Anchio nella tua stessa situazione ed identiche mtb. Il si vende mi ha consigliato la 17.5 così sono piu' dritto/alto con il busto ed è quello che io cercavo in una mtb come la Fuel.
Salve a tutti, vorrei acquistare un Trek fuel ex 8 del 2017, sono alto 1,74, 78cm di cavallo. Adesso ho una trek ex caliber front da 17,5. Dal sito Trek dovrei prendere una 18,5, il sivende mi dice che posso prendere anche una 17,5. Secondo voi che misura andrebbe meglio per me?
Se cosi stanno le cose io che sono 168 rischio di trovarmi lungo sulla taglia 17.5" e dovrei comprare una 27.5 taglia 15.5"?17.5 Ho preso la Fuel EX 9 da qualche giorno (174 - cavallo 81) e fatico a capire come possa essere consigliata la 18.5. Non riesco a comprendere la tabella Trek, soprattutto considerato il tipo di bici.
Tra l'altro, prima i loro consigli erano questi:
Io sono 1.69m e un paio d'anni fa ho preso la 17.5, mi son sempre trovato perfettamente e bell eretto col busto...con la 18.5 sarei troppo sdraiato mentre con la 15.5 troppo raccolto e perderei in stabilitá in discesa...Se cosi stanno le cose io che sono 168 rischio di trovarmi lungo sulla taglia 17.5" e dovrei comprare una 27.5 taglia 15.5"?
Io ho il cavallo corto a dispetto dei miei 178 cm quindi penso che la 17.5 sia una taglia fantastica per moltissimi....Se cosi stanno le cose io che sono 168 rischio di trovarmi lungo sulla taglia 17.5" e dovrei comprare una 27.5 taglia 15.5"?
Stessa cosa sulla mia Ex 8... Pensavo fosse il mc... Erano i forcellini da ingrassare... [emoji6]Ragazzi, spingendo forte sui pedali avverto un fastiodioso e fortissimo scricchiolio proveniente dal movimento centrale, come detto, lo sento solo in salita e quando "pesto" sui pedali.
Premesso che in 6 mesi ho lavato la bici poco (2-3 volte) e non credo di avere sparato acqua dentro.
Faccio un giro dal meccanico? Devo preoccuparmi? Sono poco pratico quindi non intendo armeggiarci io...
Stessa cosa sulla mia Ex 8... Pensavo fosse il mc... Erano i forcellini da ingrassare... [emoji6]
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I posteriori, l'attacco del perno... [emoji6]Che forcellini intendi? Scusa l'ignoranza...
I posteriori, l'attacco del perno... [emoji6]
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Provare non costa nulla!!! Tieni presente che il mc è sigillato, quindi, a meno ché non sia stato assemblato male (difficile...), è improbabile che dopo soli 6 mesi di utilizzo faccia strani rumori...Aaaa ok, avevo capito bene allora, infatti conosco solo quelli di forcellini [emoji38]l: ...solo che mi sembra strano che il rumore possa prevenire da quel punto...quindi una bella ingrassata ai forcellini? In effetti non mi costa nulla ed è anche alla portata di un asino come me
Provare non costa nulla!!! Tieni presente che il mc è sigillato, quindi, a meno ché non sia stato assemblato male (difficile...), è difficile che dopo soli 6 mesi di utilizzo facci strani rumori...
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Ciao, anche io stavo pensando ad una sostituzione di ruote. Ti sei già fatto una idea di cosa mettere? Io stavo guardando a delle assemblate alluminio intorno ai 400 euro e sotto i 1700gr.Ps: da pochi giorni nuovo accoppiamento di gomme: il nuovo Magic Mary Addix da 2.35 davanti e Wild AM da 2.35 dietro su ruote stock (Duster Elite che spero di poter cambiare a settembre...). Il Michelin l'ho già testato un po': molto scorrevole, in salita si arrampica bene e i tasselli laterali grippano da paura (almeno con i terreni secchi di questo periodo... Non so sul bagnato). Il MM lo proverò domani...
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Ciao, non essendo una piuma (95 kg a "secco"...[emoji16]) e non essendo grammopatico stavo guardando a delle ruote robuste. Pensavo o alle Mavic XA Elite oppure alle Bontrager Line Elite 30. Il prezzo è simile, sui 500 euro. Ho letto bene delle seconde che hanno un canale interno da 29mm (le XA sono leggermente più strette) ed hanno mozzi DT Swiss (non chiedermi il modello...).Ciao, anche io stavo pensando ad una sostituzione di ruote. Ti sei già fatto una idea di cosa mettere? Io stavo guardando a delle assemblate alluminio intorno ai 400 euro e sotto i 1700gr.
Per le gomme il MM davanti lo reputo un po' troppo aggressivo per me e per i miei percorsi. Ho preferito per ora un NN ma mi sa che alla prossima optero' per un HD.. Dietro viaggio ancora con XR3. Come reputi il tuo Wild nei confronti dell'XR3?
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Difficile aiutarti ma ti diro la mia esperienza.Buona sera a tutti! Da un mesetto ho acquistato una trek fuel ex 5 27,5 e nelle ultime uscite ho notato uno strano rumore durante la pedalata, soprattutto se sono in fuori sella, a fine corsa dell'ammo posteriore, ma anche per piccole escursioni.. Come una sorta di 'clac'.. Ho lavato e lubrificato tutto ma il fastidioso rumore è rimasto... Cosa potrebbe essere? È capitato anche a qualcuno di voi?
Premetto che sono abbastanza inesperto....
Grazie in anticipo per le vostre risposte!
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Grazie mille per i consigli! Cercherò di fare così.. Nel caso la porto dal rivenditore..Difficile aiutarti ma ti diro la mia esperienza.
Ho cominciato il controllo e ingrasto, pedali, MC, perni ruota, battute dei mozi, serie sterzo, reggisella e corpo della ruota libera. Messo pasta per il carbonio sul attacco manubrio, anche li dove non serviva. Il rumore sempre presente.
Poi ho smontati il carro pulito e ingrassato tutto. Sorpresa! Il dado del bullone che tiene il fodero basso del floter si era roto da una parte. Non l'ho trovato il ricambio da nessuna parte cosi l'ho incollato con un biadesivo per metali e l'ho montato fin che torna il tornitore che conosco e mi faccia uno uguale. Cmq il rumore e sparito.
Il mio consiglio e di cominciare con esclusione dai pedali e cosi via. Ci vuole pazienza, e se hai manualita costa pure poco o nulla.
Ciao, potrebbe essere anche un normale assestamento.Buona sera a tutti! Da un mesetto ho acquistato una trek fuel ex 5 27,5 e nelle ultime uscite ho notato uno strano rumore durante la pedalata, soprattutto se sono in fuori sella, a fine corsa dell'ammo posteriore, ma anche per piccole escursioni.. Come una sorta di 'clac'.. Ho lavato e lubrificato tutto ma il fastidioso rumore è rimasto... Cosa potrebbe essere? È capitato anche a qualcuno di voi?
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In che senso? Scusa ma non sono molto pratico...Ciao, potrebbe essere anche un normale assestamento.
I componenti si assestano dopo un primo periodo di utilizzo
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