News [Video] Danny MacAskill prova a distruggere una ruota in carbonio
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
A parte il test ma come caxxxio li sale i gradini così in fila ( cioè a parte la spiegazione che danny McAskill)?
Mio cuggino invece va talmente forte che i cerchi nemmeno hanno il tempo di rompersi.
...mmmh!!? A me ricorda quell'altro test, quello di qualche anno fa' con un telaio V10 preso a martellate e scaraventato contro gli spigoli dei macchinari monolitici dell' officina. Tutto apposto, indistruttibile!! Poi arriva quella bastarda della realtà con bel palo di legno piantato in una pineta della Valdisole... il resto lo conoscete anche voi, no??!
Ma anche no, basta guardare i vari forum in giro per il mondo.
O sei anche te uno di quelli che più costa più è bello?
Osti ragazzi....il mio era solo un commento ironico, anche se sono convinto che Santa, dopo quel che è successo in Val di Sole, aprirà una strategia di marketing improntata sull'affidabilità e robustezza dei loro prodotti....tutto lì....e mi sembra anche lecito visto il volume d'affari che c'è in gioco. Lo so che il Syndacate usa Enve ma non era quello a cui mi riferivo....se poi ho urtato la sensibilità del "Santa Cruz Fan Club" , chiedo scusa....non lo farò mai più....lo giuro ;)
A me pare che le cose siano decisamente diverse, il famoso video di SantaCruz era una simulazione in laboratorio, questo un test svolto nel mondo reale.
Così come non ha senso paragonare prove (in laboratorio o sul campo) di utilizzo effettivo del componente per quello per cui è stato progettato con incidenti non previsti in fase di progetto. Perchè non credo che qualcuno di noi metta in conto di impattare a 58 km/h su un palo come una cosa normale.
Promozione a basso costo, ma con elevata visibilità.
Prova a sfatare la paura che le ruote in carbonio siano facili da rompere. ..salvo poi che nella realtà se mai si romperanno avverrà in modo molto più banale e l'eventuale cliente si chiederà per giorni come sia stato possibile visto il video pubblicato.
Tu scrivi sulla base di quello che leggi nei "forum in giro per il mondo", io scrivo sulla base di ciò che provo personalmente. Ho usato decine di ruote e da qualche anno uso anche le Enve, e posso garantire che la loro robustezza non è paragonabile a quella della maggior parte delle ruote in commercio. NON HO DETTO CHE NON SI ROMPONO, ma si rompono meno delle altre, sicuro. Il 99% delle ruote in carbonio hanno i fori dei nipples trapanati, le Enve provengono da stampi già forati in origine. Poi sei libero di credere a ciò che vuoi, l'importante è non rientrare nella categoria ipocrita del "più costa più è brutto"
NON stavo parlando di quel video di Nomad , alluminio e carbonio testati in laboratorio.
Chi ha pazienza e tempo può trovare quel video più o meno contemporaneo!!..
Ricordavo male... non era un video sul V10
...infatti per vedere maltrattare quel telaio bisogna andare al min. 5.04
...infatti per vedere maltrattare quel telaio bisogna andare al min. 5.04
bel video ma assolutamente inutile come prova; non dimostra nulla che il buon senso non suggerisca
oltretutto sarebbe bello vedere con la lente di ingrandimento dopo ogni passaggio
oltretutto sarebbe bello vedere con la lente di ingrandimento dopo ogni passaggio
Le Enve costano molto anche perchè hanno mantenuto la manodopera negli USA. Per quanto mi riguarda faccio tanto di cappello a chi, di questi tempi, anzichè delocalizzare prova ad andare avanti con i propri dipendenti nel proprio paese