Tutte le vostre Commencal meta parte 2
- Creatore Discussione Domingosh
- Data di inizio
Ho cambiato i cuscinetti al carro posteriore di una Meta 5.5
CHE SOFFERENZA!!!! 
Ho faticato moltissimo per toglierli (ho scaldato, lubrificato, BATTUTO
) Si sono anche rotti i cuscinetti e sono rimasti incastrati gli anelli esterni nell'alloggiamento del carro
UN DISASTRO!!!
Per rimetterli ho messo del grasso, battuti dentro con un legno Alla fine li inseriti con una morsa ed è stato facilissimo.
Però ho perso un sacco di tempo. Il consiglio è che se non si è certi di avere gli attrezzi per estrarli lasciare perdere! Il lavoro in sé non è "difficile", ma è duro perché sono cuscinetti inseriti a pressione
I cuscinetti erano proprio quelli che mi aveva suggerito [MENTION=26961]Bisso[/MENTION]!
Ho faticato moltissimo per toglierli (ho scaldato, lubrificato, BATTUTO
) Si sono anche rotti i cuscinetti e sono rimasti incastrati gli anelli esterni nell'alloggiamento del carro
UN DISASTRO!!!Per rimetterli ho messo del grasso, battuti dentro con un legno Alla fine li inseriti con una morsa ed è stato facilissimo.
Però ho perso un sacco di tempo. Il consiglio è che se non si è certi di avere gli attrezzi per estrarli lasciare perdere! Il lavoro in sé non è "difficile", ma è duro perché sono cuscinetti inseriti a pressione
I cuscinetti erano proprio quelli che mi aveva suggerito [MENTION=26961]Bisso[/MENTION]!
ciao a tutti mi presento, sono Dario da Torino....
da Febbraio possessore di una commencal AM2 del 2013...
Ho preso una pike 160 RCT3 che devo montare e smontando l'originale Fox CTD150 di serie ho scoperto che ha un canotto normale da 1"1/8. Devo quindi cambiare serie sterzo per montare una Pike (quindi per forza conica)
Qualcuno sa dirmi che serie sterzo comprare?
Salute a tutti.
da Febbraio possessore di una commencal AM2 del 2013...
Ho preso una pike 160 RCT3 che devo montare e smontando l'originale Fox CTD150 di serie ho scoperto che ha un canotto normale da 1"1/8. Devo quindi cambiare serie sterzo per montare una Pike (quindi per forza conica)
Qualcuno sa dirmi che serie sterzo comprare?
Salute a tutti.
Ehhh....cavolo florido sto clan!!!!
Siamo lenti, ma piano piano ci arriviamo...
Io ho preso queste, visto che quelle di serie sono una merda, ed esplodono dopo mezza discesa:
CANE CREEK Serie sterzo Semi integrata FORTY 1"1/8 Calotta alta ZS44 Nero
CANE CREEK Serie sterzo Semi integrata FORTY 1.5" Calotta bassa ZS56 Nero
ti ringrazio per la risposta!
alla fine ho chiesto a dangerzone dove l'avevo comprata. ho comprato solo la parte di sotto.
Questa per la precisione
http://www.dangerzonebike.com/store...r-zone-downhill-enduro-5050-840226095011.html
Se dovesse essere utile per altri che cambieranno forcella di serie.
Io mai + pensavo che avesse un canotto dritto.
Ciao a tutti
alla fine ho chiesto a dangerzone dove l'avevo comprata. ho comprato solo la parte di sotto.
Questa per la precisione
http://www.dangerzonebike.com/store...r-zone-downhill-enduro-5050-840226095011.html
Se dovesse essere utile per altri che cambieranno forcella di serie.
Io mai + pensavo che avesse un canotto dritto.
Ciao a tutti
Molte bike hanno sterzo tappered e forca con canotto dritto sistemate con un adattatore, e finchè non smonti non lo sai
La mia am1 montava forca con canotto tappered già di serie.
Confermi che la ss di serie fà pena
in realtà leggendo le specifiche nei vari siti, non c'è scritto che la forcella è tapered, uno lo da per scontato vedendo il canotto telaio conico.
Nelle specifiche della am1 c'è scritto invece tapered.
oggi dovrebbe arrivare la serie sterzo inferiore. vedremo.
Nelle specifiche della am1 c'è scritto invece tapered.
oggi dovrebbe arrivare la serie sterzo inferiore. vedremo.
Arrivata oggi. é esattamente la Forty 1.5" ZS56.
Ora devo togliere la calotta inferiore e inserirla a pressione. Ma non avendo gli attrezzi mi sa che lo farò fare...
si in realtà non è tanto il togliere quella attuale... quanto inserire dritta la nuova che mi fa tentennare.
martello di gomma con listello di legno e dovrei metterla..... ma... già lo so con la sfiga che ho...
Non partire già con queste ideee
non è complesso da fare
tu sei del partito "pezzo di legno e martellate col martello di gomma?"
Usa pure un martello in ferro, la tavoletta di legno ti aiuta all'inizio per tenere il pezzo dritto e poi ti evita di far danni, mettici un po di grasso attorno, ti eviterà rumori in futuro.
Una volta montato tutto, fatti un bel giro e quando torni sicuramente dovrai regolare nuovamente il gioco che si crea tra i cuscinetti
Fatto, mazzetta di gomma cacciavite, e pim pum pam e pim pum pam nessun problema.
Sono anche così scemo che ho tolto la calotta dal telaio a martellate, e mi sono sbagliato e l'ho rimessa al posto di quella nuova.....quindi in pratica l'ho fatto due volte. Si per il grasso metto il grasso al litio. il punto un po + ostico è stato mettere il race crown sul tubo forcella. ma anche li....cacciavite e martello. Oggi pomeriggio taglio il canotto alla giusta lunghezza e poi si prova sta pike!
Sono anche così scemo che ho tolto la calotta dal telaio a martellate, e mi sono sbagliato e l'ho rimessa al posto di quella nuova.....quindi in pratica l'ho fatto due volte. Si per il grasso metto il grasso al litio. il punto un po + ostico è stato mettere il race crown sul tubo forcella. ma anche li....cacciavite e martello. Oggi pomeriggio taglio il canotto alla giusta lunghezza e poi si prova sta pike!
