O la Fuel Ex o la Slash. Fai una 29 con 1-140
Secondo me faranno sparire la Remedy da 27,5 e faranno un modello unico FuelEx/Remedy da 29 con escursioni tipo 150-140.
bellissima, ma se cerco una full da xc sicuramente non é questa, troppo pesante...
non per niente ne stanno sviluppando una specifica
non per niente ne stanno sviluppando una specifica
Infatti questa fa concorrenza a yeti sb100 spark ecc. bici xc/trail molto pedalabili ma che più discesistiche
Comunque il peso è dato tanto da gomme telescopico e forcella, altrimenti peserebbe come la top fuel dello scorso anno
bella bestia niente da dire! a questo punto c'è da aspettarsi una fuel-ex con forcella da 150mm e 66° di angolo sterzo
Sent from my WAS-LX1A using MTB-Forum mobile app
Sent from my WAS-LX1A using MTB-Forum mobile app
Visto che a breve presenteranno la nuova full da xc questa l'hanno un po' spostata verso il trail, altrimenti aveva poco senso tenerla in catalogo.
In un certo senso è una bici "intelligente" anche se non la vedo molto per il mercato italiano.
In un certo senso è una bici "intelligente" anche se non la vedo molto per il mercato italiano.
nulla di innovativo, hanno tolto il full floater come da aspettative, visto slash e remedy, era rimasta la fuel ex e la top fuel con l inutile full floater, solite geometrie da 120mm, 68 gradi con montaggi mediocri, a quel prezzo si trova roba molto piu leggera e un po meno costosa, e montata molto meglio ,vedi la orbea oiz tr
Che la Fuel Ex venduta come Trail pesa 2g in meno dell'attuale venduta come bici da xc. Puoi vederlo sul sito Trek.
La cosa strana è che sulla mia F Ex da trail ho la forcella da 34 ed i cerchi da 30, sulla nuova abbiamo la forcella da xc da 32 ed i cerchi di sezione inferiore.
Marketing...