Tutte le Pininfarina QUI!!

[lucanervi]

allora facciamo chiarezza, non esistono misure buone per tutte le bici:

quella filettata potrebbe essere da 1 pollice o da 1 e 1/8...
tocca misurare, se il cannotto sterzo del telaio (o il cannotto della forcella)
sono di diametro 25,4 cm è un pollice, altrimenti se è 28,575 è un pollice e 1/8, semplice.

quelle del deca sicuramente sono serie sterzo da 1 e 1/8
(standard attuale oltre ai cannotti da 1,5 oppure conici da 1e1/8 sopra e da 1,5 sotto)

insomma bisogna avere le idee chiare in partenza e se non misuri non vai tanto in là

ciò

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[lucanervi]

aggiungo anche che se poi riesci a fare il travaso ti occorre comunque un attacco manubrio diverso, quelli per forcelle filettate sono fatti a L rovesciata con un expander, quelli per forcelle headset invece hanno le classiche viti esterne.......

ciò o-o

 

[Malanoch3]

aggiungo anche che se poi riesci a fare il travaso ti occorre comunque un attacco manubrio diverso, quelli per forcelle filettate sono fatti a L rovesciata con un expander, quelli per forcelle headset invece hanno le classiche viti esterne.......

ciò o-o

Ho già tutto, forcella, pipa, sterzo, ruote, mi mancano solo i comandi e i freni...
A questo punto non mi testa che smontare e misurare...

Il mio canale:
https://www.youtube.com/channel/UCVAQLAL0jGYTm-QaxGeaPfw

 

[KATARRUSO]

I teoria 1 e 1/8.
Comunque misura prima.
Al mio decathlon c'è l'hanno .
Anche on line diciamo 15 euro?
Se hai calotte che per caso rimangono dentro ci va un attrezzo apposta.

 

[iz5dki]

Di sicuro quelli che ho lasciato dietro: sulla Verruca di Pisa ne avranno da dire, ma chi era quel matto con la verdona

 

[Mengapino]

Ragazzi la mia ragazza ha una verdona pininfarina...secondo voi riesco a montarla su un portabici da tetto della Thule per tubi ovali fino a 80x100?? Qualche esperienza personale?
Thanks

 

[ch6]

ciao a tutti,mi servirebbe un consiglio a me che di bici me ne intendo poco.

Ho una verdona ferma da qualche annetto,ho rotto il deragliatore posteriore(non ci è voluto poi tanto eh).

Se volessi comprare un nuovo deragliatore,che modello devo comprare?va bene un generico lungo oppure devo fare più attenzione?

grazie in anticipo

 

[Makkio]

un tourney 7 velocità a gabbia lunga dovrebbe andar benone.

 

[ch6]

http://www.ebay.it/dsc/i.html?_from...urney+7+velocità+a+gabbia+lunga&_sop=15&rt=nc

qualcosa di simile in altre parole?Pensavo costassero tipo 10€ spediti a dir il vero :D

 

[Makkio]

beh non sono nemmeno 100 euro pero eh...
a parte che lo trovi benissimo in qualunque negozio di bici

 

[ch6]

ah,in effetti essendo abituato a comprare su internet non era una possibilità che avevo valutato.

quindi se vado in un negozio che vende/aggiusta bici e chiedo uno shimano tourney 7 velocità gabbia lunga dici che non mi guardano storto?

beh,allora proverò,nel frattempo grazie :D

 

[FabioPanda]

Ciao a tutti amanti (e non) della Verdona , anche per me il primo messaggio è in questo fantastico e inaspettato topic :-? Ho iniziato la Mtb da circa 6 mesi, ed è una continua crescita di passione, oramai gli amici , che prendevano in giro, con le varie Trek , scott, bianchi li lascio dietro
Ciò non toglie che , mi rendo conto dei limiti che possiede e che tutti conosciamo. Per ora mi ci diverto, la spingo all'estremo delle sue e mie capacità, per ora ha tenuto molto bene.
Forse arriverà una Olympia Cobra 27,5 con freni idraulici e forcella con 120mm di escursione, è una entry level da 399 euro...dovrebbe essere un Po meglio
Vi presento la mia SBK PininfarinaNinja
Uniche modifiche attacco manubrio e sellino..+ optional

 

[powerpowder]

Cmq la discussione è da spostare in enduro o gravity

Bello sto topic...... Mi ha ricordato quella volta che ho portato un mio amico a fare un giro da quasi 1700 mt di dislivello cn sta bici e fino a 2200 mt di quota .......

