vantaggi monopiastra/doppiapiastra

[RC bike destroyer]

secondo voi per un utilizzo freeride è
più consigliata una monopiastra (tipo 66 o totem)
o una bella doppiapiastra?
a me danno più sicurezza le doppiepiastre,
quali sono i pro e i contro?

Prodotti MTB scontati

 

[Dado RM]

contro doppiapiastra: poca manovrabilità della bici nello stretto
pro doppiapiastra: più stabilità sul veloce

pro mono: nello stretto si va benissimo/ bici + maneggevole e leggera
contro mono: non si ha la stabilità che si ha con la doppia in velocità

 

[claudy_93]

contro doppiapiastra: poca manovrabilità della bici nello stretto
pro doppiapiastra: più stabilità sul veloce

pro mono: nello stretto si va benissimo/ bici + maneggevole e leggera
contro mono: non si ha la stabilità che si ha con la doppia in velocità

quoto!

 

[Xx Rezz xX]

poi dipende anke dal manico del pilota sulla questione dell agilita

 

[Dado RM]

poi dipende anke dal manico del pilota sulla questione dell agilita

beh quello è sicuro, però avendo una monopiastra l'agilità della bici aumenta sicuramente rispetto ad aver montata una doppia

 

[Xx Rezz xX]

zizi sicuro cmq a mio parere bisogna vedere l uso che uno ne fa
cioe se uno fa dh certo che prende doppia ma se si usa per grare in bikepark e co visto che nn ci sono strutture ENORMI la 66 / totem perfetta !

 

[Dado RM]

secondo voi per un utilizzo freeride

aveva detto freeride non DH

 

[mandrilloduro]

la mono è più maneggevole,ma la doppia ti dà una gran stabilita alle alte velocità e sullo sconnesso

 

[Xx Rezz xX]

sono stanco
allora di 66 / totem a mio parere XD basta vedere il grande piccolo robby bourdon cosa ci fa

 

[Dado RM]

sono stanco
allora di 66 / totem a mio parere XD basta vedere il grande piccolo robby bourdon cosa ci fa

eh beh anche sono nn stanco di più xD.

beh robbie fa di tutto con tutte le forche anche se gli dai una forca rigida lui ci droppa 10 metri

 

[Walks-Astray]

ancora non ho capito il motivo per cui una doppia piastra e' meno agile nello stretto, cosa che secondo me e', fondamentalmente, falsa

una doppia piastra e' piu' rigida (non sempre), piu' pesante e ha almeno 2 cm di escursione in piu'

una mono piastra e' meno rigida (non sempre), piu' leggera, e ha almeno 2 cm di escursione in meno

notare che la differenza di rigidita' si nota solamente a velocita' MOLTO MOLTO MOLTO alte, e non e' detto che una famosissima boxxer world cup sia piu' rigida di una totem con cannotto da 1.5, anzi molti sostengono il contrario

insomma, fondamentalmente non cambia quasi niente, la cosa fondamentale e' prendere una forca con una altezza mozzo-corona adatta per la bici che si ha

 

[Dado RM]

ancora non ho capito il motivo per cui una doppia piastra e' meno agile nello stretto, cosa che secondo me e', fondamentalmente, falsa

una doppia piastra e' piu' rigida (non sempre), piu' pesante e ha almeno 2 cm di escursione in piu'

una mono piastra e' meno rigida (non sempre), piu' leggera, e ha almeno 2 cm di escursione in meno

insomma, fondamentalmente non cambia quasi niente, la cosa fondamentale e' prendere una forca con una altezza mozzo-corona adatta per la bici che si ha

prova a fare un sentierino con una doppiapiastra pieno di curvini stretti e dopo riprova con la monopiastra e dopo ti accorgi che è più manggevole la mono

 

[franc 1]

quello è il raggio di sterzata...è diverso...

 

[eugy]

ancora non ho capito il motivo per cui una doppia piastra e' meno agile nello stretto, cosa che secondo me e', fondamentalmente, falsa

una doppia piastra e' piu' rigida (non sempre), piu' pesante e ha almeno 2 cm di escursione in piu'

una mono piastra e' meno rigida (non sempre), piu' leggera, e ha almeno 2 cm di escursione in meno

notare che la differenza di rigidita' si nota solamente a velocita' MOLTO MOLTO MOLTO alte, e non e' detto che una famosissima boxxer world cup sia piu' rigida di una totem con cannotto da 1.5, anzi molti sostengono il contrario

insomma, fondamentalmente non cambia quasi niente, la cosa fondamentale e' prendere una forca con una altezza mozzo-corona adatta per la bici che si ha

quoto,alla fine è così,anche se io rimango legato alle doppie

 

[Walks-Astray]

prova a fare un sentierino con una doppiapiastra pieno di curvini stretti e dopo riprova con la monopiastra e dopo ti accorgi che è più manggevole la mono

gia' fatto, non ho notato nessuna differenza... forse puoi aiutarmi a capire, perche' davvero non ho notato nulla
l'angolo di sterzo e' limitato e' vero, ma per girare cosi' tanto il manubrio dovresti tipo essere totalmente fermo... non mi e' mai capitato

 

[eugy]

non conosco nessuno che faccia le curve a 90 gradi o perlomeno in velocità è impossibile
Non ho mai capito nemmeno io perchè sono più maneggevoli

 

[RodEnry]

per me la stinky è fatta per la singola...(vai di totem!)

 

[steve-U]

io uso una doppia piastra (junior T) pe mi trovo benissimo..però devo dire che sarei molto curioso di provare una 66!

 

[markospina]

ancora non ho capito il motivo per cui una doppia piastra e' meno agile nello stretto, cosa che secondo me e', fondamentalmente, falsa

una doppia piastra e' piu' rigida (non sempre), piu' pesante e ha almeno 2 cm di escursione in piu'

una mono piastra e' meno rigida (non sempre), piu' leggera, e ha almeno 2 cm di escursione in meno

notare che la differenza di rigidita' si nota solamente a velocita' MOLTO MOLTO MOLTO alte, e non e' detto che una famosissima boxxer world cup sia piu' rigida di una totem con cannotto da 1.5, anzi molti sostengono il contrario

insomma, fondamentalmente non cambia quasi niente, la cosa fondamentale e' prendere una forca con una altezza mozzo-corona adatta per la bici che si ha

quotatissimo !!!

io per esempio sono per le mono (ho una talas 36) perchè nn penso di poter sfruttare una doppia come farebbe un pro, o comunque uno che ha più manico di me !!!

 

[gabrigoride]

ormai se non fai gare di dh la cosa migliore è la monopiastra, ormai con i materiali e le tecnologie di questi ultimi anni, queste non hanno nulla da invidiare, anche a livello di rigidità, ad una doppiapiastra...vantaggi : peso manovrabilità (neanche più di tanto). difetto unico:180mm di corsa contro i 200mm, ma 180 bastano ed avanzano...