News Urge Lunar: un integrale leggero per l'enduro

frenk

Redazione
Moderatur
8/6/05
9.731
999
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Bike
Urge presenta un nuovo casco integrale dedicato all'enduro dal peso di 750 grammi, con mentoniera abbondantemente ventilata per non inficiare la respirazione e consentire di calzare il casco anche in salita. Le imbottiture sono anti odore e lavabili mentre il resto del casco è realizzato con materiali riciclati per ridurre...
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PandaLeo

Biker extra
30/1/18
785
234
Trieste
Bike
Reign 27.5
Ste robe non le capisco...
Se voglio respirare uso il jet, ma il mento é scoperto.
Se voglio una protezione grossa, uso integrale ma respirerò male.
Se voglio mi prendo uno con mentoniera rimuovibile.
Ma fare un integrale con quelle aperture sul mento a che serve?? Cioè metti che cadendo arrivi su una roccia con uno sperone o un ramo che oltrepassano la mentoniera??

Forse sarò paranoico, però mi chiedo perché non inventano sistemi di aggancio o trasporto caschi integrali senza aver bisogno di uno zaino(se ci sono non li ho mai trovati).
 

frenk

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8/6/05
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Ste robe non le capisco...
Se voglio respirare uso il jet, ma il mento é scoperto.
Se voglio una protezione grossa, uso integrale ma respirerò male.
Se voglio mi prendo uno con mentoniera rimuovibile.
Ma fare un integrale con quelle aperture sul mento a che serve?? Cioè metti che cadendo arrivi su una roccia con uno sperone o un ramo che oltrepassano la mentoniera??

Forse sarò paranoico, però mi chiedo perché non inventano sistemi di aggancio o trasporto caschi integrali senza aver bisogno di uno zaino(se ci sono non li ho mai trovati).
Questo tipo di caschi era nato per l'utilizzo nelle gare di enduro, per permettere agli atleti di rispettare in sicurezza il regolamento, evitando di portare il doppio casco ed evitando di usare i caschi con mentoniera removibile che per quanto affidabili avranno sempre una mentoniera meno robusta di un integrale, per quanto più areata, e di avere appunto maggiore facoltà di respirare rispetto a un integrale da DH (che comunque resta la scelta più quotata in gara).

Non inventano sistemi di aggancio o di trasporto alternativi allo zaino (non serve comunque un ingegnere, basta attrezzarsi con una tracolla da mettersi in tasca quando non si usa), perché significherebbe togliersi il casco in salita e viaggiare con la testa scoperta, il che sarebbe un comportamento vietato in gara e totalmente incosciente nel tempo libero.
 

frenk

Redazione
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8/6/05
9.731
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Bike
Lo testerete?
Puó andare bene anche per all-mountain oppure pedalarci per 3/4 ore diventa insostenibile?
Improbabile, ma vedremo.

Si tratta di un casco da enduro, l'aerazione rispetto a un casco open face è ampiamente sacrificata in favore della sicurezza. Nelle stagioni più fresche ci potrebbe anche stare, ma in piena estate diventa poco sostenibile.
 

PandaLeo

Biker extra
30/1/18
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Trieste
Bike
Reign 27.5
Questo tipo di caschi era nato per l'utilizzo nelle gare di enduro, per permettere agli atleti di rispettare in sicurezza il regolamento, evitando di portare il doppio casco ed evitando di usare i caschi con mentoniera removibile che per quanto affidabili avranno sempre una mentoniera meno robusta di un integrale, per quanto più areata, e di avere appunto maggiore facoltà di respirare rispetto a un integrale da DH (che comunque resta la scelta più quotata in gara).

Non inventano sistemi di aggancio o di trasporto (non serve comunque un ingegnere, basta attrezzarsi con una tracolla da mettersi in tasca quando non si usa), perché significherebbe togliersi il casco in salita e viaggiare con la testa scoperta, il che sarebbe un comportamento vietato in gara e totalmente incosciente nel tempo libero.
Bene, di sicuro mi hai dato una motivazione legata alle regole da gara.
Che non serva un ingegnere per le uscite domenicali lo so, posso legare il casco sul manubrio, metterlo sulla testa appoggiato, infilarlo nel manubrio o come dici tu usare una tracolla e magari altre cose che non mi vengono in mente.
Però resta che in molte situazioni provate da me, il casco ballava parecchio, sul manubrio o appeso, per questo motivo pensavo ad un metodo di trasporto.
 

frenk

Redazione
Moderatur
8/6/05
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Bike
Bene, di sicuro mi hai dato una motivazione legata alle regole da gara.
Che non serva un ingegnere per le uscite domenicali lo so, posso legare il casco sul manubrio, metterlo sulla testa appoggiato, infilarlo nel manubrio o come dici tu usare una tracolla e magari altre cose che non mi vengono in mente.
Però resta che in molte situazioni provate da me, il casco ballava parecchio, sul manubrio o appeso, per questo motivo pensavo ad un metodo di trasporto.
Appoggiare l'integrale sopra la testa a lungo andare crea problemi alla cervicale (per via del peso e del baricentro alto), appenderlo al manubrio o alla bici impedisce il corretto utilizzo della bici... e qualsiasi caso che non preveda che il casco sia in testa e ben allacciato, è un comportamento incosciente e folle. Il casco non va "trasportato", il casco va correttamente CALZATO, ben allacciato e in piena sicurezza.
 

g.f.

