Tutte Le Manifestazioni Fvg

panzer division

Biker meravigliosus
28/7/03
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Venezia Giulia.
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La gara del San Michele aveva una location moltoooparticolare: peccato non la faccian più.
E chi si ricorda il campionato provinciale triestino di discesa giù per il Cocusso nei primi anni novanta? Con le escursioni di allora, ora non si fa nenache più cross country


ho partecipato ad entrambe le manifestazioni. specie la seconda....si era proprio agli albori, correvo su una rigidona, poi con la primissima fork ammortizzata..... prendevo di quelle botte :smile: del resto non sono mai stato abile in discesa, ma si andava tutti assieme per il gusto di esserci.

la dh del san michele mi piaceva molto nella prima versione, quando poco dopo l'inizio di girava a destra e si entrava nel canalone col primo muro. peccato che quella parte sia poi stata tralasciata.

come maobikeworld noi organizzammo una primissima easy downhill nel 1997 sul san michele, aperta a tutti, lungo un percorso molto meno ripido, ma non meno dissestato.... ci fu un'enorme partecipazione, ci trovammo nel panico, poi iniziò anche a piovere.... c'erano un sacco di cross countrysti (e certi viaggiavano davvero forte), alcuni turisti della domenica su imporbabili bici, downhiller dalla slovenia, tutta la gente della zona.... fu una gara memorabile. ricordo che alle 7 e mezza di sera sotto una pioggia battente, mi sono fatto tutto il tracciato a piedi con Pedro per togliere le fettuccie di segnalazione.....e la chicane in fondo al bosco? costruita illegalmente il sabato notte prima della gara con un decespugliatore! :smile:
 

BlackteA

Biker tremendus
3/7/04
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Gorizia
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cosa fa adesso tutta la gente di go?


Pippe! hahahah , no scherzo , non ho idea :)

C'è un ragazzino che si è comprato la Orange 222 e si fa 3 volte il san michele spingendo a piedi la bici su .... mi pare di vedere me nel 2000 quando mi facevo 8 volte il Calvario senza furgoni.

Per il resto il nulla. Secondo me uno "sbaglio" c'è stato .... la pista dh di San Michele è troppo tirata e non ha avvicinato nessuno alla dh. Anzi , i meno pratici hanno visto la gara , hanno preso conoscenza di quanto viaggia la gente e si sono spaventati. La pista del San Michele è bella tecnica in alcuni punti , se piove è la morte e tutto questo non ha aiutato in nessun modo la (scarsa) presenza di downhiller.
La pista del Calvario , a confronto , era un tracciato di XC (al contempo i tracciati XC sono diventati delle piste d'asfalto ma è un altro discorso) , era divertente , avvicinava i newbies alla dh. Tutto questo , però , nel '97.

Spero in nuove località tipo Ravascletto ... pista divertente e risalita rapida. E cmq velocemente accessibile da tutto il Friuli , al contrario di Forni.
 

panzer division

Biker meravigliosus
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Pippe! hahahah , no scherzo , non ho idea :)

C'è un ragazzino che si è comprato la Orange 222 e si fa 3 volte il san michele spingendo a piedi la bici su .... mi pare di vedere me nel 2000 quando mi facevo 8 volte il Calvario senza furgoni.

Per il resto il nulla. Secondo me uno "sbaglio" c'è stato .... la pista dh di San Michele è troppo tirata e non ha avvicinato nessuno alla dh. Anzi , i meno pratici hanno visto la gara , hanno preso conoscenza di quanto viaggia la gente e si sono spaventati. La pista del San Michele è bella tecnica in alcuni punti , se piove è la morte e tutto questo non ha aiutato in nessun modo la (scarsa) presenza di downhiller.
La pista del Calvario , a confronto , era un tracciato di XC (al contempo i tracciati XC sono diventati delle piste d'asfalto ma è un altro discorso) , era divertente , avvicinava i newbies alla dh. Tutto questo , però , nel '97.

Spero in nuove località tipo Ravascletto ... pista divertente e risalita rapida. E cmq velocemente accessibile da tutto il Friuli , al contrario di Forni.

è interessante la tua riflessione, ed ora dirò un mio pensiero che in molti forse non condivideranno:

premetto che non sono e non sono mai stato un discesista, ma semplicemente uno che da tanti anni gira in mtb alla meno peggio, provando dall'xc alla dh.

la pista del san michele, specialmente la prima versione quando si prendeva il primo bivio a destra, era secondo me STUPENDA.
una pista tecnica il giusto, magari un po pericolosa per chi era alle prime armi, ma che permetteva anche ai bikers tecnicamente poco dotati come me di scendere senza ammazzarsi.
poi chi voleva aprire il gas, incontrava muri, salti, sassaiole e difficoltà varie.
la lunghezza limitata non era nemmeno un difetto, perchè permetteva di sopravvivere ai non troppo allenati.
alla fine delle gare (a cui io partecipai) tutti erano contenti e soddisfatti, anche chi scendeva con una front.

poi si fece un errore:
alcuni della banda che girava là, diventati molto bravi e molto forti, iniziarono a modificare la pista a loro uso e consumo (ok , del resto l'avevano fatta anche loro quella pista), introdducendo varianti, alzando i salti, modificando i muri.
tutto questo senza però capire che non trutti erano bravi come loro. le nuove difficoltà ci stavano tutte, bastava lasciare le varianti.

invece come al solito si fece a gara "io c'è l'ho più lungo"... e la pista divenne quello che giustamente dici tu, allontanando il mondo del dh.

un esempio veloce: che diavolo serviva fare l'ultima variante, quella che gira a sinistra attorno all'albero, con quello stupido gradino in mezzo e col muro che ti aspetta di fronte appena scendi?

l'ho sempre fatto notare... e anche in gara parecchia gente li si è piantata... ma mi è stato detto che se non so giocare e meglio che non prenda parte al gioco.

peccato che ora li non ci gioca quasi più nessuno.


appena si asciuga vado a farmi un giretto là per vedere come è ora la pista, dopo più di due anni che non ci passo.
 

