Ha senso se hai il fisico e la tecnica per non farti bastare la tenuta laterale del magic mary in condizioni di asciutto-umido, ma sono abbastanza convinto che se è così o gareggi e non sei un amatore
Test Tronchese per battistrada Schwalbe
- Creatore Discussione Ian Collins
- Data di inizio
Sono rincuorato nel vedere che non sono l'unico "genovese" che piangerebbe sangue a potare le gomme :D :D
Beh..io ho l'attrezzo ed ho tagliato le dirty dan... lo facevo quando correvo e continuo a farlo... sull 'anteriore. ..
..se permettete, esco una volta alla settimana se va bene, e se mi devo rovinare la spassarella della domenica per troppo fango, m inquieto... oltretutto ho speso millemila euro per la bici, 40euro (a quaranta o poco più le comprate e non 60 euro) le spendo volentieri se torno a casa contento..
..mi compro una maglia in meno...meglio
..se permettete, esco una volta alla settimana se va bene, e se mi devo rovinare la spassarella della domenica per troppo fango, m inquieto... oltretutto ho speso millemila euro per la bici, 40euro (a quaranta o poco più le comprate e non 60 euro) le spendo volentieri se torno a casa contento..
..mi compro una maglia in meno...meglio
Ragazzi...non so se ridere o incazzarmi. Vero è che le pagine di una rivista devono essere riempite, spesso a tal fine le notizie possono essere anche frivole o di poco peso, ma questo non autorizza a sparare minchiate di portata bibblica!
Potare i tasselli di una gomma nuova !! Perchè non smerigliare le pastiglie dei freni, oppure fare un solco sui dischi per correggere la frenata, magari incidere il telaio per aumentare l'aereodinamica...Questi sono artefizi per agonisti a cui le gomme le tirano dietro, in modo che poi, dichiarando che tal agonista usa il tal prodotto, lo stesso possa essere venduto a noi mediocri pedalatori con un mark up del 1000%.
Dinamiche conosciute ...per favore, insegnateci invece come farle durare di più le nostre gomme ...non come potarle!
Parlateci di come poter vestire a festa il nostro ferro con una spesa contenuta...chi guadagna 1500 euro al mese...le gomme le cambia quando quasi non girano più...altro che potare i tasselli.
Scusate lo sfogo...ma di questi articoli ne facciamo volentieri a meno.
Potare i tasselli di una gomma nuova !! Perchè non smerigliare le pastiglie dei freni, oppure fare un solco sui dischi per correggere la frenata, magari incidere il telaio per aumentare l'aereodinamica...Questi sono artefizi per agonisti a cui le gomme le tirano dietro, in modo che poi, dichiarando che tal agonista usa il tal prodotto, lo stesso possa essere venduto a noi mediocri pedalatori con un mark up del 1000%.
Dinamiche conosciute ...per favore, insegnateci invece come farle durare di più le nostre gomme ...non come potarle!
Parlateci di come poter vestire a festa il nostro ferro con una spesa contenuta...chi guadagna 1500 euro al mese...le gomme le cambia quando quasi non girano più...altro che potare i tasselli.
Scusate lo sfogo...ma di questi articoli ne facciamo volentieri a meno.
non è che la gratuità della notizia ne autorizzi la stupidità...comunque sia ne va del prestigio di la pubblica , oltre che dell'intelligenza di la legge.
Una minchiata, anche se gratis, sempre minchiata resta.
Senza avermene con nessuno, ovviamente!
Anche a me la notizia ha fatto sorridere. Ma suppongo che anche gli agonisti frequentino questo forum e a loro interessi. O no?
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e perchè mai la notizia sarebbe stupida? anche la pinza, che per molti può essere inutile, per alcuni può essere interessante, il motivo lo ha spiegato ad esempio kristian pochi messaggi sopra.
in ambito race la pinza può essere pratica e comoda, anche se al biker medio non attrae l'idea di tagliare i tasselli di una gomma nuova e probabilmente neanche è interessato a spendere per delle gomme specifiche da fango
Qualcuno purtroppo, ritenendosi evidentemente al centro dell'universo, non comprende che al di fuori del suo universo/orticello ci siano miliardi di altri esseri umani con interessi e necessità differenti dalle sue. Questo succede quando si parla della tecnica di tagliare i tasselli ai copertoni, tra l'altro "vecchia" quanto la stessa MTB... ma anche in ogni altro aspetto della vita. Come si dice della bellezza, che è negli occhi di chi osserva... lo stesso pare accada con la stupidità.