 

[Stingher]

Scusatemi la domanda che sarà stata fatta già ma, abbiate pietà di me, non fatemi leggere tutto quello che c'è sul forum su questa bici. Qualche anima pia potrebbe elencare in sintesi i difetti di questa tanto bisfrattata bicicletta? Tutti, al solo sentirla nominare, a cominciare dai meccanici e commercianti, si inorridiscono dicendo che non è una bicicletta. La realtà che la uso, con moderazione, su strada, sterrato e collina, da quando è uscita (e saranno una quindicina di anni)e non mi si è mai rotto nulla. E dire che peso più (ma molto) di 100 chili.
Unica cosa da sostituire è la cassetta che scatta e salta sotto sforzo.
A proposito per sostituirla, quali sono le misure/sigle da prendere?
Grazie.

P.S.: in settimana comunque, grazie ai consigli del foruma, prenderò la RR520 e questa la terrò per il giro in paese o per andare alla stazione.

 

[Gi0vann1]

I difetti? Forcella praticamente rigida, ruote "di burro", freni scadenti, cambio scadente e peso altissimo. Per fare i percorsi da " trekking" che nomini tu va benissimo, è un po'pesante e poco scorrevole ma va bene, ma appena si scende un po'più nel tecnico va in crisi :)

 

[Stingher]

come cassetta questa potrebbe andare bene? [url]http://www.bike-discount.de/it/comprare/shimano-tourney-cassette-mf-tz31-14-34-74201[/URL]

 

[SCUBIKER]

Scusatemi la domanda che sarà stata fatta già ma, abbiate pietà di me, non fatemi leggere tutto quello che c'è sul forum su questa bici. Qualche anima pia potrebbe elencare in sintesi i difetti di questa tanto bisfrattata bicicletta? Tutti, al solo sentirla nominare, a cominciare dai meccanici e commercianti, si inorridiscono dicendo che non è una bicicletta. La realtà che la uso, con moderazione, su strada, sterrato e collina, da quando è uscita (e saranno una quindicina di anni)e non mi si è mai rotto nulla. E dire che peso più (ma molto) di 100 chili.
Unica cosa da sostituire è la cassetta che scatta e salta sotto sforzo.
A proposito per sostituirla, quali sono le misure/sigle da prendere?
Grazie.

P.S.: in settimana comunque, grazie ai consigli del foruma, prenderò la RR520 e questa la terrò per il giro in paese o per andare alla stazione.

Il punto debole sono i componenti, tutti della fascia più economica. La forcella è praticamente per bellezza, mentre il cambio, tutto sommato, il suo dovere lo fa. Quello che ha di buono è che man mano che i componenti si rompono, con poca spesa li sostituisci. Il telaio non ha problemi, è fatto in alluminio 7000 e non mi risulta fragile.
Usala tranquillamente su strade bianche, sterrate e sentieri scorrevoli e non tecnici.

 

[Stingher]

Vi ringrazio. Da ieri sera sono un felice possessore di una RR 520. La Pininfarina la terrò per la città e per fare il tragitto casa/stazione. Però devo sistemare la ruota posteriore, non ho capito se è il mozzo, la ruota libera o tutta la cassetta. Mi toccherà portarla da un ciclista sperando che non mi chieda tanto.

 

[Stingher]

Sapete dove posso capire le caratteristiche dei componeni della Pininfarina e quali sono compatibili? Così posso capire cosa devo prendere per sostituire quelli danneggiati o vecchi.
Grazie

 

[SCUBIKER]

Sapete dove posso capire le caratteristiche dei componeni della Pininfarina e quali sono compatibili? Così posso capire cosa devo prendere per sostituire quelli danneggiati o vecchi.
Grazie

Non so esattamente a quali componenti ti riferisci, comunque i freni sono V-brake, il cambio è un economico shimano dual-sys 7x3 velocità e comandi rotanti, la guarnitura può essere sostituita interamente senza cambiare le singole corone, le ruote hanno mozzi a coni e sfere. E' tutta roba poco costosa che puoi cambiare dal biciclettaio senza bisogno di andare su internet, al limite la trovi anche al Decathlon.