beh se son geniali come la presa per il culo degli altri sistemi (tutti macchinosi e inutili per quel che mi riguarda) spero veramente sia valido. Per ora con gomme serie (e non di cartavelina come dice Marco) e lattice non ricordo neanche più quando ho bucato (anche se sulla Magic Mary ho contato 17 punti dove trasuda lattice, beh visibile dopo aver fatto un tratto polveroso).
Oltre alla certezza di non bucare (a meno ovviamente di squarciare completamente il copertone) a 1/1.1, che già di per sè non è poco, c'è anche la tranquillità di non danneggiare i cerchi e la sensazione di una gomma che non cede di fianco a basse pressioni....
Calcolando che un buon set in alluminio ti costa almeno 5/600 euro, e un set in carbonio tranquillamente 2000 euro, direi che è comunque un prodotto utile....
Calcolando che un buon set in alluminio ti costa almeno 5/600 euro, e un set in carbonio tranquillamente 2000 euro, direi che è comunque un prodotto utile....
Con una pressione di 1.1 hai una deriva della gomma esagerata che se appena vai un po forte in discesa ti rallenta esageratamente. Gia io che girocon 1.4 sono soggetto a questo fenomeno, sarebbe da stare sui 1.6 1.7. Che vantaggio c'è a srare cosi basso di pressione?
Piu grip? Forse è meglio scegliere meglio le gomme...
Michelin wild reinfoncerd grip'r e rocker 2,35.....e diversi altri copertoni durante i test....
La deriva e il rallentamento di cui parli ti assicuro che con questo sistema non ci sono.....
Capisco ovviamente i vari dubbi.....anche perché ad oggi capisco che sia un po' poco quello che è stato divulgato per dire "si figata" o "no stronzata"......
La deriva e il rallentamento di cui parli ti assicuro che con questo sistema non ci sono.....
Capisco ovviamente i vari dubbi.....anche perché ad oggi capisco che sia un po' poco quello che è stato divulgato per dire "si figata" o "no stronzata"......
ciao ragazzi grazie per il vostro interesse.
il problema non è la foratura ... è come guiderete le vostre bici!
restate aggiornati e poi...
" ... sono qui per dare una mano....e se il mio aiuto non è apprezzato.... tanti saluti signori miei!"
il problema non è la foratura ... è come guiderete le vostre bici!
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Hai la stessa gomma di mr wolf....ho come idea che quello sotto il casco sei tu....cmq per ora mi sono iscritto alla newsletter
nuraghes
Biker grossissimus
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- due bimbe nerovestite, una più magrolina, l'altra più grassoccia
video stupendo, mi sono scompisciato...ed ero molto molto interessato; poi però ho letto che si parla di un investimento di oltre 45 euro se ho capito bene... Accidenti, sono tante birre! Speriamo ne valga la pena 
Comunque non si può bucare proprio più? La cosa potrebbe essere un problema per me, visto che la uso come scusa quando mi fermo stravolto in salita...
Comunque non si può bucare proprio più? La cosa potrebbe essere un problema per me, visto che la uso come scusa quando mi fermo stravolto in salita...
Dipende l'1.1 su quanta gomma influisce. Presente il Procore, dove la pressione del copertone si riferisce solo alla parte "esterna", cioé al di fuori della camera interna (quella blu, il procore)? Le migliori sensazioni di guida che io abbia mai avuto sono state proprio con il procore, che poi ha degli svantaggi tutti suoi, ma l'idea di base, cioé quella di "riempire" la gomma, la trovo geniale, proprio perché ti toglie la sensazione di deriva tipiche delle gomme sflosce.
No non sono io ma un amico che usa stesse gomme....
Io non sono così videogenico.....
a mio avviso il problema di fondo di tutti questi sistemi e' l'aggravio di peso sul cerchio che e' la parte più sensibile di tutta la bici.....considerando che si spendono grand soldi per alleggerire , per ora li vedo sistemi idonei a e-bike o Dh
Quindi , al di là della facilità di montaggio, che ha comunque la sua valenza, se questo sistema e' più leggero e ha un costo sensato, potrebbe essere molto interessante anche per uso pedalato.
p.s.: ma non c'e' nessuno con il lattice che per riparare le forature usa il sistema delle moto/macchine? quello tipo tampax! e' di una comodità e funzionalità sconvolgente...non smonti nulla!
Io al posteriore uso gomme 2ply che superano il kg, più un'altro etto di lattice.
Se questo sistema dovesse dare le stesse garanzie,se non maggiori, potrei rinunciare al lattice e alle gomme 2ply, quindi non avrei tutto questo aggravio di peso.
T
teoDH
Ospite
E' ora che si sbrighino di fare hyping altrimenti Pepi presenta prima il suo... e mi sa che non ci sarà molta differenza...