Biker tremendus
28/1/18
1.053
158
Pinerolo
Bike
Yt Jeffsy Al 2018 29"
Improbabile, ma vedremo.

Si tratta di un casco da enduro, l'aerazione rispetto a un casco open face è ampiamente sacrificata in favore della sicurezza. Nelle stagioni più fresche ci potrebbe anche stare, ma in piena estate diventa poco sostenibile.
Grazie;da un paio di anni uso un casco aperto del Decathlon (quello da all mountain da circa 40 euro), mi piace come calza e la protezione in zona nuca, peró a traspirazione è messo male, spesso quando pedalo in salita sgancio il laccetto sotto il mento per avere un pó di gioco in testa e far passare aria.
Non credo che questo nuovo Urge sia peggiore in quanto a freschezza.
Qualche suggerimento per modelli integrali pedalabili?Sul sito della Fox, il Proframe integrale viene dato per uso trail ed ha lo stesso peso di questo Urge.
 

lembokid

Biker cesareus
26/10/04
1.617
140
casale monferrato (al)
Bene, di sicuro mi hai dato una motivazione legata alle regole da gara.
Che non serva un ingegnere per le uscite domenicali lo so, posso legare il casco sul manubrio, metterlo sulla testa appoggiato, infilarlo nel manubrio o come dici tu usare una tracolla e magari altre cose che non mi vengono in mente.
Però resta che in molte situazioni provate da me, il casco ballava parecchio, sul manubrio o appeso, per questo motivo pensavo ad un metodo di trasporto.
esistono zaini che danno la possibilità di fissare il casco ad una patta esterna bloccata da cinghie
 

lembokid

Biker cesareus
26/10/04
1.617
140
casale monferrato (al)
Grazie;da un paio di anni uso un casco aperto del Decathlon (quello da all mountain da circa 40 euro), mi piace come calza e la protezione in zona nuca, peró a traspirazione è messo male, spesso quando pedalo in salita sgancio il laccetto sotto il mento per avere un pó di gioco in testa e far passare aria.
Non credo che questo nuovo Urge sia peggiore in quanto a freschezza.
Qualche suggerimento per modelli integrali pedalabili?Sul sito della Fox, il Proframe integrale viene dato per uso trail ed ha lo stesso peso di questo Urge.
il proframe è davvero molto ventilato.
comunque, nella mia esperienza, quando fa caldo e si indossano caschi progettati per proteggere bene testa, nuca e volto, è inevitabile si manifesrti una sudorazione maggiore e un superiore senso di disagio rispetto a soluzioni meno protettive.
se si è certi, ma davvero, davvero, davverodavverodavvero, davvero sicuri di non cadere mai per nessun motivo (tipo giro sulla ciclabile a mezzanotte quando non ci sono nè bambini nè cani sciolti) allora si può rischiare.
altrimenti meglio sopportare il caldo ma stare tranquilli
 
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tunerz

Biker Birraiolos
9/5/12
6.122
2.106
34
Brixia!
Bike
la mia
A mio modestissimo parere,per noi semplici amatori,una soluzione con mentoniera staccabile è la miglior scelta..io utilizzo in parachute MCR,comodissimo,molto confortevole e aerato e una volta montata la mentoniera da un senso di protezione notevole senza essere invadente
 
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lembokid

Biker cesareus
26/10/04
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casale monferrato (al)
A mio modestissimo parere,per noi semplici amatori,una soluzione con mentoniera staccabile è la miglior scelta..io utilizzo in parachute MCR,comodissimo,molto confortevole e aerato e una volta montata la mentoniera da un senso di protezione notevole senza essere invadente
il problema è che il "senso di protezione" non sempre si traduce in "protezione effettiva"
 

g.f.

Biker tremendus
28/1/18
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Pinerolo
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Yt Jeffsy Al 2018 29"
A mio modestissimo parere,per noi semplici amatori,una soluzione con mentoniera staccabile è la miglior scelta..io utilizzo in parachute MCR,comodissimo,molto confortevole e aerato e una volta montata la mentoniera da un senso di protezione notevole senza essere invadente
Molto bello il Parachute mcr ma caruccio, per ora starei entro i 200 euro