Via i supporti disco alla forcella

[chemical biker]

vorrei togliere i supporti post mount per la pinza disco ad una forcella Manitou Skareb.
qualcuno ha già fatto questo lavoro? il metodo migliore per procedere e rifinire ? quanto si potrebbe risparmiare ? Visto il materiale stimo almeno 25 - 30 gr.

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[zoorlen]

Quasi quasi lo faccio anch'io... senza quei 25g penso che le mie prestazioni in salita ne gioverebbero alquanto

 

[chemical biker]

Quasi quasi lo faccio anch'io... senza quei 25g penso che le mie prestazioni in salita ne gioverebbero alquanto

......arieccoli.... pensavo che dopo i cazziatoni beccat in precedenza avessero preso coscienza che questa è una sezione del forum che si chiama light bikes , se dovete per forza sfottere chiedete di fare inserire la sezione

 

[zoorlen]

Dai che si scherza! Vabbè light bikes, ma limare 25g... o-o

 

[pholcus]

25g di qui, 25 di la, si fanno gli etti...

 

[gattonero]

25g di qui, 25 di la, si fanno gli etti...

25gr su ogni parte della bici si fanno un paio di chili!
Il risparmio dei perni dovrebbe essere sui 50gr, se sono in acciaio

 

[TREMOR]

Penso si riferisca al supporto disco non a quelli v-brake...

Io stimerei 20 g circa (considerando che sono forati...), dovresti poi sverniciare tutti i foderi e magari lasciarli spazzolati a vista (protetti solo da un po' di trasparente come hanno fatto Morris e Scapin).
Se usi i v-brake spero che tu abbia sostituito i perni di serie con gli equivalenti in ergal...

 

[petit napoleon]

occhio....lo fece anche un mio compagno di uscite a suo tempo....fu un disastro perchè la parete che separa l'idraulica dal supporto è molto sottile, e micro infiltrazioni di olio in uscita rovinarono la forcella....io ti consiglio di lasciar perdere....

 

[TREMOR]

occhio....lo fece anche un mio compagno di uscite a suo tempo....fu un disastro perchè la parete che separa l'idraulica dal supporto è molto sottile, e micro infiltrazioni di olio in uscita rovinarono la forcella....io ti consiglio di lasciar perdere....

azz, era andato con la mano pesante però...

 

[petit napoleon]

può essere che sia andato pesante, non so dirtelo...fatto sta che dovette cambiare la forcella...tra foderi e revisione gli costava più ripararla che sostituirla

 

[Morris]

vorrei togliere i supporti post mount per la pinza disco ad una forcella Manitou Skareb.
qualcuno ha già fatto questo lavoro?

si ...io.... .....ma su RS sid , l'attacco e' int standard ......togliendo tutta la vernice e riverniciandola solo con trasparente , il guadagno in grammi e' stato di 64

il metodo migliore per procedere e rifinire ?

una bella manualita'.....e tanta pazienza...

quanto si potrebbe risparmiare ?
Visto il materiale stimo almeno 25 - 30 gr.

...togliendo l'attacco e tutta la vernice (alla sid) e riverniciandola solo con trasparente , il guadagno in grammi e' stato di 64

 

[chemical biker]

una bella manualita'.....e tanta pazienza...

Ok ma come procedere? segare i post mount con un dremel e poi rifinire con la lima oppure un lavoro certosino di lima dall'inizio alla fine?

 

[Morris]

Ok ma come procedere? segare i post mount con un dremel e poi rifinire con la lima oppure un lavoro certosino di lima dall'inizio alla fine?

il "grosso " lo puoi togliere col flessibile o dremel, ma fai attenzione che se ti scappa ....hai segnato per sempre la forka..... ...poi con lima e con carta vetro sempre piu' fine.......e' un lavoro relativamente semplice e veloce....

 

[Morris]

tanto per darti un'idea "visiva"....

 

[Morris]

lima.....

 

[Morris]

.....

 

[BOBBYES30]

ma voi siete pazzi!!!

oink

 

[Morris]

.......

 

[Morris]

comparazione ......com'era all'inizio e a lavoro ultimato......e grammi guadagnati......

 

[Morris]

ma voi siete pazzi!!!

oink

@ Bobbyes.......beh......si magari un pochino.... .........vai a vederi questi:

http://www.light-bikes.it/forum/index.php?topic=18.0

http://www.light-bikes.it/forum/index.php?topic=759.0

http://www.light-bikes.it/forum/index.php?topic=35.0

http://www.light-bikes.it/forum/index.php?topic=33.0

http://www.light-bikes.it/forum/index.php?topic=31.0