Trek Remedy

  • La Specialized Stumpjumper arriva al numero 15, cioé alla sua quindicesima ediuzione, cambiando forma del telaio, escursione e soprattutto sospensione posteriore, perché adesso troviamo un ammortizzatore sviluppato dal marchio americano in collaborazione con Fox, il Genie.
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vespo82

Biker serius
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occhiobello
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Sto prendendo in considerazione una remedy nel mercatino ma è senza forca...a questo punto chi mi puo consigliare che tipo di forca cercare da mettere su...
Partiamo dal presupposto che sono novizio di tecniche ma non di mtb...
e diciamo che la utilizzerei per percorsi sia xc(per allenamento o svago) che AM con qualche puntata senza pretesa nei park..(solo per farmi un idea e divertirmi)
DI serie da quello che ho letto montava una talas con pp da 15 e dai test era perfetta per gli usi sopradescritti.
Che alternative potrei guardare?
se trovo un pp 20 dovrei modificare qualcosa o nei mozzi passa senza problemi?
tenendo conto che di partenza vorrei mantenere il travel regolabile è veramente indispensabile su questa bici?

http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/2010/archive/remedy8

Per favore Help...
 

alcos

Biker tremendus
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Troppe e troppo poche
Sto prendendo in considerazione una remedy nel mercatino ma è senza forca...a questo punto chi mi puo consigliare che tipo di forca cercare da mettere su...
Partiamo dal presupposto che sono novizio di tecniche ma non di mtb...
e diciamo che la utilizzerei per percorsi sia xc(per allenamento o svago) che AM con qualche puntata senza pretesa nei park..(solo per farmi un idea e divertirmi)
DI serie da quello che ho letto montava una talas con pp da 15 e dai test era perfetta per gli usi sopradescritti.
Che alternative potrei guardare?
se trovo un pp 20 dovrei modificare qualcosa o nei mozzi passa senza problemi?
tenendo conto che di partenza vorrei mantenere il travel regolabile è veramente indispensabile su questa bici?

http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/2010/archive/remedy8

Per favore Help...

io la mia l'ho montata con una marzocchi 55 quindi steli da 36 e pp da 20.
se monti un pp 20 deve avere il mozzo della ruota da 20. se le tue sono da 15 o cambi ruota/mozzo o stai su una forca da 32mm e perno 15
per il travel regolabile...con la remedy non ne sento l'esigenza... con la sanction invece si.
con la remedy e 160mm e steli da 36 scendi ovunque...park e dh trail inclusi!
:i-want-t:
 

vespo82

Biker serius
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occhiobello
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io la mia l'ho montata con una marzocchi 55 quindi steli da 36 e pp da 20.
se monti un pp 20 deve avere il mozzo della ruota da 20. se le tue sono da 15 o cambi ruota/mozzo o stai su una forca da 32mm e perno 15
per il travel regolabile...con la remedy non ne sento l'esigenza... con la sanction invece si.
con la remedy e 160mm e steli da 36 scendi ovunque...park e dh trail inclusi!
:i-want-t:
e invece con una 32 potrei avere problemi se lo facessi lo stesso?
in fondo il test che ho letto lo hanno fatto con la bici originale,che monta la 32 se non erro..giusto?
 

skizzoide

Biker tremendus
22/8/08
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Loreto
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Io ho montato tendicatena e forcella con steli da 35 RS Lirik da 160/115 la bici cambia proprio comportamento in discesa, e in salita rimane ugualmente performante, altre modifiche sono state la trasformazione da tripla a doppia con 24/36 e bash, manubrio da 74cm e attacco da 50mm e naturalmente il telescopico.
 

maurozanier

Biker superis
28/10/05
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Aviano
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io sono 1.78 e ho la 18.5, direi che è perfetta, la 19.5 sarebbe grande.
la 18.5 secondo me va bene anche per 1.85 m di altezza
@ maurozanier: secondo me la 21.5 è un po' grande per la tua altezza, ma la riesci a utilizzare ugualmente perchè la bici è molto compatta, anche se secondo me perdi molto dell'agilità di questa bici.. ma chiaramente questo è un mio parere :spetteguless:

Anch'io ero incerto sulla taglia, ma vedendo il fuori sella che ho ho fatto bene a prendere la 21, risulta con una posizione molto piu adatta a pedalare, e poi non batto le ginocchia sul manubrio....tieni conto che tra movimento centrale e piano sella ho 81,5 cm, e il reggisella originale sta sul 6 e 10 è il max.Sulla 19.5 sarebbe stato sul limite.
 

maurozanier

Biker superis
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Aviano
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Ciao, guarda che corona hai davanti... la 24 è bene abbinarla con la 36.
Se hai una 22 allora la 34 ci sta. Per la 32 poi dipende dalle tue prestazioni.

