ciao ragazzi , vorrei fare un unpgrade sulla mia mtb (commencal el camino essential) vorrei sostituire l'impianto frenante ora monto Shimano M395 idraulico , cosa mi consigliate ?diciamo che il budget può oscillare dai 200 ai 250 dischi esclusi
Mah, visto il tipo di bike e la sua probabile destinazione d'uso, io ti consiglierei un buon paio di Shimano SLX, in offerta su BD a poco meno di 100: http://www.bike-discount.de/it/comprare/shimano-slx-disc-brake-set-slx-br-m675-b-86987/wg_id-272
Ottimi freni per uso che va dall'XC al Trail, manutenzione quasi inesistente, provati e riprovati su due full 26".
Per i dischi io gli assocerei un buon paio di Shimano SLX SM-RT66M 6-Fori da 180mm:
http://www.bike-discount.de/it/comprare/shimano-slx-disc-rotor-sm-rt66m-180mm-6-hole-27655/wg_id-283 per una 30ina di la coppia.
quindi mi consigli di rimanere su shimano? il mio problema è che l'impianto frenante sopratutto al posteriore non mi da molta sicurezza i dischi si surriscaldano molto, la frenata (sempre nel posteriore) non mi sembra abbastanza potente e tralaltro al posteriore è anche un pò rumoroso
cosa importante su impianti shimano , montaci delle pastiglie metalliche , soffrono molto secondo mè con le organiche !
cmq io farei così :
[url]http://www.bike-discount.de/it/comprare/shimano-xt-disc-brake-br-m785-b-set-black-529640/wg_id-272[/URL]
che montano già le metalliche ice tech , e li abbinerei a questi :
[url]http://www.bike-discount.de/it/comprare/shimano-xt-disc-rotor-sm-rt86m-180mm-6-hole-64465/wg_id-283[/URL]
con 210 euro totali hai dischi e freni di alto livello che non ti deluderanno !
gli Zee ( che ho e sono fantastici ) , forse sulla tua bike sono un poco eccessivi , e cmq c'è dà aggiungerci 50 euro di pastiglie ice tech , con dischi ice si arriva a 290 euro...
No no, sono compatibili......
occhio però che mi pare i dischi rt 66 non sono compatibili con pastiglie metalliche...
Se i dischi sono gli Ashima Aro da 180 direi che vanno più che bene.
Per quanto riguarda il serbatoio dell'olio piccolo potrebbe anche essere.
Poco olio si scalda in fretta con frenate prolungate e decise, ed a quel punto hai il cosiddetto fading, ovvero progressiva perdita di efficacia della frenata, finché non si raffredda.
Comunque con SLX/XT io questo problema non l'ho mai avvertito.
Ora farò una domanda stupida probabilmente ma con l'impianto frenante nuovo è compreso anche il serbatoio ?
Intanto grazie a tutti , direi che guardando i vostri consigli sono indeciso tra xt e slx ma penso che andrò sugli xt con pastiglie metalliche , per i dischi ora monto dischi da 180 la marca non la ricordo dovrebbe essere qualcosa tipo aereo o alreo non ho la bici a portata di mano per guardare li ho presi un mesetto fa pagati circa 30 euro L uno li conoscete ? Poi un altro cosa il mio meccanico mi ha detto che il problema del impianto frenante che monto ora è che ha un serbatoio del olio piccolo ma è vero che il problema è quello ?
XT solo se ti piace la frenata on/off
Sono potenti ma non sono per nulla modulabili
Quindi gli slx sono più modulabili?