grazie ADexu per il link, le cube e la canyon le conosco, le rose non le avevo mai sentito e viste, grazie ancora x le dritte, cmq mi informo è valuto sicuramente con calma, per non fare qualche acquisto incauto.Se nei tuoi giri non vai a cercarti i passaggi tecnici ma fai un escursionismo relativamente tranquillo forse le escursioni e i pesi di una bici da AM come quella che hai postato sono un po' troppo, insomma per evitare che il posteriore scalci sul tescnico e per affrontare delle belle escursioni un po' su tutti i terreni una bici con 120 mm di escursione è sicuramente più leggera e meno faticosa da pedalare in salita consentendoti comunque di scendere su tutti i tipi di percorso, saltoni e drop esclusi.
Con 2000 in questo segmento hai una bella scelta, compresa ad esepio la Giant Trance, la Specialized FSR-XC pro (lega M4) se non pure una Stumpjumper Comp (alluminio M5) del 2009 che potresti trovare ferma in qualche negozio in mezzo ai modelli 2010 aspettando che qualcuno se la porti a casa, tanto per fare qualche esempio. Fatti un giro per negozi senza troppa fretta e vedrai che qualcosa salta fuori.
Se poi "ti fidi" di un acquisto on line allora ti si allargano ancora di più gli orizzonti, ad esempio da Canyon puoi vedere questa [url]http://www.canyon.com/_it/mountainbikes/specs.html?b=1796[/URL] oppure quest'altra con un po' più escursione ma sempre abbastanza pedalabile anche nei giri lunghi [url]http://www.canyon.com/_it/mountainbikes/specs.html?b=1781[/URL], Nel catalogo Rose sono interessanti questa [url]http://roseversand.com/output/controller.aspx?cid=156&detail=1000&detail2=24528[/URL] o anche questa [url]http://roseversand.com/output/controller.aspx?cid=156&detail=1000&detail2=24525[/URL], oppure una Cube o una Radon sempre sui 120, max 140 mm di escursione [url]http://www.bike-discount.de/shop/k173/liste.html?od=2d[/URL], tanto per fare alcunio esempi.
Come vedi 2000 sono un buon budget che ti consente di spaziare fra vari marchi e modelli, fai con calma e se possibile prova qualche full (alcuni negozi hanno delle test bike o chiedi a qualche amico di farti provare la sua anche solo per qualche centinaio di metri) in modo da capire bene su quale categoria e relativi pesi/escursioni/dotazioni ti conviene orientarti
Se ci capisci sapere come lavora un carro ti permette di farti un'idea di come funzionerà, altrimenti cerca se utenti esperti l'hanno provato e come si sono trovati
ok mi informero anche su' questo tuo consiglio grazie.
non e male,ma secondo me con 2000 euro si trova qualcosa di meglio,vedi i consigli di adexu.Se ci capisci sapere come lavora un carro ti permette di farti un'idea di come funzionerà, altrimenti cerca se utenti esperti l'hanno provato e come si sono trovati
E una lega 6db va bene?
pesa 13,5 kg [url]http://www.angeluccicicli.it/store/index.php?main_page=product_info&products_id=285[/URL]Altra cosa di cui almeno io terrei conto spendendo sui 2000 è il peso, sul link che hai messo non ne parlavano, e sicuramente montata bene pero se poi nel complesso pesa tanto sicuramente hai altre alternative o come dicevano potresti pensare a una 120.
infatti sto valutando i suoi consigli, ma mi incuriosisce anche il discorso della tipologia del carro, come sugeritomi da fuocoz.non e male,ma secondo me con 2000 euro si trova qualcosa di meglio,vedi i consigli di adexu.
quindi ti sto facendo anche da apri pista[QUOTE = miki69mv; 3.550.126] Infatti sto valutando I suoi consigli, ma mi incuriosisce anche il discorso della tipologia del carro, vieni fuocoz da sugeritomi.
Che come premesso, io personalmente sono profano in materia dei vari tipologie dell carro, se cè qualcuno Che sa darmi delle dritte e consigli in proposito, sono bene anzi benissimo accetate. [/ QUOTE]
questo interessa anche me,di full sono proprio a digiuno,e anche io sto valutando un eventuale aquisto
adesso sto quardanto sul bicipedia i vari tipi di lega è il discorso sulle tipologie del carro ( se le trovo)[QUOTE = miki69mv; 3.550.151] Quindi ti sto facendo anche da apri pista
mi sa 'Che ce ne Saranno anche altri interresati. [/ QUOTE]
esatto,o 2 front e mi piaceva prendere una full,la vorrei abbastanza pedalabile e fino ad ora o capito solo che mi basta un escursione da 100,ma per il discorso geometri e carro post.zeroooooo
mi incuriosisce anche il discorso della tipologia del carro
qrazie ADeux, spero di farcele x pasqua13,5 dichiarati......
Una prima infarinatura la trovi qui: [url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/vbarticles.php?do=article&articleid=9ù[/URL]
Il discorso poi è stato sviluppato da Alberto Ancillotti (quello delle full artigianali [url]www.ancillotti.com[/URL]) in questo thread mooolto interessante: [url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=7120&highlight=sui+sistemi+di+sospensione&page=9[/URL]
Poi se ne parlava anche qui con maggior riferimento ai nomi commerciali dei vari schemi di sospensione: [url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=59541&highlight=sui+sistemi+di+sospensione&page=6[/URL]
Vabbè, mi fermo perchè già con questo hai da leggere e ragionare fino a pasqua......
non e male,ma secondo me con 2000 euro si trova qualcosa di meglio,vedi i consigli di adexu.
come non quotarti?infatti il mio discorso era relativo ai telai per un discorso riguardante il peso,geometrie leveraggi e carro posteriore???non ci capisco piu'niente,infatti e da 3 mesi che penso a una full.ma non so che pesci prenderebisognerebbe provarle tutte e poi decidere
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