Club Trek Procaliber
- Creatore Discussione richirava
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Settimana scorsa mi è arrivata la corona Absolute Black, 28 denti ovale. Ho fatto tre uscite, diverse per tipologia, fra di loro e devo dire tutto in meglio, non mi ritrovo sempre ad andare sul 42, anzi, il pignone più grande, l'ho usato solo in casi estremi. Certamente, questa mattina, che ho fatto scarico in pianura su asfalto, mi sono trovato ad usare facilmente il pignone 12 e anche il 10 e se vado in discesa, vado a vuoto molto presto.
Io sono scarso in bici, lui, di sicuro, non deve ricorrere al 28 denti
Io sono scarso in bici, lui, di sicuro, non deve ricorrere al 28 denti
Scusare, un'informazione. Qualcuno ha le pesate del trittico di serie della 9.8sl, a raffronto con i corrispondenti XXX Bontrager?
Mi sembrava di averlo letto da qualche parte, ma non lo trovo più...
Mi sembrava di averlo letto da qualche parte, ma non lo trovo più...
Trittico bontrager ?? Ci sono componenti aftermarket. Migliori qualitativamente e ad un prezzo inferiore e dal peso inferiore .poi se ti piace bontrager prendi bontrager. Ma per tutti e tre i componenti. Spendi moltissimo ed il risparmio peso è ridicolo . Ne guadagni solo in estetica
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Sì, in realtà la curiosità era data dalla pesata trovata sul sito spagnolo bicicletagonzalo. Volevo capire come era arrivato al valore rilevato di 8,7 (!)
Ma sinceramente. Del peso di 8.7kg me ne infischio. Quando hai una 9.8 dal peso di 9.5kg con 2 ruote da 1400 1500gm è il giusto compromesso non serve altro. Il resto c e lo deve mettere chi spinge sui pedali .
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Ahahah sì giustissimo, secondo me comunque ha la bilancia farlocca...
A si ci puo stare .. magari nella pesata avranno messo due copertoni di carta velina senza neanche il lattice all interno. Poi nell utilizzo Reale fai 100mt di single trak e fori[emoji1]
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In versione standard il peso rilevato è diverso:
http://www.bicicletasgonzalo.es/sup...r-98-sl-2017-esto-es-la-guerra-fotos-y-videos
tra l altro non e' coerente neppure questo peso senza pedali per la 9.8 sl , la mia 17.5 con fox sc factory senza pedali era 9.5kg circa questa con la sid doveva pesare di piu'. avranno le bilancie taroccate sti spagnoli
Forse volevano farlo ribattere con il dichiarato? Mi sembra che non viene indicata la taglia...
Nella foto della pesata si scorge l'adesivo della taglia sul piantone...
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ciao a tutti, qualcuno sà dirmi per favore la misura esatta che ha il collarino reggisella della 9.8 sl ? grazie .
36.4, difficile da trovare anche se il 36.9 di CarbonTi ad esempio qualcuno lo usa.
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chi di voi monta sulla 9.8 uno stem negativo da -17 gradi? come vi trovate? la mia e' diventata molto piu nervosa e troppo sensibile alle asperita' del terreno, ora ho provato a ruotare il manubrio leggermente rivolgendo la piega del backsweep verso l alto, cosi' e' molto meglio in guidabilita, ma mi apre un po troppo i gomiti nelle salite impegnative rendodomi la vita difficile in quei tratti. non riesco a trovare giusto compromesso per un assetto neutro tra salita e discesa. come disl. sella manubrio oscillo tra 1 - 1.5 cm , con l attacco std bontrager che era montato sulla bici che era da 8 gradi ero troppo alto col manubrio e caricavo poco l anteriore, quindi ho optato per il -17 , cosa che non mi dispiace affatto sulla vecchia superfly avevo addiritture il -20di slk e mi trovavo benissimo, questa 9.8 e' molto piu rigida all anteriore, un po per il mozzo boost un po per la fox sc factory che e' granitica e precisa( le ruote non ho le kovee pro, ma delle alluminio drc xxl 32 fori), forse mi devo abituare io, non so.
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Io domenica ho provato x curiosità a passare dal 90 -6° al 100 -17° (era un peccato lasciare il sul kozack fermo nell'armadio). Non ho notato questo aumento di nervosità, l'ho trovata migliore in salita ma un pò meno "giocattolosa" in discesa.
Ho fatto alcune prove di piega manubrio e altro in questo periodo però, quindi le sensazioni potrebbero essere sfalsate.