Che pressione e valori dei registri hai?
Stasera me li segno tutti e posto...
Che pressione e valori dei registri hai?
Che pressione e valori dei registri hai?
Questi sono i valori
140 psi
Poi da aperto:
hsr +12
lsr +8
hsc +4
lsc +3
il sag è a posto( solitamente si tiene un 30%, nel caso della Slash 17mm circa di affondamento)?
64kg... pesi come il mio zaino hahaha
Io intanto sto cercando info da negozio amico per il fox a molla .
prova a chiudere un pò le compressioni soprattutto le alte..... perchè se ho capito bene sono spalancate e quindi ti trovi a far lavorare l'ammo sempre nella parte finale della corsa che è per gli ammo ad aria più progressiva e quindi potrebbe risultarti dura/scalcia!!
prova a chiudere un pò le compressioni soprattutto le alte..... perchè se ho capito bene sono spalancate e quindi ti trovi a far lavorare l'ammo sempre nella parte finale della corsa che è per gli ammo ad aria più progressiva e quindi potrebbe risultarti dura/scalcia!!
Poi purtroppo bisogna tenere conto di molti altri fattori come che tipo di sentieri fai(molto cassato o più flow), pressione gomme e stile di guida che possono influenzare il comportamento!!
Comunque è un ammo da studiare e fare prove, non è metti e vai.....
grazie mille, ora provo, comunque si, bisogna fare le prove....
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mtbkolo.cz
Anche io ho fatto l upgrade della forcella ma non ho ancora avuto l occasione di provarla perché ho ancora l ammo in revisione. Mentre per i freni ho messo gli mt5 e mi ci trovo davvero bene!!!! Per i cerchi secondo me c'è di meglio ma é anche vero che sono molto da battaglia per questo ho messo l huck norris dietro dopo averne piegato uno.
Questi sono i valori
140 psi
Poi da aperto:
hsr +12
lsr +8
hsc +4
lsc +3
Che forca e ammo stai utilizzando ??
Float X2 dietro ?
non e' troppo lento nel ritorno settato cosi' il thru shaft? io il mio lo lascio quasi tutto aperto il rebound appena un click o 2, altrimenti rimane troppo seduto e poco reattivo il postper capire....
secondo me potresti partire con mettere i registri a metà corsa e partendo dal ritorno provi ad aprire o a chiudere di due ckick per volta,io ho una Yari 160 con cartuccia Rc2 e molla pneumatica Debon Air utilizzo Ritorno a 12 ed Lsc a 7 due Token pressione da Tabella.Dietro ho l ammortizzatore originale True Shaft ed uso il ritorno a metà dei click.
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non e' troppo lento nel ritorno settato cosi' il thru shaft? io il mio lo lascio quasi tutto aperto il rebound appena un click o 2, altrimenti rimane troppo seduto e poco reattivo il post
io parto sempre da questa impostazione poi in base a dove giro lo apro di due Click e mi trovo a mio agio.
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faró sapere.... per curiositá, che gomme montate al posteriore e che pressione tenete?
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Magic Mary Addix da Dh Super Gravity avanti 1,5/6 Bar
Hans Damps Addix Soft 1,8 Bar
percorsi naturali sabbia lavica smosso fogliame qualche salto poche pietre ....
non e' una schiaccia sassi con cui puoi viaggiare a pressioni 1.5 1.6 al posteriore, io con 2 bar mi trovo bene , forse dietro e' meglio un cerchio da 25 interno come i 471 e' sicuro piu robusto dei 29 interni. peccato che con il 28 fori si trova poca scelta di cerchiho capito, io vorrei tenere un po’ piu sgonfio ma fracasso il cerchio, ora ho ordinato i dt ex471
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