trenitalia stikazzi

[mutante]

oggi sono andato al pistino di Gorizia, come si può vedere sul post regionale, incastrando il mostruoso biciclettone su un trenino. come al solito.
a differenza del solito, però, stamattina ho scoperto che la tariffa bici al seguito è salita da 3,50 euro a 5. tipo un aumento del 40%.
quello che mi da una gioia infinita, però, è il servizio che offrono per novemilasettecentolire:
-da Trieste Centrale (centrale del latte alle ginocchia...) partono meno treni di quanti se ne fermino a Mira.
-sui treni locali il posto bici non esiste, la incastri dove capita. dovunque la incastri, qualcuno rompe le balle.
-cinque euro pagano una voce elettronica che mi manda fuori di testa in stazione, ripetendo diecimila volte che il treno è in ritardo di dieci minuti. e una tipa di un'azienda che domanda alla gente come trovi il servizio, prendendosi di rimando valanghe di letame verbale (un bel lavoro, non c'è che dire).
in poche parole, grazie trenitalia, e, se mi permetti, fatti suggerire che pure il prezzo passeggeri è da rialzare, viste le poltrone puzzone con poggiatesta oleoso che offri al pubblico.

Prodotti MTB scontati

 

[diabolikus66]

oggi sono andato al pistino di Gorizia, come si può vedere sul post regionale, incastrando il mostruoso biciclettone su un trenino. come al solito.
a differenza del solito, però, stamattina ho scoperto che la tariffa bici al seguito è salita da 3,50 euro a 5. tipo un aumento del 40%.
quello che mi da una gioia infinita, però, è il servizio che offrono per novemilasettecentolire:
-da Trieste Centrale (centrale del latte alle ginocchia...) partono meno treni di quanti se ne fermino a Mira.
-sui treni locali il posto bici non esiste, la incastri dove capita. dovunque la incastri, qualcuno rompe le balle.
-cinque euro pagano una voce elettronica che mi manda fuori di testa in stazione, ripetendo diecimila volte che il treno è in ritardo di dieci minuti. e una tipa di un'azienda che domanda alla gente come trovi il servizio, prendendosi di rimando valanghe di letame verbale (un bel lavoro, non c'è che dire).
in poche parole, grazie trenitalia, e, se mi permetti, fatti suggerire che pure il prezzo passeggeri è da rialzare, viste le poltrone puzzone con poggiatesta oleoso che offri al pubblico.

vabbè ma pure tu che scelte fai?!?
con tutti i pidocchi che ci sono è ovvio che bisogna faticare per trovare posto a sedere e per il cancellone!!!

 

[catalanoFR]

ma se hanno i treni nuovi di "ZECCA"!!!!

 

[diabolikus66]

non in quella zona, li sono ancora all'antica...

 

[enry_mega_drop]

Io quest'estate volevo andare da Torino a Mntone prendendo il treno fino a Limone piemonte e poi in biga.
Non ci crederete ma non ne ho trovato nemmeno uno di treno col trasporto biga, e per saperlo sono dovuto andare in biglietteria perché in internet non lo dicono.

 

[dony]

azz...5 euro??? anche io ero rimast oa 3,50....

 

[alech]

Mutante ,
non ho la minima idea di quanto sia lungo il tratto che hai fatto in treno,
e non vorrei "sfondare una porta aperta",
ma sapevi che se il costo del supplemento bici è superiore al prezzo del biglietto passeggeri , puoi (devi) sostituire il primo (il supplemento) con un secondo biglietto ordinario per quella tratta ?

Oh ! non sono dipendente delle ferrovie ... ma uso la bici come mezzo di trasporto & come attrezzo sportivo !!!

 

[massimoz]

Anche l'aumento fa parte di una strategia politica per rivalutare e favorire l'utilizzo della bicicletta come alternativa alla scatola di latta. In tutta Europa tendono a favorire l'uso della bici... in Italia siamo in leggera controtendenza. aaaah... i nostri saggi amministratori...

 

[corel]

da innsbruck a fortezza, saranno 80 km fanno pagare la bici sui 10 euro

 

[kikhit]

da innsbruck a fortezza, saranno 80 km fanno pagare la bici sui 10 euro

ne ho pagati 10 da Vienna a Paasau, che saranno un 350km...e me l'ha caricata un addetto in un vagone apposito custodito.

 

[dony]

ma in teoria il supplemento bike è indipendente dai chilometri percorsi...o sbaglio?

io ho sempre pagato un fisso....

 

[enry_mega_drop]

ma in teoria il supplemento bike è indipendente dai chilometri percorsi...o sbaglio?

io ho sempre pagato un fisso....

Non sbagli. é indipendente dai km e mi sembra abbia validità giornaliera, lo puoi utilizzare su quanti biglitti vuoi nell'arco di 24h. Purché il treno possa trasportare la biga...

 

[alech]

Tutto quello che vi serve è qui :

http://www.fiab-onlus.it/treno/

 

[dony]

Non sbagli. é indipendente dai km e mi sembra abbia validità giornaliera, lo puoi utilizzare su quanti biglitti vuoi nell'arco di 24h. Purché il treno possa trasportare la biga...

ok, infatti ho sempre fatto così...però c'era il posto per la bike

 

[gammaray]

oggi sono andato al pistino di Gorizia...

