Se toglie i nippli con il cacciavite apposito, la rondella (ammesso che ci sia) gli resterà calzata sul nipplo!Anche nel mio caso il cerchio me lo sostituisce un meccanico, io acquisto solo il materiale occorrente. Lui mi ha detto che riuscirà quasi sicuramente a recuperare sia i raggi che i nippli dalla ruota, non so se attualmente sono montate anche le rondelle, i nippli quasi sicuramente se non ricordo male dovrebbero essere in ottone.
Più che altro è che solo la Dt swiss ti fornisce insieme al cerchio sia le rondelle che i nippli.Non sono sicuro ma una regola “indicativa” potrebbe essere quella che si usano le rondelle sui nippli, nei cerchi in cui il foro dei nippli è “non eyelet” vedi foto dt swiss ex 511
Mentre nel caso di cerchi con foro come quello dei dt swiss fr 560, si può anche non usare.
Magari ci sono altre spiegazioni più tecniche a riguardo o altre motivazioni.
Questo, potrebbe avere una logica, non ci avevo mai fatto caso!Non sono sicuro ma una regola “indicativa” potrebbe essere quella che si usano le rondelle sui nippli, nei cerchi in cui il foro dei nippli è “non eyelet” vedi foto dt swiss ex 511
Mentre nel caso di cerchi con foro come quello dei dt swiss fr 560, si può anche non usare.
Magari ci sono altre spiegazioni più tecniche a riguardo o altre motivazioni.
io ho comprato da bike discount un e532 sett scorsa e non c'era nulla a corredo del cerchio nell' imballo originale dtswissPiù che altro è che solo la Dt swiss ti fornisce insieme al cerchio sia le rondelle che i nippli.
Altri marchi non ti danno le rondelle. trovare le rondelle da sole spesso no n è così facile. Sapim ne fa di diverse forme che si adattano ai diversi scopi e alla forma interna dove si va a collocare il nipplo.
Secondo me la rondella si deve usare eccome
Gli e532 hanno già le boccole, quindi non serve più aggiungere la rondella, ed essendo nella gamma media di DT immagino che non ci abbiano messo i nippli per risparmiareio ho comprato da bike discount un e532 sett scorsa e non c'era nulla a corredo del cerchio nell' imballo originale dtswiss
Ma come dice Maliga non è eyeles e potrebbe essere per quello!
Manco i nippli c'erano ad onor del vero
Qua le hannoDevo sostituire il cerchio della ruota posteriore perchè crinato internamente e pensavo di acquistare il newmen evolution sl xa. I nipple washers, le rondelle da mettere alla base del nipplo, sono indispensabili o se ne puo' fare a meno? Lo chiedo perchè non è facile reperirli nei negozi online.
Si grazie, le ho viste, soltanto che per 5 euro di costo devo pagare le spese di spedizione di 7.50. Ora vedo se prendo il cerchio da r2-bike allora non c'è problema.Qua le hanno
"NEWMEN Nipple Washer MG Washer, 0,15 €" https://r2-bike.com/NEWMEN-Nipple-Washer-MG-Washer
Anche Spank fornisce su certi modelli (359-350) le rondelle da posizionare sotto i nipples.Più che altro è che solo la Dt swiss ti fornisce insieme al cerchio sia le rondelle che i nippli.
Altri marchi non ti danno le rondelle. trovare le rondelle da sole spesso no n è così facile. Sapim ne fa di diverse forme che si adattano ai diversi scopi e alla forma interna dove si va a collocare il nipplo.
Secondo me la rondella si deve usare eccome
Io uso il DT e fino ad ora tutto beneanche a me la stessa cosa...però almeno il DT mi ha considerato esattamente il modello di nipples che userò.
mi resta il dubbio....speriamo bene
Se intendi assemblarla a casa non mi pare ci sia un risparmio economico credo sia più un fattore di soddisfazione personale oppure in rari casi non si trova la combinazione che si vorrebbe tra i vari assemblatori.Scusate la domanda probabilmente banale che porrò, la mia non vuole assolutamente essere una provocazione ma è un mio vero dubbio...
Incuriosito dall'ultimo tech corner mi sono chiesto... perché assembarsi una ruota? Non c'è già una vastissima gamma di scelta nel mercato?
Esigenze moooolto specifiche? Risparmio economico? Pura perversione personale?
Dipende, presumo hai usato cerchi cinesi quindi è da vedere assemblate da loro con gli stessi mozzi e raggi quanto sarebbero costatePer me è anche una sorta di passatempo, è una sorta di cubo di rubik, si deve trovare pian piano la strada giusta per avere il cerchio in bolla. Comunque, specie se si parla di ruote carbon , la convenienza c'è eccome!!! Con 700 euro mi sono assemblato una coppia di ruote da enduro che sul mercato mi sarebbero costate almeno 500 euro in più!
Sono al secondo set di cerchi lightbicycle, per me rapporto qualità prezzo ottimo, montati da me con mozzi hope e a sto giro Sapim cx ray giusto per sfizio. Oltre al risparmio che c’è, la soddisfazione di montarselo da soli, e la capacità poi di centrarli quando serve, anche se i cerchi in carbonio tengono molto bene. Poi si d’inverno è molto terapeutico mettersi lì a montare una ruotaDipende, presumo hai usato cerchi cinesi quindi è da vedere assemblate da loro con gli stessi mozzi e raggi quanto sarebbero costate
Ne ho assemblate anch'io ma sinceramente non ho visto guadagno a livello economico, se poi si va su cerchi di nicchia si spende meno a prenderle già assemblate ovviamente sempre confrontando a parità di componentiSono al secondo set di cerchi lightbicycle, per me rapporto qualità prezzo ottimo, montati da me con mozzi hope e a sto giro Sapim cx ray giusto per sfizio. Oltre al risparmio che c’è, la soddisfazione di montarselo da soli, e la capacità poi di centrarli quando serve, anche se i cerchi in carbonio tengono molto bene. Poi si d’inverno è molto terapeutico mettersi lì a montare una ruota
Scusate la domanda probabilmente banale che porrò, la mia non vuole assolutamente essere una provocazione ma è un mio vero dubbio...
Incuriosito dall'ultimo tech corner mi sono chiesto... perché assembarsi una ruota? Non c'è già una vastissima gamma di scelta nel mercato?
Esigenze moooolto specifiche? Risparmio economico? Pura perversione personale?
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