tubelessizzare una ruota

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drago65

Biker urlandum
20/6/12
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pavia
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Giusto, poi stalloni solo una parte della gomma , inserisci la valvola smontata, gonfi fino a tallonare la gomma , inserisci il liquido 50 ml , inserisci l'altra parte della valvola , gonfia di nuovo .......:spetteguless:
io quando la gomma tallona non la stallono più se no rischio di fare il bagno di lattice appena attacco il compressore.prima di gonfiare la gomma smonto la valvola presta ,attacco il compressore e faccio tallonare la gomma. con una siringa e un tubetto di gomma montato sulla valvola inietto il lattice nella gomma.poi col compressore rigonfio la gomma e tappo la valvola con un dito,e facendo in fretta ci rimetto il valvolino.il valvolino prima di rimetterlo di solito lo spruzzo col wd40 in modo che il lattice non si attacca se no potrebbe topparsi.rigonfio il tutto,monto sulla bici e vado a farmi un giro per spandere bene il lattice in tutta la ruota.già fatto parecchie volte,mai un problema.con alcune copeerture nei primi giorni perde un po' di pressione,poi il lattice va a tappare tutti i pori e il lavoro è finito.ho la bici ferma da 2 settimane in garage,sono sceso ieri sera per fare una foto alla forcella e le gomme sono ancora gonfie come le ho lasciate (race king tubeless ready)
 

titanio61

Biker popularis
13/8/10
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Bardolino (VR)
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Giusto, poi stalloni solo una parte della gomma , inserisci la valvola smontata, gonfi fino a tallonare la gomma , inserisci il liquido 50 ml , inserisci l'altra parte della valvola , gonfia di nuovo .......:spetteguless:

Ecco..questa è una cosa che non ripeterò...facendo così con la punta dello smontagomme ho rovinato parte del nastro telato contribuendo al fallimento dell'operazione, la prossima volta inserirò il lattice smontando la valvola....
 

Juriroma

Biker popularis
20/6/13
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pomezia
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ciao ho un po di domande spero in tante risposte ho la rr 5.3 big ruote da 29 devo cambiare i copertoni e vorrei latticizzare prima domanda che cercchi ho?
seconda su questi cerchi posso latticizzare? che copertoni devo comprare normali t ready tubles? che kit devo prendere?
 

kirk76

Biker ciceronis
17/5/07
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Io sto trovando non pochi problemi a latticizzate una ruota RaRa perde sempre dai fianchi, ho già fatto l'operazione la settimana scorsa, oggi ho ri-latticizzato di nuovo ma sembra sempre perdere un po'. Domani esco di nuovo sapendo che mi dovrò fermare a gonfiare lungo il percorso ed è uno stress.
Coi tubeless in tanti anni mai un problema, onestamente se per risparmiare grammi, seppur importanti devo stare sempre a controllare che la ruota non perda tornò ad un "vero" tubeless.
 

Iakopo

Biker ultra
io quando la gomma tallona non la stallono più se no rischio di fare il bagno di lattice appena attacco il compressore.prima di gonfiare la gomma smonto la valvola presta ,attacco il compressore e faccio tallonare la gomma. con una siringa e un tubetto di gomma montato sulla valvola inietto il lattice nella gomma.poi col compressore rigonfio la gomma e tappo la valvola con un dito,e facendo in fretta ci rimetto il valvolino.il valvolino prima di rimetterlo di solito lo spruzzo col wd40 in modo che il lattice non si attacca se no potrebbe topparsi.rigonfio il tutto,monto sulla bici e vado a farmi un giro per spandere bene il lattice in tutta la ruota.già fatto parecchie volte,mai un problema.con alcune copeerture nei primi giorni perde un po' di pressione,poi il lattice va a tappare tutti i pori e il lavoro è finito.ho la bici ferma da 2 settimane in garage,sono sceso ieri sera per fare una foto alla forcella e le gomme sono ancora gonfie come le ho lasciate (race king tubeless ready)

metodo consolidato e secondo la mia modesta opinione il migliore!
 

kirk76

Biker ciceronis
17/5/07
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Io sto trovando non pochi problemi a latticizzate una ruota RaRa perde sempre dai fianchi, ho già fatto l'operazione la settimana scorsa, oggi ho ri-latticizzato di nuovo ma sembra sempre perdere un po'. Domani esco di nuovo sapendo che mi dovrò fermare a gonfiare lungo il percorso ed è uno stress.
Coi tubeless in tanti anni mai un problema, onestamente se per risparmiare grammi, seppur importanti devo stare sempre a controllare che la ruota non perda tornò ad un "vero" tubeless.

Mi quoto da solo per dire che oggi l'uscita è andata bene, non mi sono mai fermato a rigonfiare la ruota, forse ce l'ho fatta :celopiùg:
 

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