Trek Superfly 6-2016 arrivata!
- Creatore Discussione Sly*
- Data di inizio
Io l'ho messo all'interno del tubo piantone, nella parte bassa, evitando la zona che va a stringere sul cannotto.
Ma qualcuno di voi conosce i mozzi ERA ORA 1ST??? Qui sul Mercatino c'è un tipo che assembla ruote dec xxl/3xl con questi mozzi a un prezzo attraente....nn voglio cedere alla tentazione del prezzo senza sapere cosa compro! Il cerchio é quello che ho deciso di prendere ma sti mozzi nn trovo nulla!!! Solo che gamba li vende...stop
Oggi, dopo solo 1.000 km, ho cambiato le pastiglie dei freni... [emoji19] (le originali B01S).
Quelle posteriori erano quasi a zero (più su un lato) mentre le anteriori potevano fare ancora un po' di strada, ma le ho cambiate lo stesso... E' vero che non sono una piuma (94 kg...) e che pinzo parecchio, ma mi sembra che siano durate un po' poco? O sbaglio? Voi ogni quanto le sostituite?
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Quelle posteriori erano quasi a zero (più su un lato) mentre le anteriori potevano fare ancora un po' di strada, ma le ho cambiate lo stesso... E' vero che non sono una piuma (94 kg...) e che pinzo parecchio, ma mi sembra che siano durate un po' poco? O sbaglio? Voi ogni quanto le sostituite?
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dato il tuo peso il fatto che dici di usarle parecchio, secondo me è piuttosto normale, tra l'altro le b01s sono organiche, quindi minor durata..........
Ok... Devo pedalare di più, perdere peso e frenare meno! [emoji16]
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beh.........se per frenare meno devi rischiare di romperto l'osso del collo direi che devi continuare a frenare così......meglio macinare pasticche che farsi male.......
salve, un mio amico vorrebbe comprare la sf6.....e' alto 1,80 con cavallo 85, la taglia 18,5 puo' adare?.....vedo che ha un virtuale di 62, anche se il piantone e' 44,5 avra un po' di svettamento in piu....la 19,5 la vedo proprio enorme specialmente come lunghezza.
ultima cosa, montata originale quanto pesa
grazie
ultima cosa, montata originale quanto pesa
grazie
Secondo me è perfetta.
Io sono 182 con 85,5/86 di cavallo e alla 18,5 ho dovuto pure accorciare l'attacco. Mi sentivo carico sulle braccia e avevo l'avantreno poco reattivo.
Unica modifica: ho dovuto prendere un reggisella più arretrato, ora ho un offset di 20mm.
Io, invece, alto 183 cm con 85 cm di cavallo, ho preso la 19,5... A detta del sivende, viste le caratteristiche e le geometrie del telaio della SF, un 19,5 corrisponde ad un 18,5 di una Mtb più "tranquilla'... Io mi ci trovo bene e non mi dispiace la posizione di guida un po' più sdraiata...
Sempre a detta sua il peso, senza pedali, è di poco superiore ai 12,5 kg...
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beh forse nel tuo caso essendo piu alto di 3 cm forse la tg che hai preso e' la piu giusta anche se penso che saresti stato anche con la 18,5 in quanto vedo che hai un cavallo non altissimo, e come OV essendo 62 ci stavi alla grande.....comunque pensavo piu leggera, il sito dice 11,4.....in kilo piu del dichiarato mi sembrano tantini
Calcola che il peso indicato spesso è riferito alla taglia 17,5... [emoji6]beh forse nel tuo caso essendo piu alto di 3 cm forse la tg che hai preso e' la piu giusta anche se penso che saresti stato anche con la 18,5 in quanto vedo che hai un cavallo non altissimo, e come OV essendo 62 ci stavi alla grande.....comunque pensavo piu leggera, il sito dice 11,4.....in kilo piu del dichiarato mi sembrano tantini
I 12,5 kg sono riferiti alla mia da 19,5...
inviato dal mio BlaBlaBla edge
trovato sul web il peso della vers 2014.....
http://bicicletasmr.com/wp-content/uploads/2013/10/la-foto-4.jpg
comunque tra una taglia ell'altra la differenza e' una manciata di grammi.
una differenza di piu di un kg dal dichiarato mi sembrava veramente esagerata....comunuqe ottimo peso
Se non sbaglio la mia 18,5 con gli Shimano M520 pesava 12,5 kg.
Ora sono a 11,85 e al primo cambio gomme vorrei scendere a 11,7 kg.
i 520 pesano 400 gr....12,5 mi sembra tanto,considera che il peso della bike in foto e' stato preso con camere, quindi latticizzando qualcosa si guadagna...Se non sbaglio la mia 18,5 con gli Shimano M520 pesava 12,5 kg.
