Se poi l'hai trovata a 450 come nuova è senz'altro un affare perche' a quel prezzo non si trova granche'..
Trovata rr 9.1 a 450 eur
- Creatore Discussione linus_74
- Data di inizio
Se poi l'hai trovata a 450 come nuova è senz'altro un affare perche' a quel prezzo non si trova granche'..
Ciao Linus, ti consiglio di prenderla per il prezzo penso che vada bene, nuova la prendi sui 750 quindi fai tu i conti, io ho la 9.1 del 2008 e ne sono soddisfattissimo, il modello 2010 ha in più la forcella ad aria ed in meno il blocco forcella al manubrio, il gruppo slx è equivalente allo sram x7 che ho io e vanno tutti e due bene.
E' vero che è più economica della 9.2 ma il telaio è identico, cambia solo il gruppo la forcella la guarnitura etc. ma il peso è solo mezzo chilo superiore per la 9.1.
Riguardo al neuf per me è eccezzionale, considera che non ho il bloccaggio dell'ammo ma la bici non bobba minimamente, da prove fatte in salita su asfalto noto che l'ammortizzatore oscilla max di 2mm che dovrebbe corrispondere a (120/50*2) a circa 4 o 5 mm alla ruota cioè niente, anzi secondo me ciò aiuta la pedalata ammorbidendo lo sforzo nei punti morti.
Sullo sterrato, dato che si parla di mtb, ha molta trazione in salita, e va meglio della mia front perchè l'ostacolo lo scavalca e non si inpunta, e pensare che quando la comprai si diceva che in salita le full andavano male perche più pesanti e disperdevano la potenza, tutte chiacchere che nessuno dice più ma fino a 3 anni fà era un dogma.
In discesa fà il suo dovere, credo che altri sistemi siano più scorrevoli, soprattutto i monoinfulcro, ma io non mi posso lamentare.
L'unica controindicazione sarà il sarcasmo degli amici che hanno biciclette di marchi più blasonati e più costose ma ti garantisco che sotto sotto rosicano perchè hanno speso 4 volte e vanno lo stesso.
Insomma avrai capito che sono proprio soddisfatto della mia 9.1 e non posso che consigliartela.
E' vero che è più economica della 9.2 ma il telaio è identico, cambia solo il gruppo la forcella la guarnitura etc. ma il peso è solo mezzo chilo superiore per la 9.1.
Riguardo al neuf per me è eccezzionale, considera che non ho il bloccaggio dell'ammo ma la bici non bobba minimamente, da prove fatte in salita su asfalto noto che l'ammortizzatore oscilla max di 2mm che dovrebbe corrispondere a (120/50*2) a circa 4 o 5 mm alla ruota cioè niente, anzi secondo me ciò aiuta la pedalata ammorbidendo lo sforzo nei punti morti.
Sullo sterrato, dato che si parla di mtb, ha molta trazione in salita, e va meglio della mia front perchè l'ostacolo lo scavalca e non si inpunta, e pensare che quando la comprai si diceva che in salita le full andavano male perche più pesanti e disperdevano la potenza, tutte chiacchere che nessuno dice più ma fino a 3 anni fà era un dogma.
In discesa fà il suo dovere, credo che altri sistemi siano più scorrevoli, soprattutto i monoinfulcro, ma io non mi posso lamentare.
L'unica controindicazione sarà il sarcasmo degli amici che hanno biciclette di marchi più blasonati e più costose ma ti garantisco che sotto sotto rosicano perchè hanno speso 4 volte e vanno lo stesso.
Insomma avrai capito che sono proprio soddisfatto della mia 9.1 e non posso che consigliartela.
grazie......dei consigli....domani vado a vederla!!!
(vicino casa tua tra l'altro :PP)