Anch'io per quanto ho sentito, quoto, ci ho fatto caso perché il manuale di istruzioni per la forca fox (tanto discussa in altri topic) raccomanda di tenere la biga capovolta, per mantenere le "spugne" sotto i paraolio, sempre impregnate per conservarne la massima scorrevolezza, ma questo però andrebbe in contrasto appunto con il problema dei freni a disco idraulici (meglio un forca un pelino meno scorrevole, sempre che sia vero, che i freni inefficienti, sempre che sia vero anche quest'ultimo!)cerrotorre ha scritto:se c'e aria nel serbatoio sulla leva non c'é problema, tanto é li per quello. basta non tirare la leva mentre la bici é capovolta o messa di fianco, in quel caso l'aria entra nel sistema (guaina) e son dolori.
poi meglio sempre mettere i fermapistoni per il trasporto quando si toglie le ruote.
Anch'io per quanto ho sentito, quoto, ci ho fatto caso perché il manuale di istruzioni per la forca fox (tanto discussa in altri topic) raccomanda di tenere la biga capovolta, per mantenere le "spugne" sotto i paraolio, sempre impregnate per conservarne la massima scorrevolezza, ma questo però andrebbe in contrasto appunto con il problema dei freni a disco idraulici (meglio un forca un pelino meno scorrevole, sempre che sia vero, che i freni inefficienti, sempre che sia vero anche quest'ultimo!)cerrotorre ha scritto:se c'e aria nel serbatoio sulla leva non c'é problema, tanto é li per quello. basta non tirare la leva mentre la bici é capovolta o messa di fianco, in quel caso l'aria entra nel sistema (guaina) e son dolori.
poi meglio sempre mettere i fermapistoni per il trasporto quando si toglie le ruote.
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