Io dare un'occhiata anche alle radon.
delicata una Ancillotti?
delicata una Ancillotti?
Ciao Cizetat, non sò quali siano le tue esperienze su questi telai, possono piacere o meno, ma di rotture o scarsa affidabilità, non ho mai sentito parlare, ho un caro amico che possiede e ha posseduto diversi telai e problemi zero, anzi, l'unico difetto che lamenta, è che sono un pò più pesanti della concorrenza, perchè dimensionate in modo da resistere per anni agli abusi, anche il modello da xc, è tutt'altro che anoressico.
Beh, la tipologia che cerchi quasi rispecchia le moderne enduro. Anche io cercavo qualcosa del genere e ho comprato la Mega 2012 montata 170mm avanti che mi soddisfa appieno. Se poi vuoi qualcosa montato a 180 rose beef cake, canyon, e bergamont bigair fanno al caso tuo.
rivenditori Ancillotti non credo esistano, credo occorra, andare da loro in Toscana, la nukeproof mega 2013 è 160 di escursione e cmq, non farti ingannare dal centimetro in più o meno di escursione, ciò che conta, è sempre la geometria.
rivenditori Ancillotti non credo esistano, credo occorra, andare da loro in Toscana, la nukeproof mega 2013 è 160 di escursione e cmq, non farti ingannare dal centimetro in più o meno di escursione, ciò che conta, è sempre la geometria.
La FRY al posteriore ha 180 e solitamente viene montata con forka a 160 salvo diversa richiesta del cliente.
Loro producono e distribuiscono in linea di massima.
Sono andato a "trovarli" con un amico. Mi hanno fatto provare il nuovo modello per un intero pomeriggio sui sentieri della Roveta (molto ben fatti e vari); il giro è consistito in una ventina e spicci di km con tre salite e tre discese accompagnati dallo stesso Tommy che ha risposto a QS NS domanda anche quelle dal dubbio valore tecnico.
Quindi hai provato la FRY? Come ti è sembrara? Ondeggiante in salita?
Ad esempio io ho una speci enduro 2011 con aria dietro e molla davanti...ho provato altre bici da enduro ma questa mi sembra un bel po' piu discesistica...tra fsr e forka a molla anke se con "solo" 160 sembra un altra tipologia di ad esempio un ibis...la cosa fondamentale è un telaio rigido e tosto e uno schema di sospensione spianatutto ( se vuoi un anima da freeride) indipendentemente dall ammo a molla o ad aria...prova a lasciare cadere un enduro fsr con ammo ad aria e corsa 160 e poi mi dici ;)