perdonami se intervego e se mi ripeto.E' DEL tutto normale che vegano vendute molte camere .Circolano molte ma molte ma molte piu bici di bassa emedia gamma che bici di alta gamma,e di norma le prime due montano gomme normali,senza contare poi le bici che io definisco - da BATTAGLIA- che alle prime due buche in succesione si piegano i cerchi. Il confronto secondo me va fatto in un contesto agonistico, anche amatoriale,,a sarebbe ancora megliovedere cosa montano i professionisti e simili BUONA PASQUA
Perdonami tu, ma e' sbagliato fare solo le considerazioni sulla base di solo alcune affermazioni fatte, il motivo perche' si vendono molte camere o ovvio e facilmente riconducibile a quello che scrivi tu, ma penso che sia un dato scontato per tutti, pertanto era anche inutile ribadirlo, pero' ho scritto anche che come diceva l' ormai famoso tipo della "nota casa" citato all' inizio del post, si vendono 3 copertoni per camera contro un UST, e questo se attendibile la dice lunga...
Siccome come penso tu saprai le i costruttori le gomme le fanno per venderle, e non per farle rimirare nelle vetrine...viene da se fare delle considerazioni sul futuro dell' UST,(che non e' attualmente la soluzione tubeless definitiva) nel senso che se non si impennano le vendite a sfavore delle coperture per camera ci potrebbe essere una retromarcia su questo specifico prodotto, e questa non e' una "preconizzazione", purtroppo e successo gia su alcuni prodotti, ti ricordo inoltre che era questo il motivo del 3d e al quale si doveva dare risposta con le proprie impressioni, e non difendere le qualita' della soluzione tubeless in genere, anche perche sugli effettivi e innegabili vantaggi credo e spero che siamo tutti daccordo, mi son sentito di quotare TARCY, perche le sue affermazioni mi son sembrate, concrete obbiettive perche meno fanatiche o settarie, come qualcuno preferisce dire , di altre, e sono anche daccordo sul fatto che lo standard UST non sia maturo, attenzione pero io parlo dello standard UST non della soluzione tubeless, non vorrei essere frainteso...come spesso succede...SEMPRE CHE SIA CHIARO ORMAI CHE NON SI TRATTA DELLA STESSA COSA...
Ognuno di noi sceglie in base alle proprie esigenze, e sul momento, e' comunque sbagliato tenere atteggiamenti tipo struzzo, che mette la testa sottoterra, e non ci si deve sottrarre a delle innegabili evidenze,che vanno comunque valutate sulla base delle rispettive esperienze pero'...
Per quanto riguarda poi le considerazioni fatte sulle soluzioni tubeless applicate al mondo degli autoveicoli...penso che si sia andati un po' fuoristrada, anche perche li ce li siamo trovati montati direttamente dal costruttore, ed e' poi diventato uno standard acquisito dapprima forzatamente anche se dopo maggiormente apprezzato, diciamo anche che non e' stata una scelta direttamente fatta dai consumatori, ma dai dettami della distribuzione, e che le
ruote girano tramite la forza del motore e non di quella delle gambe.
E ipotizzabile anche che in futuro si concretizzi uno standard costruttivo delle bici che portera' ad avere solo copertoni e cerchi adatti al tubeless su tutte le ruote e su tutte le bicilette, anche quelle di bassa gamma ma comunque non credo che saremo noi poi a deciderlo.
UN ultima riflessione...secondo VOi costa di piu' fare un cerchio per UST o uno tradizionale...?(stesso domanda si puo fare per le auto) per fare un copertone UST e assodabile che ci vuole un piu di gomma (materia prima) e forse lo puo far costare di piu' ma se si riesce a ridurre il peso,...si riesce anche a limare un po di materiale e di costi...?.
Sempre secondo VOI il costo per la manodopera di fabbricazione di un copertone UST e' superiore a quello del copertone tradizionale...?, E in ultimo, la costruzione dei copertoni e anche dei cerchi UST o tradizionali che siano avviene per percosrsi meccanizati e standarizati...
Fatevi queste domande marzulliane e datevi pure le risposte, ma una cosa e' sicura,...che il futuro dello standard UST non saremo noi a deciderlo...
Ciao a tutti e scusatemi la filippica e la lungaggine, anchio lascio il 3d...tanto non si viene a conclusione di nulla...
o-o
) -erroneamente- TUBELESS;ignorando che ci fossero in giro pneumatici tubeless non ust
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di una soluzione tecnica che -a me-pare valida...(certo deve essere ancora un po' sviluppata)
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