..infatti dipende da come vai in bici e da che prestazioni vuoi dalle gomme
..anche io ho sempre modificato (tagliato) le dirty dan per la bike da dh
..per me intera è troppo specifica, cioè è per troppo fango
..quindi dato che giriamo si col fango ma, nello stesso sentiero, capita di trovare tratti rocciosi asciutti o meno fangosi la dirty dan "intera" flette troppo e perde grip
..pertanto accorciando i tasselli diventa più performante in tali condizioni
..io tolgo anche tutti i tasselli esterni (quelli praticamente sul fianco della gomma)
..e spunto l'angolo di quelli laterali verso i centrali, per dare un po di rotondita in piu al battistrada (sarei curioso di sapere cosa ne pensa Ian a riguardo...)
..così ho un'ottima intermedia performante per terreni mistibagnati, dove la magic m andrebbe in crisi
..quindi se la gomma costa 40/50/60 euro a me poco importa se poi non riesco ad avere il massimo quando vado a girare non mi diverto neanche
..ognuno ovviamente è libero di fare quel che vuole e vedere se queste modifiche le sente o meno...
posso confermare che sui sentieri a cui fa riferimento quando è bagnato (nove mesi all'anno circa) sia con il magic mary che con il dirty dan non tagliato ti conviene farti tutti gli scongiuri possibili e immaginabili
Va beh dai ragazzi non prendiamocela troppo! Nemmeno su La Stampa tutti i giorni trovi i pezzi di Domenico Quirico eppure il giornale devono riempirlo lo stesso. Anche se non era il test più interessante del mondo lo ho letto lo stesso!
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Non capisco chi se la prende per questo articolo, io ho 3 gomme semi nuove che mi avanzano e pensavo di adattarle alle mie esigenze. Certo potrei venderle ma sono usate e di sicuro nessuno me le pagherebbe piu di 5 euro l'una.
E allora perchè non sperimentare?
Come si puo modificare una gomma?
Se volessi ottenere piu scorrevolezza taglio i tasselli centrali a rampa?
Poi parliamo di chi tiene le gomme finchè non sono liscie e si lamenta che la bici non va dove vuole.....
E allora perchè non sperimentare?
Come si puo modificare una gomma?
Se volessi ottenere piu scorrevolezza taglio i tasselli centrali a rampa?
Poi parliamo di chi tiene le gomme finchè non sono liscie e si lamenta che la bici non va dove vuole.....
Misurare tutti gli altri con il proprio metro di riferimento è un modo molto limitante di confrontarsi. Una delle conseguenze è quella di convincersi che siano sempre gli altri a dire minchiate.
Ultima modifica:
Io offro lo stesso servizio "a gratis": mandatemi le gomme nuove e ve le rendo consumate al punto giusto!
OK, neanche io taglio i tasselli (anzi, metto gomme rigorosamente a cazzo sulla bici. Basta che siano da dh e non veline i perleggere) però veramente, alcuni hanno una presunzione da schiaffi , non volete tagliare i tasselli? E non cacat'u cazz
È da tempo che vorrei provare a spuntare il dhr2, ma non ho ancora fatto per paura di fare cagate.
Se questo attrezzo costerà poco probabilmente lo proverò!
Se questo attrezzo costerà poco probabilmente lo proverò!
Gomme consumate e tasselli tagliati sono 2 cose molto diverse.
Quando la gomma è consumata i tasselli sono arrotondati. Se invece i tasselli vengono tagliati volutamente si hanno gli spigoli vivi che danno un grip maggiore e ben diverso da quello delle gomme consumate.
Beh, vorrà dire che prima li consumo e poi ravvivo gli spigoli! Sempre gratis!
scusate se dico banalità ma se i tasselli sono troppo lunghi non è meglio comprare pneumatici con tasselli più corti invece che buttare via tempo e denaro a tagliare tasselli? però se trovate il modo di allungare anche i tasselli ormai consumati allora la cosa diventa interessante davvero!!!