Sono un xcista, almeno, o lo ero a sto punto.... e il 22-32 non l'ho praticamente mai usato.Penso che 24-32 sia cortissimo, se non lo spingi vai a piedi. Comunque le gambe sono ancora buone:loll:
 

alcos

Biker tremendus
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Troppe e troppo poche
e invece con una 32 potrei avere problemi se lo facessi lo stesso?
in fondo il test che ho letto lo hanno fatto con la bici originale,che monta la 32 se non erro..giusto?

Non credo ti sia precluso, poi velocità e andar sicuri è molto legato al mezzo e alla sua vera destinazione.
In ogni caso pensa a gomme importanti x park e dh.
 

alcos

Biker tremendus
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Troppe e troppo poche
Io ho montato tendicatena e forcella con steli da 35 RS Lirik da 160/115 la bici cambia proprio comportamento in discesa, e in salita rimane ugualmente performante, altre modifiche sono state la trasformazione da tripla a doppia con 24/36 e bash, manubrio da 74cm e attacco da 50mm e naturalmente il telescopico.

La liryk mi piacerebbe testarla per il resto ti quoto
Anch'io doppia 24/36 e bash, manubrio da 74 e attacco da 50mm
Telescopico a breve

Gomme? Io ardent 2.25
 

Dado-WRX

Biker superis
20/7/07
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Torino
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Sono un xcista, almeno, o lo ero a sto punto.... e il 22-32 non l'ho praticamente mai usato.Penso che 24-32 sia cortissimo, se non lo spingi vai a piedi. Comunque le gambe sono ancora buone:loll:

Ciao,
Shimano propone come rapporto più agile il 24-36, per quanto mi riguarda non mi vergogno ad ammettere che il alcune circostanze ne faccio uso.
Sulle precedenti bici avevo il 22-34 e confrontandolo con il 24-36 ti devo dire che quest'ultimo mi sembra più equilibrato.
Tieni conto delle differenze tra xc e am:
-differente peso della bici;
-differenze di attrezzatura supplementare (zaino, protezioni etc...)
-differenze di percorsi.
Ecco perchè, sempre secondo me, la scelta della dentatura posteriore è influenzata dalla corona.
In conclusione per am vedo bene l'accoppiata 22-34 o 24-36.
 
D

dandy1973

Ospite
Ciao,
Shimano propone come rapporto più agile il 24-36, per quanto mi riguarda non mi vergogno ad ammettere che il alcune circostanze ne faccio uso.
Sulle precedenti bici avevo il 22-34 e confrontandolo con il 24-36 ti devo dire che quest'ultimo mi sembra più equilibrato.
Tieni conto delle differenze tra xc e am:
-differente peso della bici;
-differenze di attrezzatura supplementare (zaino, protezioni etc...)
-differenze di percorsi.
Ecco perchè, sempre secondo me, la scelta della dentatura posteriore è influenzata dalla corona.
In conclusione per am vedo bene l'accoppiata 22-34 o 24-36.



esatto, tutto dipende da cosa fai, dai percorsi e dalle propie possibilita.
 

