Io ho la 2018 9.7..
Alla forcella Yari di serie ho Ordinato la cartuccia Rc2 Rct3 (per avere il blocco) e la molla Debon Air vediamo se si sente la differenza...
Volevo cambiare ammortizzatore e passare a molla come sulla Reign che avevo prima,ma prima farò altri Upgrade Ruote e freni sicuramente.
Inviato dal mio iPhone utilizzando MTB-MAG.com
Alla forcella Yari di serie ho Ordinato la cartuccia Rc2 Rct3 (per avere il blocco) e la molla Debon Air vediamo se si sente la differenza...
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prima i freniiiiiiiii, i guide sono un disastro, non frenano mai, le ruote sono un po pesanti, ma se la cavano se non esageri
Io con i freni ad oggi non ho avuto nessun problema,mi piacciono perché sono modulabili,rispetto ai Saint che avevo,frenano meno,ma non hanno quell effetto On/Off di Shimano che non mi è andato mai a genio...
Credo passerò ai Formula Cura 4 appena mi danno problemi...[emoji16]
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dipende dalla guida, io preferisco on off, e molta potenza , a modulare ci penso io, con i guide per frenare forte serve troppa forza e poi soffrono il fading da paura
Se non ti piace l'on/off di shimano non ti piaceranno neanche i cura
non e' quello, il codice e' diverso, serve questo:
00.4118.238.000
200 HOUR/1 YEAR SERVICE KIT (INCLUDES AIR CAN SEALS, PISTON SEAL, GLIDE RINGS, IFP SEALS, RESERVOIR SEALS,RE:AKTIV THRU (2017)
THRU SHAFT PLUG, DYNAMIC SEAL GREASE) - TREK
in europa non si trova.
quelli su hibike, li avevo visti ma non vanno bene per il thru shaft, i codici sono questi :
00.4315.032.616
00.4315.032.617
00.4118.238.000
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THRU SHAFT PLUG, DYNAMIC SEAL GREASE) - TREK
in europa non si trova.
quelli su hibike, li avevo visti ma non vanno bene per il thru shaft, i codici sono questi :
00.4315.032.616
00.4315.032.617
Ultima modifica:
Prova su mtbkolo.cz esserci il kit c'è ma non so quanto sia affidabile.
Anche io ho fatto l upgrade della forcella ma non ho ancora avuto l occasione di provarla perché ho ancora l ammo in revisione. Mentre per i freni ho messo gli mt5 e mi ci trovo davvero bene!!!! Per i cerchi secondo me c'è di meglio ma é anche vero che sono molto da battaglia per questo ho messo l huck norris dietro dopo averne piegato uno.
Allora mi ci trovo davvero bene..ma sai dai guide a un altro freno é facile dire bene.
Cmq secondo me lavorano bene e sono molto costanti durante tutta la discesa e molto modulabili. L unica nota che mi lascia qualche dubbio é un po il feeling del materiale con cui sono fatti, diciamo un po plasticoso ma che cmq non fa rimpiangere l acquisto altra nota il tappino sulla pinza dal quale si fa lo spurgo non essendo di alluminio il punto di fine corsa é un po vago e se stringi un po di più rovini il filetto e la pinza é da buttare. Ma tolte ste due cose che ho notato solo dopo l acquisto e con l uso mi ci trovo da dio.
Ciao si quasi..sono di chiavari! Li ho comprati su hibike c era l offerta con anche i dischi ma gli adattatori erano a parte. I freni sono molto modulabili ma a mio parere fa molto lo stile di guida più che le impostazioni di fabbrica. Secondo me hanno due microdifetti che vanno molto a gusti come ho detto nell altra risposta, ma anche l mt7 é dello stesso materiale..quindi se si va su magura bisogna accettare ste due cose.
neache gli ultimate reggono al fading, pensa te!!! comunque su mtb enduro da piu di 5k euri non possono mettere sti freni..
Ciao a tutti, felice possessore di Slash 9.8 2017.
Da pochi mesi ho venduto l'ammo originale perchè sentivo la bici scalciare troppo anche agendo nei registri, qualcuno di voi ha avuto la stessa sensazione?
Ora monto il fox x2, la situazione è migliorata, ma ancora sento un pochino la stessa sensazione nello scassato e brake pump, c'è qualche buonanima che mi potrebbe dare consigli sulla taratura e pressione? Peso 64 kg ed ho una guida non aggressiva, pochi salti ecc ecc.
Vi ringrazio tanto
Da pochi mesi ho venduto l'ammo originale perchè sentivo la bici scalciare troppo anche agendo nei registri, qualcuno di voi ha avuto la stessa sensazione?
Ora monto il fox x2, la situazione è migliorata, ma ancora sento un pochino la stessa sensazione nello scassato e brake pump, c'è qualche buonanima che mi potrebbe dare consigli sulla taratura e pressione? Peso 64 kg ed ho una guida non aggressiva, pochi salti ecc ecc.
Vi ringrazio tanto