Era acqua. Ho fatto solidificare la cera, poi ho scavato e sul fondo c'era l'acqua bella liquida , catturata con lo scottex.
C'è chi usa un sistema a doppia immersione: nel primo contenitore di cera fusa, con una griglia sul fondo per tenere la catena rialzata dal fondo (dove si accumulerà lo sporco) si mette la catena sporca, nel secondo contenitore si mette la catena dopo il bagno nel primo contenitore. Così si salta la parte in cui si pulisce la catena, sapendo che lo sporco si toglie nel primo bagno in cera fusa e lì resta. Periodicamente il secondo bagno diventa il primo e si usa cera nuova per il secondo bagno. Se mi capita un altro scioglicera in offerta ci penso su.Era acqua. Ho fatto solidificare la cera, poi ho scavato e sul fondo c'era l'acqua bella liquida , catturata con lo scottex.
Sempre con lo scottex e pinzette a cera fusa ho raccolto altre gocce di acqua e altre impurità.
Non sapendo come ci sia finita, ho scaldato le catene prima di cerarle, magari erano residui di alcool .
Tolte dalla cera semisolida ho adagiato le catene sulla carta forno, poi freddate le ho distese rimuovendo il grosso della cera che così ho recuperato e rimesso nel pentolino.
Durante....mi sono cotto 2 hamburger per do ani a pranzo
..semplicemente in una tanica...ci son quelle apposite da 5 o 10 lt...ma se nn vuoi spendere,puoi chiedere al tuo mec auto se ha un fustino vuoto dell olio motore da 20lt...i fustini dell acqua a volte son fatti di una plastica che tende a dissciogliersi con gli idrocarburi..
Per prenderla uso una tanica, ne prendo 3-4 litri che mi servono anche per il decespugliatore e la motosega.
Ed ora che farai? Ti servirà un nuovo hobby
Per fortuna ogni 300km circa avrò una catena da ricerare ;)
Ma vedrai che raccoglierà più sporco e allora ti convertirai alla ceratura a immersione (che alla fine sono 15 minuti per far sciogliere la cera, 5 minuti immersa e 10 minuti a raffreddare appesa).
