Boh, se così fosse, nelle guarniture normali dovrebbero tenere solo i 10 denti superiori ed il problema sarebbe lo stesso.Per quanto riguarda i braccetti e leverismi,correggetemi se sbaglio, pedalando rimarrebbe sotto sforzo solamente un settore su 4 (il tiro della catena è solo dal ramo superiore, non dal ramo del cambio,inferiore) mentre gli altri tre non dovrebbero lavorare, o per lo meno non in modo gravoso quanto il primo.
notevole prodotto e anche bello nel disegno con le parti più scavate.
unica cosa, quando si punta ad un sistema con una sola corona o con un sistema simile si fa peso sempre sul "problema" della cambiata col deragliatore anteriore, e che è diventato un problema cambiare col dera ?
Ci sarebbe tanto tanto da scrivere a riguardo, ma a livello di trasmissione quello che da più problemi è il deragliatore anteriore. il posteriore si rompe perchè lo si picchia contro qualcosa (pur avendo anche lui i suoi problemi)
che problemi ti da i deragliatore anteriore? a me nessuno....non si rompe, non si regola, se su una rampa butto giù il 22 la catena scende senza troppa fatica, basta allentare un nanosecondo la spinta sul pedale.
Il posteriore si rompe, si piega il forcellino, finisce tra i raggi, si sporca, obbliga a volte a pedalare con degli incroci non proprio perfetti..questo per come uso io la bici e per le mie esigenze, per le quali non avrei nessun vantaggio da sto Varyos, che però come detto su è interessante ed è uno stimolo per sviluppo ed innovazione e a qualcuno potrà senza dubbio servire.
Citando solo quelli da te citati (scusate il gioco di parole):
1) devi allentare la spinta sul pedale altrimenti gratta e scende di botto
2)obbliga ad avere incroci= dipendono dal fatto che hai la doppia/tripla davanti, non dal cambio dietro...
3) finisce tra i raggi = se non lo regoli bene, o se il forcellino si rompe (forcellino, non cambio)
Come dicevo prima, stavamo parlando di sola trasmissione non di altri componenti(nel tuo esempio il forcellino)
Con questo chiudo l'OT. Se ti interessa ne potremmo parlare in un topic apposito, in cui magari chiediamo a qualcuno che sicuramente ne sa più di noi ;)
Qualche moderatore può aprire un nuovo 3D dov'è meglio aprirlo e copiarci dentro gli ultimi messaggi, così continuiamo li? Grazie!
Si ma guarda che prima di fare un fior fior di utili, prima ci ha messo dentro gli anni della sua vita ed i suoi risparmi!
Questa è l'imprenditoria sana... mica il modello di investimento prevalente alle n/s latitudini del tipo "voi mettete i soldi e noi facciamo la cordata...."
Paul
Ti viene dato il prodotto se dai un contributo pari alla metà del suo valore. (senza contare il resto).
Cosa vuoi di più?
L'HammerSchmidt ha dalla sua parte la compattezza, che in un ambito all mountain/freeride comunque è importante. questo sistema avrà sempre le dimensioni della corona grande, magari anche un poco di più essendo divisa in 4 parti.
Comunque un plauso a chi ci mette del proprio per innovare il movimento.
Non è un prototipo, ti manda un esemplare della prima serie di 999 pezzi, nessuno ti chiede di fare da tester (puoi anche chiuderlo in un cassetto se vuoi) e dove hai letto che se si rompe te lo aggiusta lui a mano?mi manda un prototipo... che non è detto che funzioni bene, che se si rompe me lo aggiusta lui a mano... e gli faccio pure da tester senza essere pagato, anzi ho pagato... mah, secondo me non funziona così ...
detto questo comunque non mi pare male come innovazione.. poi è chiaro che bisogna conoscere meglio le regolazioni, la durata, la pulizia ecc.. per il resto si presenta bene: cambio sempre e sotto sforzo e pesa uguale, però se è più difficile la manutenzione può essere un deterrente, alla fine non mi sembra che si mantenga pulito come ad esempio l'hammer..
During development, particular attention was given to a small number of parts. We were able to reduce the VYRO ultimately to 10 components.
Non è un prototipo, ti manda un esemplare della prima serie di 999 pezzi, nessuno ti chiede di fare da tester (puoi anche chiuderlo in un cassetto se vuoi) e dove hai letto che se si rompe te lo aggiusta lui a mano?
I prototipi sono i 20 che verranno costruiti prima della produzione di serie con i soldi raccolti, ed i test se li fanno loro.
Se non vuoi contribuire nessuno ti biasima (nemmeno io farò la donazione), ma pretendere di partecipare agli utili dopo aver donato 200 e ricevuto un prodotto dal prezzo di listino di 400 mi sembra esagerato (tanto più che c'è lo sconto a vita del 50% su altri prodotti vyro e altro).
Poi non so, magari puoi metterti d'accordo con loro, finanziarli con 40000 e chiedere una percentuale sul guadagno che eventualmente ci faranno per i primi anni...
Per quanto riguarda il numero di parti, sembra che siano 10:
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