[Video] InFocus - Whistler 2012

[marco]

Scusa... ma allora il giornaliero a Portes due soleil dovrebbe costare come una manovra di Monti... visto che vi sono impianti che attraversano 7 promontori... da les getz fino a Morgene da una parte e Champery dall'altra.
65$ canadesi sono,per i canadesi, come 65€ in Europa per noi... con quel giornaliero da noi ci sarebbe Belen ad appendere le bici...
Loro hanno biker da 50 anni ed biglietto da billionaire... ci credo che le piste sono belle.
Per quanto riguardi "la mentalità"... beh... il racconto di jack bisi la dice lunga... a partire dalla sbarra delle seggiovvie che resta abbassata...
Riguardo le breake b... in canada non ci sono perchè la gente va forte e non inchioda il posteriore in qualsiasi curva...

le braking bumps non ci sono perché le piste vengono rimesse a posto regolarmente. Ecco perché nessuno si lamenta del prezzo. Durante eventi come il CW le più usate vengono messe a posto quasi ogni sera. Comunque ci sarebbero (e ci sono, in altri periodi dell'anno), visto che alcune piste vengono usate dai principianti per imparare ad andare.

I 65 dollari canadesi non sono 65 euro, fai il cambio e calcola che l'euro attualmente é debole. Tanti hanno settimanali/stagionali, la minoranza giornalieri puri.

I salti sono segnalati bene, non ci sono alberi assassini vicino ai landing e se ti fai male una park patrol é da te molto velocemente.

Se le cose si fanno bene, come a Whistler, i soldi valgono la spesa.

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[katanakgb]

... il fatto che in Italia i salti sono realmente pochi e veramente troppo spesso fatti male,con landing spesso fantasiosi... oppure sono inseriti a caso sul tracciato.
In canada è tutto fatto con criterio...

 

[DOGO]

le braking bumps non ci sono perché le piste vengono rimesse a posto regolarmente. Ecco perché nessuno si lamenta del prezzo. Durante eventi come il CW le più usate vengono messe a posto quasi ogni sera. Comunque ci sarebbero (e ci sono, in altri periodi dell'anno), visto che alcune piste vengono usate dai principianti per imparare ad andare.

I 65 dollari canadesi non sono 65 euro, fai il cambio e calcola che l'euro attualmente é debole. Tanti hanno settimanali/stagionali, la minoranza giornalieri puri.

I salti sono segnalati bene, non ci sono alberi assassini vicino ai landing e se ti fai male una park patrol é da te molto velocemente.

Se le cose si fanno bene, come a Whistler, i soldi valgono la spesa.

Loro vivono in $... e pensano in $... siamo noi europei che abbiamo una identità solo se mirrorata dal $ (usa).

Chiedi ad un canadese o nord americano quanto vale un $... ti risponde "un dollaro vale un dollaro"...

Traduco: un canadese in canada ed un nord americano in usa con 65$ fanno sostanzialmente (non esattamente,ma ci sono vicini) quello che un italiano fa in italia con 65€.

Lato accademico: "Parità dei poteri d'acquisto"...

Ps: al cambio siamo cmq a 55€...

 

[marco]

Loro vivono in $... e pensano in $... siamo noi europei che abbiamo una identità solo se mirrorata dal $ (usa).

Chiedi ad un canadese o nord americano quanto vale un $... ti risponde "un dollaro vale un dollaro"...

Traduco: un canadese in canada ed un nord americano in usa con 65$ fanno sostanzialmente (non esattamente,ma ci sono vicini) quello che un italiano fa in italia con 65€.

teoria molto discutibile, ma saremmo off topic.
Fattostà che il bikepark di whistler è pieno di biker, la maggior parte giovani. In Italia una folla del genere te la scordi, anche se il giornaliero costa 20 euro o poco più come a Livigno.

 

[DOGO]

teoria molto discutibile, ma saremmo off topic.
Fattostà che il bikepark di whistler è pieno di biker, la maggior parte giovani. In Italia una folla del genere te la scordi, anche se il giornaliero costa 20 euro o poco più come a Livigno.

1) non è una teoria (macroeconomia)
2) so what? Non è di certo uno sport da spending review
2.1) il mio tema era: " ci credo che le piste sono belle... con 65$ di giornaliero..."
2.2.1) il fatto che costi tanto è ovvio che non può implicare poca gente: abbasserebbero il prezzo (microeconomia)