BlackteA

Biker tremendus
3/7/04
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Gorizia
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Allora , la prima variante di cui tu parli , quella all'inizio , è stata fatta perchè il terreno stava cedendo ... se si gira in 5 o 6 la domenica non ci sono problemi ma in una gara , in due giorni , ci sono circa 900-1000 passaggi di bici. Io le ultime gare le ho passate a bordo pista a puntellare tratti di sentiero , a rimettere a posto materassi , etc.
Il gradino a cui fai riferimento ( http://www.pinkbike.com/photo/402686/ ) è stato fortemente voluto , come dici tu , da una parte dei creatori della pista .... io sono sempre stato contrario a piste troppo tirate qui perchè l'idea di campionato regionale , per come la intendo io, dovrebbe essere un circuito di gare che avvicinano alla dh i meno esperti. I passaggi difficili li si lasciano alle gare del circuito nazionale.
Tieni conto che la parte di pista dalla prima variante in alto a quando si torna nel canalone l'ho ideata io ... quello è il tipo di pista per come la intendo io. Salti bassi e divertenti, curve in appoggio, qualche pezzo veloce.
Ad esempio il saltone finale , a mio avviso , non c'entra un chezz con il resto della pista :)
Un salto, quando creato artificialmente, dovrebbe essere quasi mimetizzato. E poi sta rampa che guarda il cielo e che , inoltre, rallenta il ritmo della gara in un punto dove non c'è più discesa e bisogna pedalare ..... boh
 

panzer division

Biker meravigliosus
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Allora , la prima variante di cui tu parli , quella all'inizio , è stata fatta perchè il terreno stava cedendo ... se si gira in 5 o 6 la domenica non ci sono problemi ma in una gara , in due giorni , ci sono circa 900-1000 passaggi di bici. Io le ultime gare le ho passate a bordo pista a puntellare tratti di sentiero , a rimettere a posto materassi , etc.
Il gradino a cui fai riferimento ( http://www.pinkbike.com/photo/402686/ ) è stato fortemente voluto , come dici tu , da una parte dei creatori della pista .... io sono sempre stato contrario a piste troppo tirate qui perchè l'idea di campionato regionale , per come la intendo io, dovrebbe essere un circuito di gare che avvicinano alla dh i meno esperti. I passaggi difficili li si lasciano alle gare del circuito nazionale.
Tieni conto che la parte di pista dalla prima variante in alto a quando si torna nel canalone l'ho ideata io ... quello è il tipo di pista per come la intendo io. Salti bassi e divertenti, curve in appoggio, qualche pezzo veloce.
Ad esempio il saltone finale , a mio avviso , non c'entra un chezz con il resto della pista :)
Un salto, quando creato artificialmente, dovrebbe essere quasi mimetizzato. E poi sta rampa che guarda il cielo e che , inoltre, rallenta il ritmo della gara in un punto dove non c'è più discesa e bisogna pedalare ..... boh

come vedi la pensiamo proprio allo stesso modo.
nonostante preferissi la prima edizione del tracciato, anche la nuova nella parte in alto mi piace, e anche se non è molto ripida, è cmq un pezzo dove ci vuole molta forza, bisogna sempre pedalare, ci sono i gradini, le curve in appoggio.
e poi il muro che entra nel canalone è sempre spettacolare (anche se col bagnato l'ho praticamente sempre fatto a rotoloni :-) )

il salto finale all'inizio era concepito come una specie di doppio, anche se la seconda cunetta era praticamente inesistente, e non ce atterraggio in discesa.... li è tutto piano come dici tu, e bisogna pedalare. cmq era un saltino simpatico.
alzandolo (anche se di poco), con la parte finale che punta al cielo, si è a mio avviso creato un pericolo inutile, perchè l'atteraggio è, come dicevo sopra, inesistente... in gara un sacco di gente si scomponeva in volo.

il gradino della foto poi.... e me lo ricordo bene in quanto ero la che guardavo, è costato la gara proprio all'organizzatore della manifestazione, che veniva giù veramente a cannone, ma che li ha pastrocchiato cadendo (e ricordo anche il papà di Pittino che ha preso una craniata non male, ferendosi anche al naso col frontino del casco che aveva ceduto)
 

maxilconte

Biker infernalis
8/2/06
1.945
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Trieste
www.triestefreeride.it
Ho girato là domenica scorsa.
Era bagnato e nel tratto centrale erano c@zzi stare "verticali".
poi

poi

poi

La natura ha scatenato le sue forze.
Gli eserciti dei boschi si sono mobilitati per fermare l'orda calante.

Nel giro di 5 minuti si è alzata una nuvola di moscerini che ha invaso tutto il percorso!!!!
... ed io ero senza mascherina...

...terribile, terribile...
 

Classifica giornaliera dislivello positivo

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