non vorrei esagerare, ma i problemi avuti sulla prima serie della 88 (ergo obbliquo che si piegava in prossimità del tubo sella, foderi del carro spezzati in prossimità della saldatura, obliquo bozzato spesso e volentieri) non sono mai stati riconosiuti come "difetti di progettazione/produzione" ma bensì "'zzi del rider poco capace di guidare".
E a chi è successo non ho mai sentito parlare di sostituzione in garanzia.
quoto...
l'anno scorso è stato un personaggio della stessa comar a dire a un mio dirigente che se avessi avuto problemi col telaio come è successo a altri, sarebbero stato problemi miei perché milivinti ci correva e non l'ha mai danneggiato pur facendo salti di 4 metri, perché lui sa farli...
visto che io i salti di 4 metri non so farli, nonostante la mia squadra sarebbe stata pronta a far partire una causa in caso di problemi, ho preferito vendere la bici per essere tranquillo di non dover mai tornare a valle col telaio tra la mani...
detto questo, se dovessi consigliare un amico gli direi che se vuole a tutti i costi una
trek perché è bella e perché va bene, che prenda una 2011 senza pensarci...
la session secondo me è una delle migliori bici da dh in produzione, ma molti telai dal 2008 al 2010 hanno avuto problemi, o si sono bozzati con un chicco di riso... molti, come il mio non hanno avuto problemi, ma dipende dall'uso e dalla fortuna...
per di più l'assistenza di comar era pessima, ora è di trek, ma la trek ha assorbito la comar, quindi se si contatta la trek coi recapiti italiani, si parlerà con le stesse persone che prima lavoravano per la comar, quindi non è detto che le cose siano cambiate... dipende da chi decide le sostituzioni in garanzia...
comunque coi soldi di una session 2011 ci si compra di tutto o quasi... io guarderei altri marchi...