Prova a vedere se puo' essere un'idea andare in treno da Sesana a Nova Goriza

 

[BRETT]

oggi sono andato al pistino di Gorizia, come si può vedere sul post regionale, incastrando il mostruoso biciclettone su un trenino. come al solito.
a differenza del solito, però, stamattina ho scoperto che la tariffa bici al seguito è salita da 3,50 euro a 5. tipo un aumento del 40%.

Da quando?
A me risulta questo.

"La velocità e la tecnologia del treno non impediscono a Trenitalia di offrire ai clienti la possibilità di viaggiare accompagnati da un mezzo semplice, ma sempre valido per godersi l’itinerario scelto. Con l'amica bicicletta al seguito si può salire su tutti i treni diretti, regionali e interregionali che riportano il simbolo della bicicletta.
Sui treni Regionali, Diretti e Interregionali, il viaggiatore può scegliere di trasportare la propria bicicletta con un biglietto a tariffa intera di 2ª classe, valido per la sua stessa percorrenza, in alternativa al consueto supplemento “bici al seguito”, valido 24 ore dalla convalida e acquistabile presso i punti vendita autorizzati al costo di 3,5 euro.


Insomma, se il viaggio è breve, il biglietto costa meno di 3,5 euro e se non si prevede di riutilizzare il servizio "bici al seguito" nelle successive 24 ore, il risparmio è garantito.
Inoltre l'accesso al servizio diventa più semplice, in quanto il biglietto, a differenza del supplemento, può essere acquistato anche presso le biglietterie self service. Il biglietto a tariffa intera di 2ª classe per il trasporto della bici deve essere vidimato prima di salire in treno e ha la stessa validità del biglietto di viaggio di corsa semplice.

Resta comunque confermata la possibilità di scegliere il supplemento da 3,5 euro con validità di 24 ore dalla convalida, che consente di compiere più percorsi nell’ arco della validità. Su tutti i treni, infine, le bici parzialmente smontate e trasportate nelle apposite sacche viaggiano gratuitamente, anche a bordo dei treni Notte.
In ogni caso le sacche viaggiano a rischio e pericolo del cliente. La polizza assicurativa, prevista per i bagagli posti nelle cabine copre, in caso di furto, fino ad un massimo di € 260.

E' possibile trasportare la propria bici anche su molti treni internazionali in una carrozza dedicata o in appositi spazi previsti nelle carrozze per viaggiatori."

 

[mutante]

se devi tornare in giornata, supplemento cinque euro anche se devi fare venti chilometri col treno, se torni il giorno dopo, fai un biglietto alla bici che costa meno.
l'aggiornamento di prezzo è stato fatto due giorni prima del mio viaggio.

Da quando?
A me risulta questo.

"La velocità e la tecnologia del treno non impediscono a Trenitalia di offrire ai clienti la possibilità di viaggiare accompagnati da un mezzo semplice, ma sempre valido per godersi l’itinerario scelto. Con l'amica bicicletta al seguito si può salire su tutti i treni diretti, regionali e interregionali che riportano il simbolo della bicicletta.
Sui treni Regionali, Diretti e Interregionali, il viaggiatore può scegliere di trasportare la propria bicicletta con un biglietto a tariffa intera di 2ª classe, valido per la sua stessa percorrenza, in alternativa al consueto supplemento “bici al seguito”, valido 24 ore dalla convalida e acquistabile presso i punti vendita autorizzati al costo di 3,5 euro.


Insomma, se il viaggio è breve, il biglietto costa meno di 3,5 euro e se non si prevede di riutilizzare il servizio "bici al seguito" nelle successive 24 ore, il risparmio è garantito.
Inoltre l'accesso al servizio diventa più semplice, in quanto il biglietto, a differenza del supplemento, può essere acquistato anche presso le biglietterie self service. Il biglietto a tariffa intera di 2ª classe per il trasporto della bici deve essere vidimato prima di salire in treno e ha la stessa validità del biglietto di viaggio di corsa semplice.

Resta comunque confermata la possibilità di scegliere il supplemento da 3,5 euro con validità di 24 ore dalla convalida, che consente di compiere più percorsi nell’ arco della validità. Su tutti i treni, infine, le bici parzialmente smontate e trasportate nelle apposite sacche viaggiano gratuitamente, anche a bordo dei treni Notte.
In ogni caso le sacche viaggiano a rischio e pericolo del cliente. La polizza assicurativa, prevista per i bagagli posti nelle cabine copre, in caso di furto, fino ad un massimo di € 260.

E' possibile trasportare la propria bici anche su molti treni internazionali in una carrozza dedicata o in appositi spazi previsti nelle carrozze per viaggiatori."

 

[BRETT]

se devi tornare in giornata, supplemento cinque euro anche se devi fare venti chilometri col treno, se torni il giorno dopo, fai un biglietto alla bici che costa meno.
l'aggiornamento di prezzo è stato fatto due giorni prima del mio viaggio.

Hai controllato sul sito?

 

[mutante]

no, anche perchè le info sono sempre in ritardo.

Hai controllato sul sito?

 

[l.j.silver]

caz...gia'le ferrovie nord costavano 5 euro,adesso pure le fs..,comunque funziona come dice brett,se il tragitto non è lungo,metti che vai,che so'...a como,gia' non risparmi piu'.