maxITR

Biker tremendus
Di ritorno da un altra uscita di puro All Mountain con la Remedy,discese tecniche e saliscendi. Pian piano riesco a capire il comportamento della bike e in particolare delle sospensioni e sto imparando a tenere forca e ammo il più morbidi possibile per sfruttare tutta l'escursione...in passato invece avevo il vizio di tenere la forca più dura per evitare che si affossi troppo l'anteriore.Tenendo la forca al 20% di sag riesco a sfruttarla al 90% (senza fare salti),il che mi basta perchè ho rischiato l'impuntamento in un paio di occasioni a causa della mia scarsa tecnica :hahaha:.Comunque per una volta sono sceso senza il classico dolore a mani e polsi.Al posteriore ho un sag poco superiore al 30% e non sono arrivato a fine corsa...ma per un po' continuerò a portarmi dietro la pompetta per l'ammo. Il telaio fa un grandissimo lavoro sul tecnico e in curva,leggero e reattivo,ha una rigidità impressionante.
Capitolo gomme: per ora mi sto trovando bene con le Bontrager su asciutto e poco fango,buon grip e buona scorrevolezza.
Freni: frenano decentemente ma ho un problemino al posteriore che è dannatamente rumoroso. Spero di poter risolvere il problema abbassamento sella con l'acquisto di un reggi telescopico al più presto e probabilmente cambiare la piega manubrio con un rize 40-50 mm.
 
D

dandy1973

Ospite
Di ritorno da un altra uscita di puro All Mountain con la Remedy,discese tecniche e saliscendi. Pian piano riesco a capire il comportamento della bike e in particolare delle sospensioni e sto imparando a tenere forca e ammo il più morbidi possibile per sfruttare tutta l'escursione...in passato invece avevo il vizio di tenere la forca più dura per evitare che si affossi troppo l'anteriore.Tenendo la forca al 20% di sag riesco a sfruttarla al 90% (senza fare salti),il che mi basta perchè ho rischiato l'impuntamento in un paio di occasioni a causa della mia scarsa tecnica :hahaha:.Comunque per una volta sono sceso senza il classico dolore a mani e polsi.Al posteriore ho un sag poco superiore al 30% e non sono arrivato a fine corsa...ma per un po' continuerò a portarmi dietro la pompetta per l'ammo. Il telaio fa un grandissimo lavoro sul tecnico e in curva,leggero e reattivo,ha una rigidità impressionante.
Capitolo gomme: per ora mi sto trovando bene con le Bontrager su asciutto e poco fango,buon grip e buona scorrevolezza.
Freni: frenano decentemente ma ho un problemino al posteriore che è dannatamente rumoroso. Spero di poter risolvere il problema abbassamento sella con l'acquisto di un reggi telescopico al più presto e probabilmente cambiare la piega manubrio con un rize 40-50 mm.


parlando dei freni, non monti i shimano slx? io sapevo che erano gli elixir a fischiare non i shimano....................
 

maxITR

Biker tremendus
parlando dei freni, non monti i shimano slx? io sapevo che erano gli elixir a fischiare non i shimano....................

si,monto gli slx,quello anteriore non ha problemi,è quello posteriore che fa un casino della madonna.un rumore del genere mi capitava con i Formula sul bagnato ma era meno intenso.Appena ho un po' di tempo provo a togliere ruota e pastiglie e controllare che non siano contaminate e controllo bene centraggio e serraggi di tutte le viti.
 
D

dandy1973

Ospite
si,monto gli slx,quello anteriore non ha problemi,è quello posteriore che fa un casino della madonna.un rumore del genere mi capitava con i Formula sul bagnato ma era meno intenso.Appena ho un po' di tempo provo a togliere ruota e pastiglie e controllare che non siano contaminate e controllo bene centraggio e serraggi di tutte le viti.


sugli elixir bastava mettere uno spessore minimo da una parte e smettevano di fischiare
 

Lucky86

Biker velocissimus
6/10/09
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si,monto gli slx,quello anteriore non ha problemi,è quello posteriore che fa un casino della madonna.un rumore del genere mi capitava con i Formula sul bagnato ma era meno intenso.Appena ho un po' di tempo provo a togliere ruota e pastiglie e controllare che non siano contaminate e controllo bene centraggio e serraggi di tutte le viti.

io questo problema non ce l'ho, li trovo molto modulabili e sufficientemente potenti, prova a controllare e puoi sempre far valere la garanzia..
 

NIPI

Biker forumensus
25/2/09
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Portus Naonis
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Bike
Strive Al 'NIPI' race
Buongiorno a tutti, che vi risulti l'interasse di 203mm dell'ammortizzatore nasce da quale esigenza?

Il montaggio di uno standard 200X57 risulta impossibile o é un'operazione che si può fare?
 
Stato
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