Allora ribadisco: si parla di grandi escursioni, ben di più di 150 da AM, che poi la Chief sia pedalabile non v è dubbio!! Come tutte le altre d altronde... Anche se a mio parere non sarà mai "rotonda" come una Force... Poi sn gusti...
Una All-mountain con anima da Freeride
- Creatore Discussione Cizetat
- Data di inizio
- Watchers 9
Allora ribadisco: si parla di grandi escursioni, ben di più di 150 da AM, che poi la Chief sia pedalabile non v è dubbio!! Come tutte le altre d altronde... Anche se a mio parere non sarà mai "rotonda" come una Force... Poi sn gusti...
io se dovessi prendere una bici come la tua.. le varie orange gt ecc le eviterei.. una beef cake una torque una wicked 170 anche una swoop.. tutte con giuntino horst ;)
anche una reingx o una damper poi però coi soldi che spendo devo vendere la macchina..
anche una reingx o una damper poi però coi soldi che spendo devo vendere la macchina..
Prima di tutto ha 65° di angolo sterzo, secondariamente la beef cake e infulcrata sotto il tiro catena per cui sicuramente in pedalata tenderà a "chiudersi" quindi la sospensione si insacca facilmente. Questo non vuole dire che altre bike siano meglio, ma per quanto ne sappia io la Cane Beef è tostarella da tirare su...
Quindi tutte le 180 con horst sono pedalabili? Pk e bobbing ridotti al minimo?
Io avevo una rose uncle jimbo e pur essendo un horst,per quanto riguarda la salita era un horst fatto male.
La mia era del 2011 quindi non escludo che l'abbiano migliorato.
La mia era del 2011 quindi non escludo che l'abbiano migliorato.
Orange Five oppure Orange Alpine 160 oppure Patriot.
In salita scorrevole reattive al massimo con pro-pedal inserito (se il monocross/monopivot è progettato bene non esiste altro schema così reattivo).
In salita scassata bisogna avere delle buone gambe per lottare contro il tiro catena.
In discesa.... mostruose se lasciate scorrere. Vietato franare troppo con il freno dietro!
Oltre al fatto che sono tutte e tre massicce e fatte per reistere!!
In salita scorrevole reattive al massimo con pro-pedal inserito (se il monocross/monopivot è progettato bene non esiste altro schema così reattivo).
In salita scassata bisogna avere delle buone gambe per lottare contro il tiro catena.
In discesa.... mostruose se lasciate scorrere. Vietato franare troppo con il freno dietro!
Oltre al fatto che sono tutte e tre massicce e fatte per reistere!!
bravo, glissa che è meglio!
nel caso se vuoi in mp ti spiego perchè non concordo nella maniera più assoluta con quello che dici.. in via strettamente tecnica..
ragazzi siete forti!!!
in ogni caso a me piace la wicked 170 e per 2599 prenderei quella anche se nessuno crede davvero che pesi 15,1 kg in taglia m.. ma ci sta lo stesso!
poi il post vendita è un incognita.. ma la bici per quel che costa merita!
in ogni caso a me piace la wicked 170 e per 2599 prenderei quella anche se nessuno crede davvero che pesi 15,1 kg in taglia m.. ma ci sta lo stesso!
poi il post vendita è un incognita.. ma la bici per quel che costa merita!
ah ps, se fossi ricco prenderei la mde damper sx, o una beef cake messa giù bene, che tra l'altro dietro ha corsa selezionabile 165 185 mm.. ma per queste bici ci vogliono 4000 euro per un montaggio arrapao..
non avrei mai detto!!!
ehhh già... secondo me la Five è una vera AM con anima Freeride però ci vuole un manico spaventoso ed un buon conto in banca!
Tanto per dire anche io sto valutando una YT ma o la 160 LTD o la 150 LTD, devo pensare bene in base a quello che faccio... essendo però abbastanza poco delicato nella discesa son più orientato alla 160.
Per il post vendita.... boh....
Avevo visto anche io ma penso che il sito lo abbiano aggiornato e che per il prossimo anno sia solo aumentato il prezzo di 100. Tanto più che il sito dove erano comparse le foto della presunta 2013 ora non le ha più...
secondo me, invece dato che c'è scritto che per esempio la tues dh la devono rifare a breve lo aggiornano ma con i loro tempi biblici.. ps della votec si sa più nulla? cos'è da quest'anno fanno solo bici da 150 mm?
bravo, glissa che è meglio!
nel caso se vuoi in mp ti spiego perchè non concordo nella maniera più assoluta con quello che dici.. in via strettamente tecnica..
Guarda che anche leggendo il test effettuato qui sul forum non sembra proprio "pedalabile", però se tu sostieni che lo sia... sarà la bici perfetta per te, io sicuramente farei fatica a pedalarla.
Io non sono ricco, anzi...... però IL DamperSX me lo sto per prendere lo stesso e non vedo l'ora di "raidarci" sopra!!!!
Io non sono ricco, anzi...... però IL DamperSX me lo sto per prendere lo stesso e non vedo l'ora di "raidarci" sopra!!!!
Ah ecco!
Avevo immaginato che ti facessi il damper.
c'è scritto la mde damper, non la damper e anche se fosse non mi sembra scorretto grammaticalmente! il soggesto sottointeso è la bicicletta.. ma vabbè..
dimmi, con telaio che costa tipo 1800 euro.. secondo me per montarla con qualche crisma almeno altri 2000 euri bisogna spenderli (a meno di non svaligiare un negozio o avere roba da ri-ciclare... ahah buona questa... ahah!) ;)
dimmi, con telaio che costa tipo 1800 euro.. secondo me per montarla con qualche crisma almeno altri 2000 euri bisogna spenderli (a meno di non svaligiare un negozio o avere roba da ri-ciclare... ahah buona questa... ahah!) ;)