già avere due bulloni per fermare la placca che stringe le rotaie della sella, vuol dire che la placca non ruota (per liberare le rotaie) finchè non ne togli completamente almeno una. quindi per togliere la sella devo smontare tutto il bullone, non basta allentarla. ma su questo soprassediamo.
per come è costruito, tu puoi impostare la inclinazione della sella. poi però, stringendo il bullone, dato che il bullone stringe su una pista curva, la sella in tutte le inclinazioni diverse da una inclinazione particolare può comunque ruotare: il bullone non stringe mai benissimo, perchè se variassi l'inclinazione avrei meno distanza tra la placca e la pista dove stringe il bullone, e questo porta la sella a smollarsi verso quell'inclinazione particolare, l'unica stabile, dove la sella se impostata per altre inclinazioni ha una lunghezza dei bulloni tale per cui in quella inclinazione è libera.
morale, per come è progettata, si può stringere bene in una sola inclinazione. e l'ho scoperto quando ho cambiato l'inclinazione, poi dopo 300 metri mi son trovato con il culo sulla ruota posteriore e un male ignobile ai gioielli di famiglia, visto che la sella s'è allentata di botto.
ho dovuto mettere delle rondelle svasate stile avid e rifare i buchi, per avere l'inclinazione simile a quella che mi serve. farò delle foto. ma il male m'è restato cazzo.
io non so come si fa a essere così dementi nel costruire le cose..
(! Buone pedalate anche a te 
