All'inizio non ne ero convinto ma dopo circa un mese e mezzo mi sono accorto che vanno leggermente(molto) in crisi nelle lunghe discese.... !Seguo con interesse...che cosa non ti piace de BR-MT500? io sto cambiando dischi e pastiglie per ora
CONFERMO. anch'io ho appena montato XT M8100 a 2 pistoni con dischi xt (180 ant. e 160 post) e pastiglie xt icetech. SODDISFATTISSIMO li monti e non ci pensi piu': belli esteticamente, leggeri, modulabili e potenti. Unica pecca il costo, ma se puoi/vuoi spendere ne vale davvero la pena.Io sulla mia 9.7 del 2019 (montava anche lei MT-500) prima cambiai solo i dischi con gli shimano RT86 e la frenata era migliorata, però con le pasticche in resina dopo discese lunghe frenavano molto meno. Successivamente ho montato l'impianto XT-M8100 (2 pistoncini) con pasticche semi-metalliche e ora frena molto meglio e l'impianto non va in crisi.
Appunto....e Non solo...!si ok ma a volte è inevitabile, quando affronti un percorso nuovo per forza di cose ti attacchi ai freni più del necessario
xt
Non condivido sulla convenienza la differenza tra un singolo impianto XT ed SLX è meno di 20€ quindi a questo punto vale la pena passare al modello superiore (XT) se si vuole risparmiare avendo un un buon freno opterei per un Deore tipo M6000 in tal caso il costo si dimezzerebbe@pippotrek che budget hai a disposizione?
oltre ai classici xt di shimano potresti vedere sempre in casa shimano gli slx che sono degli xt senza la regolazione freestroke (che comunque sugli xt funziona poco) e con qualche grammo in più, ma come potenza e modulabilità siamo allo stesso livello e rispetto agli xt ti resta anche qualcosa nel portafoglio
Non condivido sulla convenienza la differenza tra un singolo impianto XT ed SLX è meno di 20€ quindi a questo punto vale la pena passare al modello superiore (XT) se si vuole risparmiare avendo un un buon freno opterei per un Deore tipo M6000 in tal caso il costo si dimezzerebbe
XT slx cambia poco o niente...quasi tutti gli emelmenti son gli stessi, rimarchi a parteneanche io metterei l'SLX di proposito, se te lo trovi sulla bici ok ma altrimenti che senso ha rispetto all'XT? anche se ho visto su r2-bike che l'impianto completo è più leggero di 60gr e questo per me potrebbe essere determinante è vero ahahahah
Ho fatto una rapida ricerca su alcuni store on-line è la differenza tra i 2 impianti è una cifra in quest'ordine; naturalmente la valutazione finale va fatta in fase di acquisto con i prezzi sott'occhio.se la differenza per un singolo impianto è così ridotta allora si, hai perfettamente ragione...