Credo che con un percorso con 1200/1500mt D+ e con una batteria da max 400/500 Wh, nessuno può "imbrogliare"...
esatto.... il senso è quello....
se mi faccio un livello di programmazione con tanta potenza e tanti rpm divento anche "campione dimmondo"
complimenti ai partecipanti, grande argento (ammazza che faccia imbruttita marco! :) )
se dovessi organizzare una gara, seguendo i vostri suggerimenti, io farei così:
due categorie, 25kmh e OPEN
25kmh
peso massimo batteria 3Kg ovvero massimo 50 celle (poi ognuno sceglie quelle che vuole) la stessa deve essere smontabile facilmente e punzonata
peso massimo bici completa Kg 25
percorso impegnativo che comprenda almeno 50km e 1500mt d+
OPEN
peso massimo batteria 3,8Kg ovvero massimo 60 celle (poi ognuno sceglie quelle che vuole) la stessa deve essere smontabile facilmente e punzonata
peso massimo bici completa Kg 27
percorso impegnativo che comprenda almeno 50km e 1500mt d+
la chicca sarebbe avere 3 commissari di percorsi in mezzo ai 25kmh che seguono da "vicino" i primi tre, assieme a loro fai prestissimo a vedere se sono limitati oppure nò.....
se dovessi organizzare una gara, seguendo i vostri suggerimenti, io farei così:
due categorie, 25kmh e OPEN
25kmh
peso massimo batteria 3Kg ovvero massimo 50 celle (poi ognuno sceglie quelle che vuole) la stessa deve essere smontabile facilmente e punzonata
peso massimo bici completa Kg 25
percorso impegnativo che comprenda almeno 50km e 1500mt d+
OPEN
peso massimo batteria 3,8Kg ovvero massimo 60 celle (poi ognuno sceglie quelle che vuole) la stessa deve essere smontabile facilmente e punzonata
peso massimo bici completa Kg 27
percorso impegnativo che comprenda almeno 50km e 1500mt d+
la chicca sarebbe avere 3 commissari di percorsi in mezzo ai 25kmh che seguono da "vicino" i primi tre, assieme a loro fai prestissimo a vedere se sono limitati oppure nò.....
Lungi da me l'idea di fare una gara.. ma penso che, se si parla di gare internazionali, bisogna pensare a ciò che è legale negli States o in Canada.. o in altri posti dove non c'è legislazione... per cui io penso sia corretta la limitazione della batteria lasciando libero il motore. La velocità dovrebbe essere quella massima del paese ospitante.
Giusto che le gare prevedano un certo dislivello e i km che servono per mettere in difficoltà chi non usa tanto le gambe..meglio un circuito che un dispersivo giro singolo.
Io faccio parte sia della categoria over 75 kg e anche della categoria seniores per cui mi limiterei a fare foto e a raccogliere le fragoline di bosco.
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