...non bloccano del tutto... comunque e' pedalabilissima ...oltre ogni mia più rosea aspettativa
Tutte le vostre Commencal meta parte 2
- Creatore Discussione Domingosh
- Data di inizio
...non bloccano del tutto... comunque e' pedalabilissima ...oltre ogni mia più rosea aspettativa
...non bloccano del tutto... comunque e' pedalabilissima ...oltre ogni mia più rosea aspettativa
Grazie!!!
Buongiorno a tutti,nuovo iscritto,da poco appassionato di mtb che mi ha subito conquistato per l'associazione diretta con natura, spazi aperti, libertà...
Dopo un anno che gironzolo con una vecchia front che avevo in cantina da anni ho deciso di lanciarmi sull'acquisto di qualcosa di più decente.
Sono in ballo tra una Bmc Speedfox sf03 Deore 2015 e una Bmc Trailfox tf03 slx 2014..il costo sarebbe lo stesso visto che la trailfox è un usato, apparentemente un buon usato (biketest di un negozio), quindi sempre con garanzia da attivare.
Considerando che non ho particolari attitudini discesiste, ma sono un normale biker se così si può dire,volevo chiedere una valutazione tecnica a chi più esperto sui due mezzi.
Da un lato prediligerei l'acquisto della Speedfox perchè mezzo nuovo,il telaio è lo stesso della trail, 130mm contro i 150mm della trail non mi sembrano una gran differenza per le mie caratteristiche, pesa 600gr meno...
Gli interrogativi che ho sono sulla comparazione tra sospensioni, freni, cambio...che ne dite?..sono comunque due bici che hanno una differenza di 1000€ di listino...
Grazie per chi volesse illuminarmi...
Dopo un anno che gironzolo con una vecchia front che avevo in cantina da anni ho deciso di lanciarmi sull'acquisto di qualcosa di più decente.
Sono in ballo tra una Bmc Speedfox sf03 Deore 2015 e una Bmc Trailfox tf03 slx 2014..il costo sarebbe lo stesso visto che la trailfox è un usato, apparentemente un buon usato (biketest di un negozio), quindi sempre con garanzia da attivare.
Considerando che non ho particolari attitudini discesiste, ma sono un normale biker se così si può dire,volevo chiedere una valutazione tecnica a chi più esperto sui due mezzi.
Da un lato prediligerei l'acquisto della Speedfox perchè mezzo nuovo,il telaio è lo stesso della trail, 130mm contro i 150mm della trail non mi sembrano una gran differenza per le mie caratteristiche, pesa 600gr meno...
Gli interrogativi che ho sono sulla comparazione tra sospensioni, freni, cambio...che ne dite?..sono comunque due bici che hanno una differenza di 1000€ di listino...
Grazie per chi volesse illuminarmi...
Buongiorno a tutti,nuovo iscritto,da poco appassionato di mtb che mi ha subito conquistato per l'associazione diretta con natura, spazi aperti, libertà...
Dopo un anno che gironzolo con una vecchia front che avevo in cantina da anni ho deciso di lanciarmi sull'acquisto di qualcosa di più decente.
Sono in ballo tra una Bmc Speedfox sf03 Deore 2015 e una Bmc Trailfox tf03 slx 2014..il costo sarebbe lo stesso visto che la trailfox è un usato, apparentemente un buon usato (biketest di un negozio), quindi sempre con garanzia da attivare.
Considerando che non ho particolari attitudini discesiste, ma sono un normale biker se così si può dire,volevo chiedere una valutazione tecnica a chi più esperto sui due mezzi.
Da un lato prediligerei l'acquisto della Speedfox perchè mezzo nuovo,il telaio è lo stesso della trail, 130mm contro i 150mm della trail non mi sembrano una gran differenza per le mie caratteristiche, pesa 600gr meno...
Gli interrogativi che ho sono sulla comparazione tra sospensioni, freni, cambio...che ne dite?..sono comunque due bici che hanno una differenza di 1000 di listino...
Grazie per chi volesse illuminarmi...
