Upgrade ruote...xt,xtr,slr o RM3

[aldo765]

Monto le XT 2012, faccio mulattiere (scassatissime) e nessun problema riscontrato in 3 mesi (circa 180 ORE di utilizzo)
Pagate 220€ nuove

Prodotti MTB scontati

 

[Oniriko77]

minori noie...
con l' ust non devo nastrare, stare attento al nastro ecc ecc

ripeto io alle TR devo sempre metterci mano, o anche alle ruote da camera tubelessizzate (che credo torneranno ad essere utilizzate con camera a breve) mentre alle ust non faccio nulla di nulla.
vuoi che non stanno su perchè il nastro è da cambiare, vuoi che perde da un nipplo ed il lattice non chiude la perdita vai a sapere te perchè, vuoi che perde dall' attacco della valvolina, ne hanno sempre una, ogni volta che cambio il copertone o che rabbocco il lattice devo smadonnare per un bel po' prima di sistemarle per bene...
magari sono solo sfigato io però vedo che le TR mi danno le stesse noie dei cerchi da camera latticizzati...
poi ti capita che devi mettere la camera perchè buchi o hai finito il lattice e ti si incolla il nastro alla camera obbligandoti a rifare il lavoro...

a me è un sistema che non piace per nulla, poi ripeto capisco chi le butta su perchè toglie 3 etti dalle ruote e se la gioca ogni domenica per la vittoria, per il normale amatore che non ha ambizioni di vittoria le trovo solo una trovata per poter dire agli altri che si hanno ruote da 1300g...

poi scusa 600€ per le ztr (con mozzi adeguati) o 650 per delle xtr che pesano 1 etto in più non mi sembra sto gran risparmio...no?

sicuramente sei sfigato o non te le han montate bene

quando frm con le sue ruote le nastrava col suo nasto e usava lattice monocomponente per stampi quindi con molta ammoniaca il nastro stava su per anni, io non l'ho cambiato per 3 anni

non è mica normale che il lattice passi sotto al nastro ed esca dai nipple, parli di disagi come se fossero la normalità per un sistema che non ti piace, mi sembri un tantino fazioso.

per i pesi lasciamo perdere ! sono direttamente influenzabili dalla scelta dei raggi e dei mozzi e variabili ce ne sono tante e se metti il peso-prezzo delle xtr ti vai solo a impelagare...
perchè vedi un po' con 650€ cosa ti puoi portare a casa... ruote da 1200gr. c'è una bella differenza di peso
con i mozzi dt swiss 190 con cuscinetti in ceramica
meglio le xtr ? de gustibus...
http://www.actionsports.de/gb/Wheel...-Swiss-Aerolite-1190g-Laufradsatz::44968.html

troppo leggere e costose ?
a 400€ se vuoi rimanere col mozzo xtr con cerchi alpine tubelessizzabili e raggi sapim d light il peso è inferiore alle xtr tubeless native
http://www.nubuk-bikes.de/teile-par...o-tubes-alpine-sapim-d-light-alu-rot/a-32892/

 

[matte89]

sicuramente sei sfigato o non te le han montate bene

quando frm con le sue ruote le nastrava col suo nasto e usava lattice monocomponente per stampi quindi con molta ammoniaca il nastro stava su per anni, io non l'ho cambiato per 3 anni

non è mica normale che il lattice passi sotto al nastro ed esca dai nipple, parli di disagi come se fossero la normalità per un sistema che non ti piace, mi sembri un tantino fazioso.

per i pesi lasciamo perdere ! sono direttamente influenzabili dalla scelta dei raggi e dei mozzi e variabili ce ne sono tante e se metti il peso-prezzo delle xtr ti vai solo a impelagare...
perchè vedi un po' con 650€ cosa ti puoi portare a casa... ruote da 1200gr. c'è una bella differenza di peso
con i mozzi dt swiss 190 con cuscinetti in ceramica
meglio le xtr ? de gustibus...
http://www.actionsports.de/gb/Wheel...-Swiss-Aerolite-1190g-Laufradsatz::44968.html

troppo leggere e costose ?
a 400€ se vuoi rimanere col mozzo xtr con cerchi alpine tubelessizzabili e raggi sapim d light il peso è inferiore alle xtr tubeless native
http://www.nubuk-bikes.de/teile-par...o-tubes-alpine-sapim-d-light-alu-rot/a-32892/

