OK perfetto !! oggi vado a sentire il prezzo finale... sia di quella con la doppia XT sia con la singola X1... ma i mozzi ? si sente la differenza tra un mozzo e un'altro ?
Trek Superfly / FS Superfly 2015
- Creatore Discussione Gioma
- Data di inizio
si si mi attizza. pesa sui 800 gr....
da quando mi sono messo a cercare tutte le info in internet ho preso la malattia del peso ... ahaahahahahaah
Buongiorno a tutti, mio nipote dopo una lunga analisi ha deciso di comprarsi una superfly 6 o 7, l'unica cosa che non riesco a capire è se la 6 ha il perno passante posteriore o che cosa cambia tra una e l'altra nel perno e nelle ruote, poi la forcella che nella 7 e specificato che è conica mentre nella 6 non è indicato.
Grazie a tutti coloro che riescono a darci qualche info in più
Grazie a tutti coloro che riescono a darci qualche info in più
Ciao, per ogni info sulla 7 dai uno sguardo qui:
[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=279198[/URL]
Secondo me i perni passanti giustificano la differenza di prezzo, se puoi vedi dal vivo cosa significa...
Ok forse ho capito però il telaio è predisposto comunque per il perno passante giusto?
Il mozzo della ruota della 6 non può essere dotato del perno da 12 successivamente?
Sapete se i mozzi della 6 e della 7 possono ospitare la cassetta a 12 velocità o comunque se esistono gli adattatori?
Il mozzo della ruota della 6 non può essere dotato del perno da 12 successivamente?
Sapete se i mozzi della 6 e della 7 possono ospitare la cassetta a 12 velocità o comunque se esistono gli adattatori?
Per le 12 velocità non ti so dire (non so neanche se esistano cassette a 12 velocità), ma ti posso confermare (perchè ce l'ho) che l'attacco posteriore (e il mozzo della ruota) della superfly 6 (e anche quello della superfly 7) è già perno passante!
Si, ho la 6 e al momento del ritiro il PP posteriore è stata una sorpresa anche per me (confermatami dal venditore peraltro)!
Per quanto riguarda invece la forcella da come lo ricordo ha il tubo conico...è veramente una gran bella bicicletta!
Per quanto riguarda invece la forcella da come lo ricordo ha il tubo conico...è veramente una gran bella bicicletta!
Mi sa che ci orienteremo sulla 6 allora, tra l'altro è disponibile in pronta consegna nella taglia che gli serve, gli facciamo mettere il kit tubless ready nelle ruote, 2 pedali pensavo gli xt, io ho gli xtr e vanno molto bene, li ho aperti solo una volta dopo un po' di rodaggio che avevano un pelo di gioco, registrati e ingrassati non ho più avuto bisogno di aprirli, gli xt dovrebbero avere stessa meccanica ma l'acciaio al posto del titanio. Voi conoscete altri pedali che abbiano soprattutto una buona affidabilità per non dover essere li spesso a doverli registrare o revisionare? Tempo fa avevo escluso i cb proprio per quello
Ragazzi non vedo l' ora di completare il lifting della 9.6 con ruote noxon light(1530g) , pacco pignoni xt (-80g), catena kmc x10 sl gold (-50g), reggisella carbon noxon (-100g), dischi xt ice tech (in futuro freni xt). Prevedo un chilo in meno, ultimo upgrade sarà oltre ai freni la guarnitura....e questa dipenderà dalla gamba....
inviato dal mio citofonino
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Ragazzi, ma che mi dite del movimento centrali BB92? Durata?
Siccome arrivo da un'esperienza con il PF30
non vorrei avere gli stessi problemi...
Siccome arrivo da un'esperienza con il PF30
non vorrei avere gli stessi problemi...
Scusa la domanda ma quando l'hai ritirata dal ciclista quanto pesava? E che taglia è? Grazie....
Al momento con pedali, due coperture pesanti continental e due portaborracce (il resto originale) pesa circa 12kg, e non sono pochi x una bici in carbonio. Il telaio è ottimo e merita una componentistica migliore. Per es. i freni non sono un gran che e le ruote sono pesanti anche se robuste. Guarnitura sconosciuta. Taglia corrispondente ad una 48.
inviato dal mio citofonino
Ho appena acquistato i nuovi Crank brothers eggbeater 3 vers. Green special edition 2015. Devono arrivarmi, mi sembrano leggeri e versatili e chi li possiede ne parla bene.
inviato dal mio citofonino
Ciao ragazzi, alla fine con qualche sacrificio in più riesco a prendere la 8. Ho ordinato la 19.5" poiché dall'assistenza Trek mi hanno risposto che con un cavallo di 86cm forse non avrei abbastanza fuorisella su una 18.5". Secondo voi il dubbio è fondato? O rischio di arrivare al manubrio troppo allungato?
Io ho appena preso una superfly 8 18.5 (virtual), ho il cavallo 85 e il tubo e appena alzato all'inizio.