...ciao...benvenuto... il FORUM è molto a scomparti ...quì in questa discussione ti sentirai dire solo di comprare una Meta
...forse è meglio se chiedi sella discussione "BMC" che sicuramente c'è e sono più preparati
Onestamente si..
...un bloccaggio totale da una AM/ENDURO ?
...
...comunque...NON BOBBA
...ciao...benvenuto... il FORUM è molto a scomparti ...quì in questa discussione ti sentirai dire solo di comprare una Meta
...forse è meglio se chiedi sella discussione "BMC" che sicuramente c'è e sono più preparati
Grazie del suggerimento
...le ha...
...le posizioni nel mio sono aperto/pedal/chiuso
...ma non chiude del tutto... non BLOCCA TOTALMENTE
...evita di bobbare
...le ha...
...le posizioni nel mio sono aperto/pedal/chiuso
...ma non chiude del tutto... non BLOCCA TOTALMENTE
...evita di bobbare
Beh è già qualcosa..la mia paura è che su asfalto in salita e ciclabile sia troppo ballerina!!..purtroppo devo fare questi spostamenti per tornare a casa..non mi va di prendere sempre la macchina per raggiungere i sentieri
...e allora puoi stare tranquillo
...su trasferimenti in asfalto anche salite impegnative non bobba per nulla
...pensa che anche sugli strappi su sterrato lasciandolo aperto non ho avuto necessita' di chiuderlo
Se qualcuno cercauna meta pimpata, vendo la mia 
http://mercatino.mtb-forum.it/p-286618-commencal-meta-am
http://mercatino.mtb-forum.it/p-286618-commencal-meta-am
Penso di essere giunto a una conclusione..
Meta ht am essential 2015 modificata con x01 con corona da 28 e ruote carbon..
ma ho delle domande:
-per delle gomme da 2.4-2.25 che misura di cerchi consigliate??
-la marzocchi 350R di serie come si comporta??
-i freni sram DB3 svolgono il loro lavoro o è meglio sostituirli con dei formulaT1 con dischi 203-180??
Grazie
Meta ht am essential 2015 modificata con x01 con corona da 28 e ruote carbon..
ma ho delle domande:
-per delle gomme da 2.4-2.25 che misura di cerchi consigliate??
-la marzocchi 350R di serie come si comporta??
-i freni sram DB3 svolgono il loro lavoro o è meglio sostituirli con dei formulaT1 con dischi 203-180??
Grazie
il blocco totale non ce lo ha piu nessuno...in caso di urto forte hanno tutti un doppio circuito che lo fa aprire....altrimenti si rompono!!!!Onestamente si..
Per le gomme dipende cosa devi fare...io ti consiglierei 2.4 sia davanti che dietro visto che è una front...ricordati che piu è grossa e piu resistenza fa quando pedali.... Per la marza e i freni purtroppo sono articoli nuovissimi...quindi o aspetti una prova o sperimenti tu;) io sarei piu preoccupato dei freni che non della forca...ho avuto 3 marzocchi e sn una piu bella dell'altra...
Per le gomme dipende cosa devi fare...io ti consiglierei 2.4 sia davanti che dietro visto che è una front...ricordati che piu è grossa e piu resistenza fa quando pedali.... Per la marza e i freni purtroppo sono articoli nuovissimi...quindi o aspetti una prova o sperimenti tu;) io sarei piu preoccupato dei freni che non della forca...ho avuto 3 marzocchi e sn una piu bella dell'altra...
Ma con le 2.4 anche dietro,su asfalto e ciclabile per il trasferimento non mi muovo più..
E comunque la forca la lascerei..era solo curiosità..precedenza a ruote/trasmissione/freni..sempre se decido per l'acquisto..devo valutare bene
dipende che copertoni monti...non pensare che montando un 2.25 con un tassello pronunciato o mescola morbida sia meglio...il 2.4 è per avere un aiutino in discesa.Ma con le 2.4 anche dietro,su asfalto e ciclabile per il trasferimento non mi muovo più..
E comunque la forca la lascerei..era solo curiosità..precedenza a ruote/trasmissione/freni..sempre se decido per l'acquisto..devo valutare bene