Visto che ti vedo molto ferrato nell'argomento sapresti anche consigliarmi una scelta adeguata di ruote assemblate (su actionsport non sono mai riuscito a capire molto a causa del mio scarso feeling con le lingue) sui 250€ max 300€?UST o con rim tape...ps.peso 70kg

 

[The_Max]

sicuramente sei sfigato o non te le han montate bene

col nastro originale DT e non so quale tipo di lattice (perchè la prima volta era stato fatto dal ciclista), ha tenuto benino per poco meno di un annetto, poi col tempo ha iniziato a non tenere, scollarsi ecc ecc

quando frm con le sue ruote le nastrava col suo nasto e usava lattice monocomponente per stampi quindi con molta ammoniaca il nastro stava su per anni, io non l'ho cambiato per 3 anni

beh ma allora torniamo sempre li, il nastro originale costa circa 20€ x 2 ruote, non mi puoi + fare confronti con l' american tape da 5€ per rotolone da mille mila km...
tutti quelli che usano quel sistema che conosco io cambiano tutto almeno 1-2 volte a stagione (però nello specifico non so che tipo di nastro montino, di certo non l' american tape ma usano quelli apposta, però ignoro quali)


non è mica normale che il lattice passi sotto al nastro ed esca dai nipple, parli di disagi come se fossero la normalità per un sistema che non ti piace, mi sembri un tantino fazioso.

mah all' inizio ero contento di non dover cambiare le ruote per passare a tubeless, poi visto gli inconvenienti mi sono ricreduto, non è che non mi piacesse a priori!
poi probabilmente sarà anche stata negligenza mia in certi casi rovinare il nastro tirando giù il copertone e tutto quello che vuoi però non è che se sono in mezzo al bosco abbia proprio voglia di fare un intervento chirurgico per sistemare una foratura...o appena arrivato a casa sporco sudato e stanco mettermi a togliere la camera che se no si incolla...

per i pesi lasciamo perdere ! sono direttamente influenzabili dalla scelta dei raggi e dei mozzi e variabili ce ne sono tante e se metti il peso-prezzo delle xtr ti vai solo a impelagare...
perchè vedi un po' con 650€ cosa ti puoi portare a casa... ruote da 1200gr. c'è una bella differenza di peso
con i mozzi dt swiss 190 con cuscinetti in ceramica
meglio le xtr ? de gustibus...
http://www.actionsports.de/gb/Wheel...-Swiss-Aerolite-1190g-Laufradsatz::44968.html

si poi alla prima botta diventano quadrate...io non credo che mavic shimano fulcrum e compagnia bella facciano ruote da 750€ che pesano 1400-1500 gr perchè sono incapaci e non sono in grado di farle + leggere, semplicemente sono garantite per tutti!
quel tipo di ruota ha limiti sul peso dell' utilizzatore e quindi non sono utilizzabili da tutti...e anche se rientri nel peso sono sempre un incognita

Achtung! Max. Körpergewicht 77Kg bei sauberem Fahrstil !!!

troppo leggere e costose ?
a 400€ se vuoi rimanere col mozzo xtr con cerchi alpine tubelessizzabili e raggi sapim d light il peso è inferiore alle xtr tubeless native
http://www.nubuk-bikes.de/teile-par...o-tubes-alpine-sapim-d-light-alu-rot/a-32892/

ruote molto interessanti le ultime!
anche loro col limite sui 100kg ma mi sembra + che onesto...

 

[ojais]

Qualcuno usa le dt swiss 1450?????