Ora sono a 11,85 e al primo cambio gomme vorrei scendere a 11,7 kg.
Ecco mi hai fatto ricordare, la mia senza pedali, con ancora le camere, pesava 12,15 kg appena portata a casa.
Buongiorno a tutti, mi iscrivo a questo interessante discussione, visto che possiedo una bella Superfly 6 dall'inizio di quest'anno.
In merito alla questione del peso, e per quanto riguarda la mia bici (taglia 17,5 virtual), vi riporto l'ultima pesata come da foto allegata, tenendo presente che, per comodità, non ho smontato i pedali e supporti vari (portaborraccia, portapompa, braccetto di supporto al manubrio del Garmin).
Considerato che i pedali (Nukeproof Elektron Evo) pesano ca. 360 la coppia, direi che siamo all'incirca sui kg 10,8/10,9 (al netto dei suddetti elementi), con le seguenti modifiche rispetto all'allestimento di serie: cerchi Mavic Crossmax SL Pro WTS, gomme Mavic Pulse latticizzate, curva Ritchey WCS Trail flat 720mm, manopole Ritchey WCS Ergo Truegrip, reggisella Ritchey Superlogic carbon, freni Shimano XT M8000 (i rotori sono invece quelli di serie, in quanto indeciso sulla scelta...).
La pesata iniziale dal sivende, prima delle modifiche (e sempre con supportini vari e pedali montati) dava kg 12,4, direi quindi che siamo sui 12 kg (o poco più) effettivi per la bici di serie (senza pedali e ammennicoli vari), nella taglia indicata (17,5).
E' vero che Trek dichiara kg 11,42 per la 17,5, ma la mia è il modello 2015, e quindi monta ancora X9+X7 (magari il GX pesa qualcosina meno). Tra l'altro, l'indicazione del peso "ufficiale" da parte del costruttore è roba recente; prima non si faceva menzione del dato (un po' come Giant continua a fare).
Si può certamente ancora limare qualche cosa, ad esempio intervenendo su sella, rotori, guarnitura o addirittura sul gruppo completo, ma anche qui sono titubante, in quanto la trasmissione funziona come un orologio svizzero, e poi sono curioso di vedere come si collocherà sul mercato (a livello di street price) la nuova Eagle. Bho, vedremo.
Per adesso sono contento così, la bici è molto scattante e reattiva, soprattutto grazie alle ruote che scorrono una meraviglia
saluti
In merito alla questione del peso, e per quanto riguarda la mia bici (taglia 17,5 virtual), vi riporto l'ultima pesata come da foto allegata, tenendo presente che, per comodità, non ho smontato i pedali e supporti vari (portaborraccia, portapompa, braccetto di supporto al manubrio del Garmin).
Considerato che i pedali (Nukeproof Elektron Evo) pesano ca. 360 la coppia, direi che siamo all'incirca sui kg 10,8/10,9 (al netto dei suddetti elementi), con le seguenti modifiche rispetto all'allestimento di serie: cerchi Mavic Crossmax SL Pro WTS, gomme Mavic Pulse latticizzate, curva Ritchey WCS Trail flat 720mm, manopole Ritchey WCS Ergo Truegrip, reggisella Ritchey Superlogic carbon, freni Shimano XT M8000 (i rotori sono invece quelli di serie, in quanto indeciso sulla scelta...).
La pesata iniziale dal sivende, prima delle modifiche (e sempre con supportini vari e pedali montati) dava kg 12,4, direi quindi che siamo sui 12 kg (o poco più) effettivi per la bici di serie (senza pedali e ammennicoli vari), nella taglia indicata (17,5).
E' vero che Trek dichiara kg 11,42 per la 17,5, ma la mia è il modello 2015, e quindi monta ancora X9+X7 (magari il GX pesa qualcosina meno). Tra l'altro, l'indicazione del peso "ufficiale" da parte del costruttore è roba recente; prima non si faceva menzione del dato (un po' come Giant continua a fare).
Si può certamente ancora limare qualche cosa, ad esempio intervenendo su sella, rotori, guarnitura o addirittura sul gruppo completo, ma anche qui sono titubante, in quanto la trasmissione funziona come un orologio svizzero, e poi sono curioso di vedere come si collocherà sul mercato (a livello di street price) la nuova Eagle. Bho, vedremo.
Per adesso sono contento così, la bici è molto scattante e reattiva, soprattutto grazie alle ruote che scorrono una meraviglia
saluti
