tutti cercano cerchi in carbonio...tienili.grazie per il tuo intervento,no no fai bene a dire la tua ;)
quindi i cerchi sono validi quelli in carbonio?
con i dt swiss 1501 ci sarebbero più di 100gr di differenza ovvero più leggeri e più scorrevoli dei bontrager o mi sbaglio?
ma poi non è facile che il carbonio si spacca rispetto l'alluminio che si bozza?
inizio a essere confuso
sai dirmi quanta differenza di prezzo in caso di usura componenti?
leggendo in giro,molti dicono che XT sia più resistente e duraturo a parte molto economico rispetto a X01
anche sulla registrazione del cambio,bisogna regolarlo più volte e se non lo si fa bene sono rogne...
perché molto limitato con l'xt?
per la forcella invece pro e contro tra Sid e Fox Factory o performance?
Piu' scorrevoli??sfido chiunque a trovare ruote piu' o meno scorrevoli...e comunque credo che anche sui cerchi bontrager carbon il mozzo sia DT...quindi stai sereno.
Che l'XT sia piu' facile da regolare...forse si..per il resto non mi trovi d'accordo.
Sei limitato perchè non hai il 10 ma l'11 come ultimo pignone. Questo si porta dietro l'avere un rapporto corto, quindi se fai piano equivale a girare a vuoto ben prima che con lo SRAM.
Tieniti l'X01....a meno che tu non ti faccia dare indietro dei soldi che ti servono dal commerciante, ma per me rimane comunque una stupidata.
Diverso discorso se vuoi andare sulla doppia XT, magari condita dall'elettronico...allora vedo un senso
