...più che altro racconta
...come ti sei trovato?
...corona? pignoni?
...il cambio è molto lungo?
...hai cambiato anche la guarnitura o hai messo solo la corona?
Ecco una foto fatta ieri prima della discesa durante un giretto di prova
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Poi a causa di una mini bomba, son tornato a casa senza farne altre.
Stasera ne metto di migliori
...ma se vedo che la spalla non regge rimetto quelle "non pieghevoli" con cui mi sto trovando bene
io sto usando la LUST, ma con camera d'aria. mi sembra una buona via di mezzo per l'uso che ne faccio e la mia guida cinghialesca. prima avevo il 2ply 60a che è un rullo compressore ma pesa come una gomma da autobus
bella complimenti!!!!!Ecco una foto fatta ieri prima della discesa durante un giretto di prova
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Poi a causa di una mini bomba, son tornato a casa senza farne altre.
Stasera ne metto di migliori
che cambio stai usando???...mi piacerebbe un sacco, anche perché ho la mono corona , ma è gabbia lungaho paura di frantumare il cambio sulle roccie
...se le vuoi leggere metti un MAXXIS HR 1ply (pieghevole)
...sono leggerissime...ma non sò se "resistono"
...io le ho comprate...sto aspettando di montarle sulle ruote nuove
...vedo se mi "sostengono" bene
...ma se vedo che la spalla non regge rimetto quelle "non pieghevoli" con cui mi sto trovando bene
che cambio stai usando???
io con il saint gabbia corta non salgo al 32 t
vorei prendere il gabbia media,sicuramente salgo al 32 ma non so se riesce a fare 34 e 36
che cambio stai usando???
io con il saint gabbia corta non salgo al 32 t
vorei prendere il gabbia media,sicuramente salgo al 32 ma non so se riesce a fare 34 e 36
ma vanno bene al posteriore o sono più da anteriore?
a vederle direi ok al post
il problema è che il cambio tocca il pignone.....se usi la doppia generalmente si usano cambi a gabbia media i cambi a gabbia corta vanno su monocorona
il problema è che il cambio tocca il pignone.....
va verso i pignoni interni, ma non scende quindi per questo tocca....
prima usavo un shimano ultegra stradale con gabbia super corta e andava senza problemi con il 34
non è da regolare è proprio la puleggia del cambio che tocca il pignonedietro al cambio c'è una vite prova ad avvitare o svitare non ricordo bene e vedrai che il cambio si allontana dal pignone
non è da regolare è proprio la puleggia del cambio che tocca il pignone
secondo me i single ply per uso enduro e/o AM non hanno molto senso, li triti alla prima uscita, se giri su pietra, anche perchè sono gomme aggressive e vanno guidati allo stesso modo. io personalmente, che adoro l'accoppiata, uso quanto meno lust o exo. al posteriore qui in liguria un 2ply da 60a non è poi un'idea così balzana. ultimamente come [MENTION=55135]MIKYMAX[/MENTION] sto usando all' ant. un ardent exo 2.40 e al post. un hr 2,35 lust, come mai l'idea di cambiarlo con la stagione estiva?.
ottimo il minion da 42a all'anteriore, tubeless poi credo sia il top di casa maxxis! l'ho usato finchè non è caduto a brandelli.
il cambio arriva al pignone 32, la puleggia però sta a toccare il pignoneforse non ho capito io :
il cambio sale fino al pignone più grande, ma poi ha difficoltà a scendere?
il cambio arriva al pignone 32, la puleggia però sta a toccare il pignone
il saint mi sta incasinando la vita,mi sa che monto sram se mi dici che va bene...
...io all'anteriore ho montato una Schwalbe Hans Dampf snakeskin con mescola trail star da 2.35.
Ho deciso che sarà la mia gomma definitiva...
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