Buongiorno. Con l'acquisto di una nuova bici (trek procaliber 9.8 sl), sono passato alla trasmissione singola (SRAM, mista x1 e x01). Per il tipo di uscite che faccio non ho avuto dubbi nella scelta della corona da 28 denti, e infatti, nonostante la coperta leggermente più corta (rispetto alla 2x10 con corone 24/38, più corta solo sui rapporti lunghi), e i salti di rapporto più alti, non mi sono trovato affatto male. Ora però, dopo circa 2500 km e 50000 mt di dislivello ho dovuto cambiare catena, ed ho notato che i denti della corona sono piuttosto usurati. Tant'è che dopo 200 km e circa 4000 mt di dislivello, su salite ripide il rumore della catena nuova è ancora forte. Provenendo da una trasmissione doppia slx/xt, con la quale superavo agevolmente i 10000 km e 200000 mt di dislivello (cambiando catena ogni 2500 km circa), sono un po' spaventato dai costi di manutenzione che si stanno prospettando per la nuova trasmissione. Volevo sapere da altri utilizzatori della stessa quanto abitualmente riescono a farci, in particolare con la corona da 28, e se la catena nuova rimane rumorosa così a lungo.
Grazie.
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