sfizietto non da troppi soldi. Uno di questi sarà proprio la bici...ma col resto dei soldi (comunque pochi) ci dovrò andare in vacanza.

Quindi o Cube AIM o Specialized Hardrock XC Sport sulla quale faccio montare alivio per un'inezia in più...queste due sono le candidate principali...
 

popotamus

Biker ultra
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La cube acid è fantastica...mi basterebbe anche la analog se è per questo! il fatto è che sono uno studente e faccio un lavoretto che mi basta per togliermi qualche sfizietto non da troppi soldi. Uno di questi sarà proprio la bici...ma col resto dei soldi (comunque pochi) ci dovrò andare in vacanza.

Quindi o Cube AIM o Specialized Hardrock XC Sport sulla quale faccio montare alivio per un'inezia in più...queste due sono le candidate principali...
tu hai ragione ma poi.........quei rapporti non piacciono più e allora spendi, la forcella non ti garba più e allora spendi, dammi retta fai un sacrificio metti da parte i soldi del compleanno rinuncia a qualche uscita ma prenditela un pelino superiore. anche io son partito da 400 euro ma poi mi son detto quello che sto dicendo a te. Ora son felice possessore della Acid e non me ne poento affatto di aver investito qualcosina in più.
 

lucketto

Biker serius
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eh ma io ero partito dalla rr 5.2 che al deca qui costa 250€...e nel giro di qualche giorno di frequentazione del forum mi sono fatto talmente prendere che sono salito di budget fino a 400€...oltre proprio non posso andare! certo mi dispiace perchè sto vedendo tanta bella roba in giro, però per me 400 euro sono già tantissimi...soprattutto visto che è la mia prima bici seria e devo vedere se la passione mi prende per davvero o mi abbandona!

E qui la sfida:
chi mi trova una bike con cambio almeno 24v con guarnitura 42-32-22, pignoni 11/32, forcella con blocco, freni vbrake un minimo decenti e non sopra i 14kg?
L'unica che ho trovato io che risponda ai requisiti è la Specialized Hardrock Sport XC, solo che non ne conosco il peso e la forcella è una RST capa T26 e non so come vada (ovviamente non bene, ma penso sia meglio una qualunque suntour)...
 

Vinz83

Biker serius
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Treviso
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Bottecchia e RR 8.2
eh ma io ero partito dalla rr 5.2 che al deca qui costa 250€...e nel giro di qualche giorno di frequentazione del forum mi sono fatto talmente prendere che sono salito di budget fino a 400€...oltre proprio non posso andare! certo mi dispiace perchè sto vedendo tanta bella roba in giro, però per me 400 euro sono già tantissimi...soprattutto visto che è la mia prima bici seria e devo vedere se la passione mi prende per davvero o mi abbandona!

E qui la sfida:
chi mi trova una bike con cambio almeno 24v con guarnitura 42-32-22, pignoni 11/32, forcella con blocco, freni vbrake un minimo decenti e non sopra i 14kg?
L'unica che ho trovato io che risponda ai requisiti è la Specialized Hardrock Sport XC, solo che non ne conosco il peso e la forcella è una RST capa T26 e non so come vada (ovviamente non bene, ma penso sia meglio una qualunque suntour)...

Ciao! Prova a vedere questa..io l'ho acquistata (con forca rst omega)..e mi trovo piuttosto bene!
Ciao:prost:
http://cgi.ebay.it/Mtb-mountain-bik...photoQQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742.m153.l1262
 

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